- FlyersRights องค์กรสนับสนุนผู้บริโภคได้เรียกร้องให้มีการพิจารณากำกับดูแลกับซีอีโอของสายการบิน รวมถึงตัวแทนด้านแรงงานและผู้โดยสาร
- สายการบินได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางจำนวนมากเพื่อให้บริการทางอากาศสาธารณะเข้มแข็งและลดการติดเชื้อ COVID
- การยกเลิกที่สูงเป็นประวัติการณ์เมื่อเร็ว ๆ นี้ ความล่าช้าของเที่ยวบิน รวมถึงการที่สายการบินคัดค้านแนวทางที่สำคัญของ CDC ทำให้เกิดคำถามว่าผู้บริหารสายการบินใช้เงินของผู้เสียภาษีในทางที่ผิดหรือไม่
“อเมริกัน แอร์ไลน์ส สปิริต แอร์ไลน์ และเซาท์เวสต์ แอร์ไลน์ส ทำคนอเมริกันล้มเหลวโดยสิ้นเชิง”
พอล ฮัดสัน ประธาน FlyersRights.org
การยกเลิกสายการบินจำนวนมาก
ตลอดช่วงฤดูร้อน สายการบินต่างๆ ได้ยกเลิกเที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวต่อวัน เนื่องจากมีพนักงานไม่เพียงพอที่พร้อมจะไป ในวันที่แย่ที่สุด สายการบิน Spirit Airlines ได้ยกเลิกเที่ยวบินตามกำหนดมากกว่าครึ่งหนึ่ง
สิ่งนี้เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ และวุฒิสมาชิก Maria Cantwell ประธานคณะกรรมการพาณิชย์ของวุฒิสภา ได้ส่งจดหมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ไปยังสายการบินในเดือนกรกฎาคม FlyersRights.org พบกับเจ้าหน้าที่ของเธอเพื่อหารือเกี่ยวกับปัญหาในวันที่ 1 กันยายนst และเสนอแนวทางแก้ไขล่าสุดเกี่ยวกับการละเมิดสายการบิน
คณะกรรมการกำกับดูแลสภาผู้แทนราษฎรร้องขอการพิจารณาคดี
FlyersRights.org ขอให้คณะกรรมการกำกับดูแลการพิจารณาคดีเพื่อบังคับให้ Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie และซีอีโอของสายการบินอื่น ๆ อธิบายสิ่งที่พวกเขาทำกับเงินบรรเทาทุกข์ COVID และสาเหตุที่สายการบินของพวกเขาล้มเหลวในการปฏิบัติตามกฎหมายที่ตั้งใจไว้
การพิจารณากำกับดูแลควรรวมถึงตัวแทนผู้โดยสารและตัวแทนแรงงานด้วย FlyersRights.org เสนอมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจและแผนเว้นระยะห่างทางสังคม ซึ่งจะทำให้สายการบินมีกำไร ดำเนินการด้วยความสามารถที่สูงขึ้นในช่วงการระบาดใหญ่ และจะทำให้แน่ใจว่าการเดินทางทางอากาศจะปลอดภัยกว่า โดยทั้งหมดมีต้นทุนต่ำกว่าแพ็คเกจความช่วยเหลือ
FlyersRights.org เป็นองค์กรผู้โดยสารสายการบินที่ใหญ่ที่สุด มันสนับสนุนผู้โดยสารสายการบินก่อน FAA, DOT, TSA และหน่วยงานราชการอื่น ๆ
