เครื่องบินทหารแปลก ๆ และไม่ได้กำหนดเวลาจากสหรัฐฯในช่วงสองเดือนที่ผ่านมาได้ทำการลงจอดอย่างลับๆในเคนยาในสิ่งที่กลัวว่าจะเป็นภารกิจในการเคลื่อนย้ายผู้ต้องสงสัยก่อการร้ายออกจากประเทศ
การลงจอดของเครื่องบินสหรัฐในเวลากลางคืนที่สนามบิน Wilson ของไนโรบีซึ่งมีเจ้าหน้าที่ของสำนักงานข่าวกรองกลางของอเมริกา (CIA) ทำให้เกิดความสงสัยและความขัดแย้งไม่เพียง แต่ในหมู่เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในพื้นที่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เล่นในการบินด้วย
กลุ่มสนับสนุนเพรสคอตต์ซึ่งถูกกล่าวหาในส่วนอื่น ๆ ของโลกว่ามีส่วนเกี่ยวข้องกับการแปรสภาพผู้ต้องสงสัยก่อการร้ายได้รับอนุญาตให้ดำเนินการในเคนยาเมื่อสองเดือนก่อน
เอกสารที่อยู่ในความครอบครองของเราแสดงให้เห็นว่า บริษัท ได้รับอนุญาตให้บินเข้าและออกในประกาศราชกิจจานุเบกษาลงวันที่ 20 มิถุนายนเป็นเวลาสองปี
Prescott Support Group ซึ่งตามสื่ออเมริกันมีความเชื่อมโยงกับ CIA ซึ่งยื่นขอต่ออายุใบอนุญาตในเดือนพฤษภาคมแม้ว่าสมาคมผู้ดำเนินการทางอากาศแห่งเคนยา (KAAO) จะตั้งคำถามเกี่ยวกับใบอนุญาตและภารกิจของพวกเขา
แม้จะมีข้อกังวล แต่หน่วยงานการบินพลเรือนของเคนยา (KCAA) ก็เดินหน้าและให้ใบอนุญาตสองปีแม้ว่าโดยปกติแล้วพวกเขาควรจะขออนุญาตจากกระทรวงกลาโหม (DOD) เนื่องจากเครื่องบินทหารของพวกเขา
ตามประกาศของราชกิจจานุเบกษา Prescott Group ได้รับใบอนุญาตลงจอดลับผ่านสถานทูตสหรัฐฯในไนโรบีซึ่งเจ้าหน้าที่เราไม่สามารถรับฟังความคิดเห็นได้ในวันอาทิตย์
Chris Kuto อธิบดี KCAA เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมายืนยันการปฏิบัติการของเครื่องบินโดยกล่าวว่าพวกเขามีส่วนเกี่ยวข้องใน“ Turkana เพื่อจุดประสงค์ในการทำแผนที่”
Kuto กล่าวว่าเครื่องบินบรรทุกเฉพาะทหารอเมริกันและอุปกรณ์ของพวกเขาไม่ใช่ผู้โดยสารตรงกันข้ามกับข้อมูลจากแหล่งข่าวที่สนามบิน Wilson ที่ระบุว่าผู้โดยสารบางคนดูไม่เหมือนเจ้าหน้าที่ทหารสหรัฐที่ปกติอยู่ในเครื่องแบบ
Kuto กล่าวเพิ่มเติมว่า บริษัท ได้สมัครเข้าร่วมการทำแผนที่ทางอากาศใน Turkana
“ เราให้ใบอนุญาตแก่พวกเขาตามข้อมูลนั้น เราไม่เห็นสิ่งผิดปกติหรือเหตุผลใด ๆ ที่จะปฏิเสธใบอนุญาตดังกล่าว” เขากล่าว
การปรากฏตัวของเครื่องบินเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยได้ทำการค้นหา Fazul Abdullah Mohamed ผู้ต้องสงสัยก่อการร้ายที่ต้องการตัว
