Tag - แควนตัส
ประกาศผู้ลงนามกฎบัตรผู้นำด้านความปลอดภัยของ IATA ฉบับแรก
เจ็ทสตาร์ของแควนตัสทำร้ายผู้โดยสารพิการซ้ำแล้วซ้ำเล่า
นี่คือสายการบินที่ปลอดภัยที่สุด
เฉลิมฉลอง Sydney WorldPride ขึ้นไปในอากาศ
อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวกลับมาเร็วกว่าที่คาด
เที่ยวบินใหม่ของซามัวของ Fiji Air, Qantas, Air NZ และ Virgin Australia
บันทึกการเดินทางรอบใหม่บนเที่ยวบินพาณิชย์
10 สายการบินยอดนิยมในปี 2022 การสนทนาบนโซเชียลมีเดีย
Economy, Business หรือ Wellbeing Class ใหม่ของเรา?
แควนตัสรักแอร์บัสสำหรับเที่ยวบินใหม่แบบไม่แวะพักไปยังลอนดอนและนิวยอร์ก
10 สายการบินยอดนิยมบนโซเชียลมีเดียในช่วงครึ่งหลังของปี 2
โบอิ้งย้ายฐานการผลิตไปยังโลกเสมือนจริง
อิตาลีและออสเตรเลีย: ใหม่ดุ๊กดิ๊กท่องเที่ยว
รีสอร์ท Jean-Michel Cousteau ฟิจิ ต้อนรับนักท่องเที่ยวตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม
รีสอร์ท Jean-Michel Cousteau, ฟิจิ ยินดีต้อนรับแขกผู้มาเยือนกลับมาอีกครั้ง เปิดให้บริการอีกครั้งสู่โลก
Donald Wright รองประธานคนใหม่ของ Alaska Airlines คือใคร
การล็อกดาวน์ของออสเตรเลียส่งผลกระทบต่อการฟื้นตัวของการเดินทางภายในประเทศ
ยูเนี่ยนฟ้องแควนตัสแอร์เวย์กรณีเลิกจ้างและชนะการแพร่ระบาดครั้งใหญ่
Qatar Airways ซีอีโอแต่งตั้งประธานคณะกรรมการกำกับดูแล oneworld
แควนตัสซีอีโอด้าน COVID วัคซีนและการบิน
ซีอีโอของ British Airways มีมุมมองเกี่ยวกับอนาคตของการบิน
การแข่งขันการบินของออสเตรเลียเตรียมพร้อม: ทุกคนสามารถอยู่รอดได้หรือไม่?
Alaska Airlines เข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับ oneworld อย่างเป็นทางการ
การบินและการอยู่รอดของโลก: การค้นหาสมดุลที่ยั่งยืน
Swissport Executive ประกาศการเปลี่ยนแปลงทีมผู้บริหาร APAC
สิงคโปร์แอร์ไลน์ทดสอบ 'หนังสือเดินทาง COVID-19' ในเที่ยวบินลอนดอน
NDC: ช่วยหรือขัดขวางการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมท่องเที่ยว?
ประธานของ Emirates Sir Tim Clark: การสนทนาที่ตรงไปตรงมาในช่วงเวลาที่น่าสนใจ
บริษัท ประกันการเดินทาง: COVID-19 jab อาจกลายเป็นข้อบังคับสำหรับการเดินทางในยุโรป
สิงคโปร์แอร์ไลน์เปิดตัว 'หนังสือเดินทางสุขภาพดิจิทัล'
สายการบิน: No Vax, No Fly?
แนวโน้มตลาดสายการบินต้นทุนต่ำการวิเคราะห์ธุรกิจการผลิตและแนวโน้มการเติบโตของผู้ผลิตด้วย CAGR 8.8%
แควนตัสต้องฉีดวัคซีนป้องกัน COVID-19 สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ
ซิดนีย์จัดแสดงให้กับ Qantas Centenary
Saber เสริมสร้างความร่วมมือกับแควนตัส
แควนตัสทำรายได้ 2.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2
การเคลื่อนไหวของตลาดสายการบินต้นทุนต่ำในปี 2020 โดยการค้นพบที่สำคัญผลกระทบของอุตสาหกรรมการวิเคราะห์แนวโน้มล่าสุดความคาดหวังของรายได้ [CAGR ที่ 8.8%] ถึงรายงานการวิจัยปี 2029 โดย Market.us
ตลาดสายการบินต้นทุนต่ำประสบกับภาวะชะลอตัวท่ามกลางการระบาดของ COVID-19 โอกาสที่ไม่ได้ใช้ในการเดินทางบ่งบอกถึงช่องทางการลงทุนที่มีศักยภาพสูง: Market.us
แนวทางใหม่ของ ICAO สามารถทำให้เครื่องบินลำตัวกว้างติดดินหลัง COVID-19 ได้
COVID-19 ลดความสามารถในการเดินทางทางอากาศของจีนลง 80 เปอร์เซ็นต์
โบอิ้งตั้งชื่อประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายข้อมูลคนใหม่
WestJet แต่งตั้งรองประธานฝ่ายความปลอดภัยความปลอดภัยและคุณภาพคนใหม่
แควนตัสระงับเที่ยวบินไปจีนยกเว้นฮ่องกง
แควนตัสเลือกแอร์บัส A350-1000 เหนือเครื่องบินโบอิ้งสำหรับเที่ยวบินที่ยาวที่สุดในโลก
สายการบินวางแครกเกอร์คริสต์มาสไว้ในรายการ Naughty List ของพวกเขา
ที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมียม: ความต้องการที่เพิ่มขึ้นทั่วโลก
แควนตัสแอร์เวย์: ขึ้นเครื่องได้เกือบทั้งวัน
สายการบินแควนตัสโบอิ้ง 747 ที่ปลดระวางกลายเป็นเครื่องบินทดสอบของโรลส์ - รอยซ์
ข้อมูลเชิงลึกของตลาดสายการบินที่ให้บริการเต็มรูปแบบที่แชร์ในรายงานโดยละเอียด | แควนตัสแอร์เวย์เดลต้าแอร์ไลน์ยูไนเต็ดคอนติเนนทอลโฮลดิ้งส์
ตลาดสายการบินทั่วโลกปี 2019-2029 คาดว่าจะเติบโตอย่างมีนัยสำคัญจากอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้น | Air France KLM, American Airlines Group, ANA Holdings
แนวโน้มที่กำลังจะมาถึงและความต้องการของตลาดสายการบินต้นทุนต่ำทั่วโลกคาดว่าจะเกิน CAGR ที่ 8.8% คาดการณ์ภายในปี 2028
ระบบในประเทศและระหว่างประเทศที่เป็นมิตรกับผู้ใช้มากขึ้นคาดว่าจะเร่งการเติบโตของตลาดสายการบินต้นทุนต่ำในปี 2019-2029
สายการบินระหว่างประเทศหลีกเลี่ยงน่านฟ้าของอิหร่านเหนืออ่าว
แควนตัสลงทะเบียนเครื่องบิน A36XLR 321 ลำ
สนามบิน DFW ขอแสดงความยินดีกับ American Airlines และ Qantas ในการอนุมัติข้อตกลงทางธุรกิจร่วมกัน
เปิดเผยสายการบินและสนามบินที่ดีที่สุดและแย่ที่สุดประจำปี 2019
สนามบินเป็นจุดอ่อนในวันหยุดพักผ่อนของคุณหรือไม่?
ผู้หญิงที่มีความสูง: ความเท่าเทียมกันห้าเท่าในการบินในปี 2018
