ในบทความของสัปดาห์นี้เราจะตรวจสอบกรณีของ Johnson v. Marriott International Inc. , Case No. C16-1875 RSM (WD Wash. 11 พฤษภาคม 2017) ซึ่ง“ โจทก์ Jane Johnson เป็นแขกที่โรงแรม JW Marriott Hotel Bangkok ในขณะที่ ไปเยี่ยมลูกชายที่ประจำการในประเทศไทย โจทก์เคยเข้าพักที่โรงแรมในเครือ Marriott เป็นประจำและเลือกพักที่ JW Marriott ในกรุงเทพฯจากประสบการณ์ของเธอกับโรงแรมในเครือ Marriott และบทวิจารณ์เกี่ยวกับการบริการ โจทก์อ้างว่าโลโก้ JW Marriott ปรากฏอย่างเด่นชัดทั้งด้านนอกและด้านในของโรงแรมที่เธอพักในกรุงเทพฯโดยปรากฏในทุกอย่างตั้งแต่บัตรลงทะเบียนแขกไปจนถึงผ้าเช็ดปากในห้องอาหาร เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม 2015 โจทก์เข้ามาในโรงแรมผ่านชั้นลอย โจทก์สะดุดส่วนที่ยกสูงขึ้นของทางเดินและล้มลง โจทก์ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลกรุงเทพและได้รับการวินิจฉัยว่ามีอาการ 'กระดูกหักของศีรษะและคอด้านขวา' เมื่อพิจารณาว่าเธอไม่เหมาะที่จะขึ้นเครื่องบินตามกำหนดเวลากลับไปยังสหรัฐอเมริกาในวันนั้นแพทย์จึงส่งโจทก์เข้ารับการผ่าตัดฉุกเฉิน (และ) ไม่ได้รับการปลดประจำการจนกว่าจะถึงสามวันต่อมาและได้รับผลแทรกซ้อนเพิ่มเติมอันเป็นผลมาจากการผ่าตัด "
อัปเดตเป้าหมายความหวาดกลัว
ประเทศเคนย่า
ในเคนยา: ตำรวจ 5 นายที่ถูกสังหารโดยกลุ่มหัวรุนแรงอัล - ชาบับที่ต้องสงสัยว่าเป็นกลุ่มหัวรุนแรง travelwirenews (1/3/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "เจ้าหน้าที่เคนยากล่าวว่าสมาชิกผู้ต้องสงสัยของกลุ่มหัวรุนแรงอัล - ชาบับในโซมาเลียได้สังหารเจ้าหน้าที่ตำรวจ XNUMX คนในภาคเหนือ เขต Mandera”
ฝรั่งเศส
ในกลุ่มญิฮาดชาวฝรั่งเศสที่ต่อสู้กับ ISIS ควรได้รับการทดลองที่นั่นไม่ใช่ในบ้านเกิด - ส.ส. travelwirenews (1/4/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "ชาวฝรั่งเศสที่ถูกจับกุมในซีเรียในฐานะนักสู้ของกลุ่มก่อการร้าย (ISIS) ควรเผชิญการพิจารณาคดีที่นั่น กว่าจะถูกส่งกลับไปฝรั่งเศส ส.ส. และโฆษกพรรคของเอ็มมานูเอลมาครงกล่าว”
เที่ยวบินเช่าเหมาลำในคอสตาริกาปลอดภัยหรือไม่?
ในเมือง Glusac หลังจากเครื่องบินตกคำถามเกี่ยวกับการเดินทางในคอสตาริกาเมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา (1/4/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ประเทศนี้เป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับชาวอเมริกัน แต่การที่เที่ยวบินเช่าเหมาลำขัดข้องร้ายแรงทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับทางเลือกในการขนส่ง . หลังจากนักท่องเที่ยวชาวอเมริกัน 10 คนและลูกเรือในพื้นที่ 31 คนเสียชีวิตในสัปดาห์นี้เมื่อเที่ยวบินเช่าเหมาลำในคอสตาริกาตกบนเนินเขาห่างไกลผู้ประกอบการด้านการท่องเที่ยวต่างโศกเศร้ากับโศกนาฏกรรมและประเมินผลกระทบต่อการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวเชิงนิเวศที่เป็นที่ยอมรับมากที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ความผิดพลาดในวันที่ XNUMX ธันวาคมคร่าชีวิตสมาชิก XNUMX คนของครอบครัว Steinberg แห่ง Scarsdale, NY และสมาชิกสี่คนของครอบครัว Weiss จาก Belleair, Fla. รวมถึง Amanada R. Geissler ซึ่งเป็นไกด์นำเที่ยวของพวกเขาซึ่งทำงานให้กับ บริษัท การท่องเที่ยว Backroads ”.