ด้วยความกลัวที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับการก่อการร้ายในภูมิภาคนี้จึงมีการคาดเดาว่า CIA อาจอยู่เบื้องหลังเที่ยวบินกลางคืนเพื่อจับกุมและประหารชีวิตผู้ต้องสงสัยจากเคนยา
เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมาเคนยาครบรอบ 10 ปีนับตั้งแต่เกิดเหตุก่อการร้ายโจมตีสถานทูตสหรัฐฯในไนโรบีเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 1998 การก่อการร้ายยังคงเกิดขึ้นจริงหลังจากฟาซูลผู้บงการลอบเข้ามาในประเทศ แต่เอาชนะกองกำลังตำรวจเป็นครั้งที่สี่
ตั้งแต่ Fazul ถูกพบเห็นใน Malindi เมื่อสองสัปดาห์ก่อนเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยทั้งในและต่างประเทศได้ตื่นตัวและจับกุมผู้ต้องสงสัยหลายคนที่มีปฏิสัมพันธ์กับเขา
คลังแสงระเบิดในวันที่ 7 สิงหาคม 1998 ของ Fazul ในไนโรบีทำให้มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 200 คนและอีก 5,000 คนได้รับบาดเจ็บสาหัส
ตำรวจต่อต้านการก่อการร้ายจับกุมผู้ต้องสงสัยเมื่อวันอาทิตย์ที่เชื่อว่าเป็นเพื่อนสนิทของฟาซูลแม้ว่าจะมีความสงสัยเกิดขึ้นในกองกำลังตำรวจว่าเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยบางคนอาจอยู่ในบัญชีเงินเดือนของผู้ก่อการร้ายสากล
Prescott Group ได้รับอนุญาตให้ให้บริการทางอากาศแบบไม่กำหนดเวลาสำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าเข้าและออกจากเคนยา
กลุ่มนี้ยังได้รับอนุญาตให้ปฏิบัติการจากแอฟริกาและอื่น ๆ โดยใช้เครื่องบิน CN235, l382, BE200 ซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกาสนามบิน Wilson และสนามบินนานาชาติ Jomo Kenyatta
ผู้ประกอบการได้สมัครใช้บริการในช่วงต้นปีนี้ ไม่ชัดเจนว่าจะบรรทุกผู้โดยสารและสินค้าประเภทใดแม้ว่าเจ้าหน้าที่จะบอกว่าเป็นเพียงทหารเท่านั้น
เที่ยวบินที่ไม่มีกำหนดเวลาหมายความว่าพวกเขาสามารถบินเข้าประเทศและบินขึ้นจากสถานที่ห่างไกลที่ไม่ได้รับการพิสูจน์ซึ่งไม่ได้ให้บริการโดยสายการบินแบบเดิมภายในพื้นที่ปฏิบัติการของพวกเขา
มาตรฐานระบุว่าเครื่องบิน Bich 200 ซึ่งเป็นของสหรัฐฯอยู่ระหว่างการซ่อมบำรุงและติดตั้ง TCAS ที่สนามบิน Wilson
“ ลูกเรือของเครื่องบินซึ่งเป็นชาวอเมริกันทั้งสองคนบอกว่าพวกเขาจะอยู่ที่ประมาณ 10 วัน แต่พวกเขาก็ยังอยู่ใกล้ ๆ ฉันไม่รู้ว่าพวกเขามาจากไหนและภารกิจของพวกเขาเกี่ยวกับอะไร” วิศวกรที่โรงเก็บเครื่องบินซึ่งขอเปิดเผยตัวตนกล่าว
การวิสามัญหมายถึงขั้นตอนการสอบสวนของชาวอเมริกันที่มีการโต้เถียงซึ่งผู้ต้องสงสัยถูกจับกุมบางครั้งเป็นความลับและถูกส่งไปสอบปากคำในประเทศที่ใช้การทรมานเป็นรูปแบบการสอบสวนตามปกติ
