สิงคโปร์แอร์ไลน์สเสร็จสิ้นการลงจอดของเที่ยวบินเชิงพาณิชย์แบบไม่แวะพักที่ยาวที่สุดในโลกในนิวยอร์กหลังจากบินมากกว่า 15,000 กม. ใน 17 ชั่วโมง 52 นาที
Sara Grady หัวหน้าฝ่ายการท่องเที่ยวของ GlobalData ซึ่งเป็น บริษัท ข้อมูลและการวิเคราะห์เสนอมุมมองของเธอเกี่ยวกับความหมายสำหรับภาคส่วนนี้
'' ปีที่ผ่านมามีเที่ยวบินระยะไกลพิเศษเปิดให้บริการขนส่งผู้โดยสารทั่วโลกในเวลาที่รวดเร็วและสะดวกสบาย สิ่งนี้ได้รับแรงหนุนจากประสิทธิภาพทางเทคโนโลยีที่มากขึ้นซึ่งทำให้สามารถเดินทางในระยะทางไกลได้โดยไม่ต้องหยุดพักเชื้อเพลิงและความก้าวหน้าที่ช่วยลดผลกระทบทางสรีรวิทยาต่อร่างกายมนุษย์
'' แต่แน่นอนว่านี่จะไม่มีอะไรเลยหากปราศจากความต้องการของตลาด การที่สิงคโปร์แอร์ไลน์ไม่มีที่นั่งชั้นประหยัดนั้นบอกเป็นนัย ๆ และบอกเป็นนัยถึงความจริงที่แฝงอยู่ว่าการเดินทางดังกล่าวในระยะสั้นถึงกลางอย่างน้อยจะถูกสงวนไว้สำหรับนักเดินทางที่ร่ำรวย
'' ปัจจุบันการเดินทางจากลอนดอนไปยังเพิร์ทถูกกว่าการบินตรงประมาณหนึ่งในสาม ด้วยการประหยัดเวลาเพียงสองสามชั่วโมงในบางกรณีประโยชน์ของการเชื่อมต่อโดยตรงจะเป็นประโยชน์สำหรับนักเดินทางเพื่อติดต่อธุรกิจหรือผู้ที่เดินทางมาพักผ่อนที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น
“ ดังนั้นจึงไม่คาดว่าผลกระทบต่ออุตสาหกรรมจะมีความสำคัญอย่างมาก
“ ขณะนี้เราอยู่ในช่วงของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่โดยมีผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ (LCC) ให้บริการผู้ให้บริการเต็มรูปแบบ (FSC) มากขึ้นเรื่อย ๆ ไม่ว่าจะแยกตั๋วเพื่อแข่งขันกับ LCC หรือปรับปรุงข้อเสนอพิเศษในทางกลับกันเช่นเดียวกับของกาตาร์ ห้องนอนชั้นธุรกิจ Qsuite เปิดตัวครั้งนี้เมื่อปีที่แล้ว ดังนั้นการเกิดขึ้นอีกครั้งของเที่ยวบินระยะไกลพิเศษดูเหมือนจะเป็นความก้าวหน้าตามธรรมชาติของการเปลี่ยนแปลงของตลาดนี้
'' เมื่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและความคุ้นเคยกับแนวคิดของการเดินทางระยะไกลเป็นพิเศษมาถึงกระแสหลักเราจะเห็นเส้นทางเปิดกว้างมากขึ้นเรื่อย ๆ อย่างไรก็ตามเราอยู่ห่างไกลจากการเดินทางไกลเป็นพิเศษจนกลายเป็นบรรทัดฐาน ''
