Hurricanes Harvey และ Irma: การสูญเสียผู้เยี่ยมชมคืออะไร?

ฮูสตัน
ฮูสตัน

เมื่อพายุเฮอริเคนฮาร์วีย์เข้าโจมตีเมืองฮุสตันและพายุเฮอริเคนเออร์มาทำลายเมืองไมอามี ทั้งคู่ทำให้สนามบินต้องปิดตัวลง ขัดขวางแผนการเดินทางของผู้คนหลายพันคน อีกไม่กี่วันก่อนสนามบินจะกลับมาเปิดอีกครั้ง แต่ผลกระทบด้านลบต่อนักท่องเที่ยวจากต่างประเทศไปยังจุดหมายปลายทางทั้งสองแห่งนั้นกินเวลานานหลายสัปดาห์ การวิเคราะห์มาจาก ForwardKeys บริษัทที่ช่วยคาดการณ์การเดินทางในอนาคตโดยวิเคราะห์ธุรกรรมการจองเที่ยวบินประมาณ 17 ล้านรายการต่อวัน

ในกรณีของฮูสตัน จำนวนผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศลดลง 56.9% ในช่วงที่เกิดพายุเฮอริเคน (25-31 สิงหาคม) และเป็นเวลาหกสัปดาห์ก่อนที่ผู้มาเยือนจะเดินทางกลับถึงระดับก่อนเกิดพายุเฮอริเคน ในกรณีของไมอามี จำนวนผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศลดลง 36.7% ในช่วงที่เกิดพายุเฮอริเคน (7-17 กันยายน) และเป็นเวลาเก้าสัปดาห์ก่อนที่ผู้มาเยือนจะเดินทางกลับถึงระดับก่อนเกิดพายุเฮอริเคน

P1 ​​| eTurboNews | ETN

ผลกระทบด้านลบต่อรัฐในรัฐเท็กซัสและฟลอริดามีความคล้ายคลึงกัน แต่ไม่เด่นชัดนัก โดยจำนวนผู้เดินทางขาเข้าระหว่างประเทศในช่วงที่เกิดพายุเฮอริเคนลดลง 23.4% ในเท็กซัส และลดลง 31.9% ในฟลอริดา เมื่อดูในช่วงสิบสัปดาห์หลังพายุเฮอริเคน ทั้งฮูสตันและไมอามีมีผู้มาเยือนจากต่างประเทศลดลงเป็นตัวเลขสองหลัก โดยฮุสตันลดลง 11.6% และไมอามี 12.8%

P2 ​​| eTurboNews | ETN

ในเท็กซัส ดัลลาสและออสตินได้ประโยชน์จริง ๆ เมื่อฮูสตันจำกัดการดำเนินการสนามบิน ในช่วงที่เกิดพายุเฮอริเคน จำนวนผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศในดัลลัสเพิ่มขึ้น 13.3% และในออสติน 23.1% อย่างไรก็ตาม ผลที่ตามมา การเดินทางไปยังสนามบินทั้งสามแห่งของเท็กซัสได้ลดลงต่ำกว่าระดับก่อนเกิดพายุเฮอริเคน

P3 ​​| eTurboNews | ETN

Olivier Jager ซีอีโอของ Forward Keys กล่าวว่า "ไม่มีใครคาดคิดว่าการหยุดชะงักของการเดินทางอันเกิดจากพายุที่รุนแรงมาก ที่ส่งไปยังเมืองใหญ่ของโลกที่หนึ่ง จะคงอยู่นานกว่าสองสามวัน ดังนั้น เมื่อคุณเห็นผลกระทบของพายุเฮอริเคนเหล่านี้ที่มีต่อผู้มาเยือนจากต่างประเทศ ซึ่งคงอยู่เป็นเวลาหลายสัปดาห์ จะเน้นย้ำถึงความรุนแรงของความเสียหายที่เกิดขึ้น”

 

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

2 ความคิดเห็น
ล่าสุด
เก่าแก่ที่สุด
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
แชร์ไปที่...