รายงานของ CIA ที่รั่วไหลอ้างถึงผู้ต้องสงสัยที่ถูกจับใส่กุญแจปิดตาและถูกทำให้สงบหลังจากนั้นพวกเขาจะถูกขนส่งโดยเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวไปยังประเทศอื่น ๆ
แม้ว่าจะมีการใช้แนวปฏิบัตินี้มาตั้งแต่ปี 1990 แต่ขอบเขตของมันก็กว้างขึ้นอย่างมากนับตั้งแต่การโจมตี 11 กันยายน 2001 ในสหรัฐอเมริกา
ในเคนยาเที่ยวบินของสหรัฐฯดำเนินการโดยใช้ใบรับรองการปฏิบัติการทางอากาศ (AOC) ของ บริษัท ในแอฟริกาตะวันออกซึ่งตั้งอยู่ที่สนามบินวิลสัน
ในการขอใบอนุญาตเมื่อปีที่แล้วพวกเขาต้องการใบอนุญาตดำเนินการในและต่างประเทศผ่านสถานทูตสหรัฐอเมริกา แต่ถูกปฏิเสธใบอนุญาตในประเทศ
ตามกฎการออกใบอนุญาตสายการบินระหว่างประเทศไม่สามารถรับใบอนุญาตภายในประเทศในต่างประเทศได้
แต่หลังจากไม่ได้รับใบอนุญาตภายในประเทศเจ้าหน้าที่จากกระทรวงการต่างประเทศได้รับการกล่าวว่าได้เข้าแทรกแซงและขอให้สายการบินได้รับการยกเว้นในการให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศ
โฆษกตำรวจ Eric Kiraithe กล่าวว่าเขาไม่ทราบถึงปฏิบัติการของเครื่องบิน เขากล่าวว่าเครื่องบินลำนี้ได้รับอนุญาตจาก KCAA เพื่อให้บริการขนส่งสินค้า
“ นั่นเป็นปัญหาการบินพลเรือนและไม่เกี่ยวข้องกับตำรวจ พวกเขาได้รับอนุญาตจาก KCAA ดังนั้นเราจึงไม่เข้ามา” เขากล่าว
เราไม่สามารถติดต่อสถานทูตสหรัฐฯและโฆษกกองทัพเพื่อแสดงความคิดเห็น โทรศัพท์มือถือของพวกเขาถูกปิด
ในระหว่างการประชุมการออกใบอนุญาตในวันที่ 12 พฤษภาคมผู้ดำเนินการเดินอากาศในพื้นที่เรียกร้องให้ทราบประเภทของการปฏิบัติการที่กลุ่มเพรสคอตต์จะเข้าร่วมและเหตุใดพวกเขาจึงขอใบอนุญาตพลเรือนในขณะที่พวกเขาควรจะนำไปใช้กับกองทัพเนื่องจากปฏิบัติการของพวกเขาเป็นทางทหารไม่ใช่พลเรือน
แต่ตัวแทนของ Prescott Group กัปตัน (Rtd) Jorim Kagua บอกที่ประชุมว่าพวกเขาไม่อยู่ในสถานะที่จะเปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับการดำเนินงานของสายการบิน
อย่างไรก็ตามเขากล่าวว่าพวกเขาจะปฏิบัติการทางทหาร
เจ้าหน้าที่ของ KCAA บอกกับ The Standard เมื่อวานนี้ว่ามีการลงนามข้อตกลงระหว่างเคนยาและรัฐบาลสหรัฐฯเพื่อปฏิบัติการทางทหารที่ไม่เปิดเผย
นอกเหนือจากข้อตกลงดังกล่าวเคนยาและสหรัฐฯเพิ่งลงนามข้อตกลงทวิภาคีสำหรับเที่ยวบินพาณิชย์โดยตรง
ก่อนหน้านี้เคนยาได้ส่งมอบผู้ต้องสงสัยก่อการร้ายมากกว่า 15 รายให้กับทางการสหรัฐฯและเอธิโอเปียในการซ้อมรบที่สร้างความโกรธแค้นให้กับผู้นำมุสลิมหลายคน
