หลังจากที่ประตูพังก โบอิ้ง 737 สูงสุด 9 หลังจากเครื่องขึ้นได้ไม่นาน ผู้โดยสารก็ต่างเบรกแผนการที่จะบินขึ้น เครื่องบินลำนี้เป็นตัวแทนของฝูงบินของสายการบินในสัดส่วนที่มหาศาล และส่งผลให้มีการยกเลิกเที่ยวบินหลายพันเที่ยว ตัวอย่างเช่น United Airlines และ Alaska Airlines มีฝูงบินที่ประกอบด้วย 70% ของเครื่องบินที่จอดอยู่ นั่นเป็นมากกว่าการบุ๋มครั้งใหญ่ในฝูงบินของสายการบิน
Expedia เรียกสิ่งนี้ว่า "การเปลี่ยนแปลง"
บริษัทกล่าวว่ากำลังเปลี่ยนแปลงในแง่ขององค์กรและเทคโนโลยี โดยระบุว่า “ยังคงประเมินการจัดสรรทรัพยากรที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่างานที่สำคัญที่สุดยังคงได้รับการจัดลำดับความสำคัญ”
จากข้อมูลของบริษัท การปรับลดเหล่านี้จะทำให้เอ็กซ์พีเดียต้องเสียค่าใช้จ่ายสูงถึง 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในค่าชดเชยและผลประโยชน์ชดเชย ในเวลาเดียวกัน บริษัทมีเงินทุนที่จำเป็นในการซื้อแพลตฟอร์มการจองการเดินทางออนไลน์ที่สำคัญๆ หลายแห่งให้เสร็จสิ้นเพื่อเพิ่มลงในบริษัทหลัก เช่น Travelocity, Orbitz, Hotels.com, Vrbo และ Hotwire.com
มันมักจะลงมาที่ผลกำไรซึ่งอ้างอิงรายได้ที่ต่ำกว่าที่คาดไว้โดยอิงจากการคาดการณ์เชิงวิเคราะห์ และราคาตั๋วของสายการบินก็เริ่มลดลงเพื่อพยายามชดเชยความต้องการการเดินทางที่ลดลง
ปัจจุบัน เอ็กซ์พีเดียมีพนักงานประมาณ 17,100 คน ซึ่ง 9% ในจำนวนนี้จะตกงานเร็วๆ นี้ ซึ่งรวมถึงประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนปัจจุบัน ปีเตอร์ เคิร์น ซึ่งจะถูกแทนที่ในเดือนพฤษภาคมเมื่อสัญญาของเขาสิ้นสุดลงโดย Ariane Gorin ประธานคนปัจจุบันของหน่วย Expedia for Business
เครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 มีประวัติการบินที่ประสบปัญหา รวมถึงเครื่องบิน 2 ลำที่เกิดอุบัติเหตุในปี 2018 และ 2019 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 346 ราย เนื่องจากระบบควบคุมการบินอัตโนมัติทำงานผิดพลาด ขณะนั้นเครื่องบินลำดังกล่าวต้องงดบินเป็นเวลา 20 เดือน
