ความวุ่นวายในการเดินทางต่างประเทศโทษนโยบายของรัฐบาล

ในที่สุดอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวก็กลับมาพบกันอีกครั้งที่ WTM London
ในที่สุดอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวก็กลับมาพบกันอีกครั้งที่ WTM London

ภาคการเดินทางได้โน้มน้าวอย่างหนักสำหรับกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนและความช่วยเหลือทางการเงิน แต่สิ่งนี้ไม่ได้รับความสนใจอย่างมากในปี 2020 และ 2021 – เราต้องรักษาแรงกดดันจนถึงปี 2022 เพื่อให้แน่ใจว่ารัฐบาลสหราชอาณาจักรและหน่วยงานทั่วโลกได้ยินข้อความของเรา และส่งมอบกฎหมายที่จะสนับสนุนการฟื้นตัวของเรา

ชาวอังกฤษ 10 ใน 1 คนกล่าวว่ารัฐบาลต้องโทษความวุ่นวายที่เกิดขึ้นรอบ ๆ การเดินทางในต่างประเทศระหว่างการระบาดใหญ่ ตามการวิจัยที่เผยแพร่ในวันนี้ (วันจันทร์ที่ XNUMX พฤศจิกายน) โดย WTM London

โพลของผู้บริโภค 1,000 คนพบว่าครึ่งหนึ่งโทษรัฐบาลเพียงอย่างเดียว ในขณะที่อีกห้าคน (22%) โทษทั้งรัฐบาลและอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว

อีกห้าคนกล่าวว่าความสับสนไม่ใช่ความผิดของรัฐบาลหรืออุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และมีเพียง 6% เท่านั้นที่ตำหนิอุตสาหกรรมการเดินทาง เผยรายงานอุตสาหกรรมของ WTM

การค้นพบนี้เกิดขึ้นหลังจากผ่านไป 18 เดือนของการหยุดชะงักอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนในการเดินทางทั่วโลกเนื่องจากการระบาดใหญ่ของโควิด-19

ในสหราชอาณาจักร รัฐบาลสั่งห้ามการเดินทางระหว่างประเทศในเดือนมีนาคม 2020 โดยมีการผ่อนคลายข้อจำกัดบางอย่างในฤดูร้อนปี 2020 การสั่งห้ามเพิ่มเติมถูกกำหนดขึ้นเมื่อมีกรณีเพิ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วง – จากนั้นการเดินทางไปต่างประเทศแบบจำกัดก็ได้รับอนุญาตอีกครั้งตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2021 โดยมีการแนะนำการจราจรที่ขัดแย้ง ระบบไฟ.

แม้จะเดินหน้าโครงการฉีดวัคซีนตั้งแต่เดือนธันวาคม 2020 สหราชอาณาจักรก็ไม่เห็นตลาดการเดินทางระหว่างประเทศของตนเปิดกว้างเท่าประเทศเพื่อนบ้านในยุโรป เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการทดสอบ PCR และการแจ้งให้ทราบสั้นๆ เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงรายการสัญญาณไฟจราจรทำให้ผู้บริโภคชะงักงัน

ผู้เดินทางท่องเที่ยวในจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น โปรตุเกส ฝรั่งเศส และเม็กซิโก ต้องเผชิญกับการแย่งชิงเพื่อกลับไปยังสหราชอาณาจักรเพื่อหลีกเลี่ยงข้อกำหนดการกักกันที่บังคับ ซึ่งหมายความว่าผู้บริโภคจำนวนมากเลือกที่จะอยู่ต่อหรือไม่มีวันหยุดเลย

ในขณะเดียวกัน ตัวแทนท่องเที่ยว บริษัททัวร์ สายการบิน และอื่นๆ ในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวได้รณรงค์อย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อให้รัฐบาลได้เริ่มต้นการเดินทางระหว่างประเทศอย่างมีความหมาย แม้ว่าตอนนี้ส่วนใหญ่จะต้องประสบกับความสูญเสียในการซื้อขายช่วงฤดูร้อนถึงสองครั้ง และต้องเผชิญการต่อสู้เพื่อเอาชีวิตรอดในปี 2022

ความสับสนเกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าประเทศที่ตกทอดมามีความรับผิดชอบต่อกฎเกณฑ์ของตนเอง ตัวอย่างเช่น นักเดินทางชาวสก็อตและชาวเวลส์ถูกจำกัดช่วงฤดูร้อนปี 2021 ให้เหลือเพียงผู้ให้บริการทดสอบ PCR Covid-19 เพียงรายเดียว

โพลผู้บริโภคพบว่าชาวสกอตร้อยละที่สูงขึ้น (57%) ตำหนิรัฐบาลของพวกเขาเพียงคนเดียวสำหรับความโกลาหล

Simon Press, WTM London ผู้อำนวยการฝ่ายนิทรรศการกล่าวว่า "ช่วงฤดูร้อนที่สองของการระบาดใหญ่ทำให้นักท่องเที่ยวชาวอังกฤษต้องทนกับอีกฤดูกาลหนึ่งของกฎเกณฑ์ที่สับสน เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา และซับซ้อนสำหรับการเดินทางไปต่างประเทศ จึงไม่น่าแปลกใจที่ยอดจองยังคงต่ำกว่าระดับก่อนโควิด-XNUMX .

“ฤดูร้อนที่หายไปครั้งที่สองโดยไม่มีการสนับสนุนเฉพาะภาคส่วนสำหรับตัวแทน ผู้ปฏิบัติงาน และสายการบิน หมายความว่าฤดูหนาวนี้จะเห็นความล้มเหลวทางธุรกิจและการสูญเสียงานมากขึ้น

“ในช่วงเวลาปกติ การเดินทางขาออกสร้างมูลค่าเพิ่ม (GVA) ให้กับเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักร 37.1 พันล้านปอนด์ และรักษาตำแหน่งงานในสหราชอาณาจักร 221,000 ตำแหน่ง ซึ่งมากกว่าอุตสาหกรรมเหล็กของอังกฤษ

“ภาคการเดินทางได้โน้มน้าวอย่างหนักสำหรับกฎเกณฑ์ที่ชัดเจนและความช่วยเหลือทางการเงิน แต่สิ่งนี้ไม่ได้รับความสนใจอย่างมากในปี 2020 และ 2021 – เราต้องรักษาแรงกดดันจนถึงปี 2022 เพื่อให้แน่ใจว่ารัฐบาลสหราชอาณาจักรและหน่วยงานทั่วโลกได้ยินเรา ข้อความและส่งมอบกฎหมายที่จะสนับสนุนการฟื้นตัวของเรา”

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

แฮร์รี่จอห์นสัน

Harry Johnson เป็นบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายสำหรับ eTurboNews มากว่า 20 ปี เขาอาศัยอยู่ในโฮโนลูลู ฮาวาย และมีพื้นเพมาจากยุโรป เขาสนุกกับการเขียนและปิดข่าว

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...