จากสายการบิน Italia Trasporto Aereo สู่ Alitalia Loyalty Rewards

ข้อตกลงทางอ้อมที่เป็นไปได้กับ ITA

ข้อตกลงกับ ITA เป็นไปได้หรือไม่? ตามทฤษฎีแล้วใช่ Lazzerini กล่าว อันที่จริงแล้ว สหภาพยุโรปห้ามไม่ให้มีการถ่ายโอนความภักดีจากอลิตาเลียไปยัง ITA โดยตรง แต่ก็ไม่ได้ปิดกั้นความเป็นไปได้ของบริษัทที่สามที่ชนะโปรแกรมลอยัลตี้เพื่อเข้าทำข้อตกลงกับ ITA ใหม่ในภายหลัง ทำให้ลูกค้าประมาณ 5 ล้านคน รายชื่อติดต่อ และรายละเอียดต่างๆ ถือว่าน่าสนใจจากมุมมองทางการค้า . นี่เป็นขั้นตอนที่จะเกิดขึ้นในช่วงท้ายของการประกาศขายเท่านั้น ซึ่งในปัจจุบันอาจใช้เวลาสองสามเดือน

ต้องใช้รางวัลความภักดีก่อนที่อลิตาเลียจะหายไปหรือไม่?

ตามที่ ITA บอกลาโปรแกรมบัตรสะสมคะแนนของ Alitalia คุ้มไหมที่จะใช้ไมล์สะสมตอนนี้ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนปรึกษาโดย Corriere.it สถานการณ์ของบัตรสะสมคะแนนอาจเป็นทางออกที่ดี เพราะมันจะช่วยให้ลด (หรือรีเซ็ต) จำนวนไมล์ของเจ้าของบัตรสะสมคะแนน และทำให้มีเจ้าของใหม่ด้วย .

อย่างไรก็ตาม ขอแนะนำให้ใช้ไมล์สะสมเหล่านี้ภายในวันที่ 14 ตุลาคม วันสุดท้ายของกิจกรรมที่กำหนดไว้สำหรับ Alitalia. เนื่องจากสายการบิน ITA แห่งใหม่จะเริ่มบินตั้งแต่วันที่ 15 ตุลาคมนี้

โครงการชำระคืนสหภาพยุโรป 100 ล้านของรัฐบาล

จะเกิดอะไรขึ้นหากไมล์สะสมไม่ได้ใช้สำหรับเที่ยวบินภายในวันที่ 15 ตุลาคม Lazzerini กล่าวว่าในทางทฤษฎี ณ จุดนั้น โปรแกรมการชำระเงินคืนและกำหนดเส้นทางใหม่ของรัฐบาลควรเข้ารับช่วงต่อ ซึ่งได้จัดสรรเงิน 100 ล้านยูโรเพื่อรองรับผู้โดยสารทุกคนที่ซื้อตั๋วกับอลิตาเลียเพื่อเดินทางหลังวันที่ 14 ตุลาคม

ทั้งนี้เพราะผู้ที่ใช้ไมล์สะสมสำหรับเที่ยวบินเมื่ออลิตาเลียจะไม่อยู่ที่นั่นแล้วยังมีตั๋วที่มีหมายเลข 055 เริ่มต้นอยู่ในมือ แต่รายละเอียดของมาตรการคุ้มครองผู้บริโภคนี้จะทราบเมื่อกระทรวงการพัฒนาเศรษฐกิจเผยแพร่แนวการแทรกแซง

ตัวเลือกโปรแกรมความภักดีของ Air France หรือ KLM หรือ Delta Air Liness

สามารถโหลดไมล์สะสมลงในบัตรสมาชิกอื่นได้หรือไม่? นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำ เนื่องจากไม่มีใครรู้ว่ารางวัลสมาชิกจะหมดลง ผู้เดินทางบัตรโดยสารของ Alitalia สามารถเลือกได้ว่าจะให้เครดิตไมล์สะสมจากเที่ยวบินที่ใด อีกครั้งภายในวันที่ 14 ตุลาคมกับบริษัทอิตาลีภายในพันธมิตร SkyTeam และมีการเชื่อมต่อรหัสร่วมกันที่แตกต่างกัน ข้อตกลง ตัวอย่างเช่น สามารถโหลดคะแนน MilleMiglia ได้ หากข้อตกลงกำหนดไว้ในโปรแกรมสมาชิกของ Air France หรือ KLM หรือ Delta Air Lines เมื่อถึงจุดนั้น ผู้เดินทางสามารถแลกรางวัลการเดินทางกับโปรแกรมของบริษัทเหล่านั้นได้ในภายหลัง

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

Mario Masciullo - eTN อิตาลี

มาริโอเป็นทหารผ่านศึกในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว
ประสบการณ์ของเขาขยายไปทั่วโลกตั้งแต่ปี 1960 เมื่ออายุ 21 ปี เขาเริ่มสำรวจญี่ปุ่น ฮ่องกง และประเทศไทย
มาริโอได้เห็นการท่องเที่ยวโลกพัฒนาเป็นปัจจุบันและเป็นสักขีพยานใน
การทำลายรากเหง้า/คำให้การในอดีตของประเทศจำนวนมากที่สนับสนุนความทันสมัย/ความก้าวหน้า
ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ประสบการณ์การเดินทางของมาริโอได้กระจุกตัวอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และในตอนปลายรวมถึงอนุทวีปอินเดียด้วย

ส่วนหนึ่งของประสบการณ์การทำงานของ Mario รวมถึงกิจกรรมต่างๆ ใน ​​Civil Aviation
ภาคสนามได้ข้อสรุปหลังจากจัดระเบียบกิ๊กของมาเลเซีย สิงคโปร์แอร์ไลน์ในอิตาลีในฐานะ Institutor และต่อเนื่องเป็นเวลา 16 ปีในตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายขาย / การตลาดของอิตาลีสำหรับสิงคโปร์แอร์ไลน์หลังจากการแยกรัฐบาลทั้งสองในเดือนตุลาคม พ.ศ. 1972

ใบอนุญาตนักข่าวอย่างเป็นทางการของมาริโอจัดทำโดย "ระเบียบนักข่าวแห่งชาติกรุงโรม ประเทศอิตาลี เมื่อปี พ.ศ. 1977

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...