การตรวจสอบความปลอดภัยของ Charter Airlines
ใน Negroni วิธีการตรวจสอบความปลอดภัยของสายการบิน Charter Airline, nytimes (1/5/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "เราต้องการให้คนที่เบาะหลังรู้ว่ามีแหล่งข้อมูลที่จะได้รับข้อมูล" Art Dawley กล่าว ผู้บริหารระดับสูงของ Wyvern ซึ่งประเมินบริการเช่าเหมาลำทางอากาศสำหรับแผนกการบินขององค์กรผู้ใช้งานการบินส่วนตัวเป็นประจำและเมื่อเร็ว ๆ นี้นักเดินทางธรรมดาที่มักไม่โดยสารรถเช่าเหมาลำ ... ด้วยราคา $ 49 Wyvern จัดทำรายงานที่มีข้อมูลการประกันภัยการบำรุงรักษาและ รายงานนักบินและการตรวจสอบระบบความปลอดภัยของ บริษัท (ถ้ามี) เพื่อให้นักเดินทางสามารถรู้ว่า 'สายการบินได้ทำทุกอย่างเท่าที่จะทำได้เพื่อให้แน่ใจว่าได้จัดการความเสี่ยงตามมาตรฐานอุตสาหกรรม' นายดอว์ลีย์กล่าว”
Amtrak ปลอดภัยหรือไม่? ไม่มากนัก
ในบราวน์มีการฟ้องร้องคดีครั้งแรกในกรณีการตกรางของแอมแทร็กมรณะรายงาน (1/4/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "การฝึกอบรมพนักงานของแอมแทร็กให้เป็นตัวนำในการเริ่มต้นที่ไม่ดีของขบวน Cascades ความเร็วสูงรุ่นใหม่ 501 ฟ้อง เมื่อวันพุธที่ผ่านมาเช่นเดียวกับผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บจากการตกราง (ในรัฐวอชิงตัน) …สะพานรถไฟที่ข้ามระหว่างรัฐวันที่ 5 ซึ่งเกิดเหตุตกรางเมื่อวันที่ 18 ธันวาคมซึ่งมีผู้เสียชีวิต 100 รายและบาดเจ็บมากกว่า XNUMX คนอยู่ใน Pierce County”
ในรถไฟโดยสารแอมแทร็กตกรางในจอร์เจียไม่มีผู้เสียชีวิต travelwirenews (1/4/2018) ระบุว่า“ รถไฟโดยสารแอมแทร็กตกรางห่างจากสถานี Savannah ในจอร์เจียประมาณ 1 กิโลเมตรเมื่อวันพุธ…มีผู้โดยสาร 311 คนบนเครื่อง… แต่ ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ”.
ในเคนเนดี Amtrak ได้รับการชำระหนี้ถึง 265 ล้านเหรียญสหรัฐจากอุบัติเหตุร้ายแรงในฟิลาเดลเฟีย, npr (10/27/2017) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ Amtrak ได้บรรลุข้อตกลง 265 ล้านดอลลาร์กับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากการตกรางเมื่อปีที่แล้วในฟิลาเดลเฟียซึ่งมีผู้เสียชีวิต 200 รายและบาดเจ็บมากกว่า XNUMX คน อื่น ๆ ”.
รถไฟสวิสตกราง
ในพายุลมกระโชกแรงทำให้รถไฟสวิสตกรางยุโรป travelwirenews (1/3/2018) พบว่า“ ลมกระโชกแรงพัดรถไฟออกจากรางทำให้มีคนบาดเจ็บ XNUMX คนขณะที่พายุฤดูหนาวเอเลนอร์…ถล่มสวิตเซอร์แลนด์เมื่อวันพุธที่ผ่านมาทำให้ต้นไม้ล้มทับ สายไฟตัดไฟฟ้าบ้านหลายพันหลัง”.
หลีกเลี่ยง Devil's Curve ได้โปรด
ใน Associated Press รถบัสเปรูพุ่งลงจาก 'Devil's Curve' โดยมีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 48 คน (1/2/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 48 คนเมื่อวันอังคารเมื่อรถบัสร่วงลงหน้าผาไปยังชายหาดหิน ทางหลวงสายแคบ ๆ ที่รู้จักกันในชื่อ Devil's Curve …รถบัสบรรทุกผู้โดยสาร 57 คนไปยังลิมาเมืองหลวงของเปรูเมื่อถูกรถเทรลเลอร์ชนก่อนเที่ยงไม่นานและดิ่งลงทางลาดชัน…รถบัสจอดคว่ำบนแถบ ของชายฝั่งถัดจากมหาสมุทรแปซิฟิกศพของผู้โดยสารจมอยู่ท่ามกลางโขดหิน”
ในเมือง Rochabrun เปรูห้ามรถประจำทางจากถนนที่รถบัสพุ่งชนการสังหาร 51 ครั้งในวันพุธ (1/3/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ รัฐบาลเปรูเมื่อวันพุธที่ผ่านมาห้ามรถประจำทางจากถนนที่มีชื่อเสียงซึ่งรถบัสระหว่างเมืองพุ่งลงจากหน้าผาและเข้าสู่ ชายหาดเมื่อวันอังคารคร่าชีวิตผู้โดยสาร 51 คนจากอุบัติเหตุจราจรที่ร้ายแรงที่สุดในเปรูนับตั้งแต่ปี 2013″
สัญญาณ 'ห้ามรบกวน' ไม่ปลอดภัยหรือไม่?
ใน Salam โรงแรมใน Disney การอ้างถึงความปลอดภัยและเหตุผลอื่น ๆ การวางป้าย 'ห้ามรบกวน' ในบางครั้ง (1/4/2027) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "แขกของโรงแรมใน Walt Disney World บางแห่งไม่มีตัวเลือกในการแขวนป้ายอีกต่อไป ป้ายห้ามรบกวน 'ที่ประตูของพวกเขาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงที่กำหนดให้พนักงานของโรงแรมต้องเข้าไปในห้องทุกห้องอย่างน้อยหนึ่งครั้งในทุกๆ 24 ชั่วโมง Disney กล่าวเมื่อวันพุธว่าแขกจะได้รับป้าย' ห้องว่าง 'แทน
ภารกิจ: ตั๋วเครื่องบินหรือคุก!
ใน Kershner อิสราเอลเสนอทางเลือกให้กับผู้ย้ายถิ่นแอฟริกัน: Ticket Out or Jail, nytimes (1/4/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ อิสราเอลเสนอทางเลือกที่ชัดเจนให้กับผู้อพยพชาวแอฟริกันหลายหมื่นคนในประเทศ: ตกลงที่จะออกโดยสมัครใจโดย สิ้นเดือนมีนาคมพร้อมตั๋วเครื่องบินและเงินช่วยเหลือ 3,500 ดอลลาร์หรือเผชิญกับการถูกจองจำที่อาจเกิดขึ้นได้…เป็นช่วงสุดท้ายของการรณรงค์อันยาวนานของอิสราเอลที่จะขับไล่ผู้อพยพชาวแอฟริกันและผู้ขอลี้ภัยหลายหมื่นคนซึ่งส่วนใหญ่เป็นชาวเอริเทรียนและซูเดนีสที่เดินทางเข้าประเทศ ผิดกฎหมาย. อย่างน้อย 20,000 คนได้ออกจากอิสราเอลแล้ว 'ภารกิจตอนนี้' นายเนทันยาฮูกล่าวว่า 'คือการเนรเทศส่วนที่เหลือ'”
จาการ์ตากำลังจมลงอย่างรวดเร็ว
ในคิมเมลแมนจาการ์ตากำลังจมลงอย่างรวดเร็วจนอาจลงเอยใต้น้ำได้บางช่วงเวลา (12 ธันวาคม 21) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศทะเลชวามีอุณหภูมิสูงขึ้นและสภาพอากาศที่นี่จะรุนแรงมากขึ้น เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาพายุประหลาดอีกลูกทำให้ถนนในจาการ์ตากลายเป็นแม่น้ำในช่วงสั้น ๆ และทำให้พื้นที่อันกว้างใหญ่ที่มีผู้อยู่อาศัยเกือบ 2017 ล้านคนหยุดชะงักลงเสมือนจริง… แต่ภาวะโลกร้อนกลับกลายเป็นว่าไม่ใช่ตัวการเดียวเท่านั้น…ปัญหากลับกลายเป็นว่าเมืองนี้ ตัวเองกำลังจม หากความจริงแล้วจาการ์ตากำลังจมลงเร็วกว่าเมืองใหญ่อื่น ๆ ในโลกเร็วกว่าแม้การเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะทำให้น้ำทะเลเพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจนบางครั้งแม่น้ำไหลทวนกระแสฝนปกติพื้นที่ใกล้เคียงบึงและอาคารต่างๆมักจะหายไปใต้ดินอย่างช้าๆ กลืนกินโลก”.
การค้ามนุษย์ทางเพศของ Uber & Lyft
ในกองโค้ชโรงเรียนฟุตบอลในแคลิฟอร์เนียถูกกล่าวหาว่าค้ามนุษย์วัยรุ่นหญิง (1/3/2017) พบว่า“ ชายคนนี้ Elan Seagraves เป็นโค้ชฟุตบอลของเขตการศึกษาในท้องถิ่นและเขายังทำงานเป็นคนขับรถให้ แอพแชร์รถ Uber และ Lyft เชลลีโอริโอโฆษกหญิงของสำนักงานอัยการเขตแซคราเมนโตเคาน์ตี้กล่าวว่าเขาถูกจับและถูกตั้งข้อหากับอาชญากรสองคนที่เกี่ยวข้องกับการค้ามนุษย์และการล่อลวงผู้เยาว์”
ผู้ถือหุ้น Uber รับเงินเข้า
ใน Isaac ผู้ถือหุ้นของ Uber รวมถึง Kalanick Loosen Grip ด้วยการขายหุ้นในช่วงที่ผ่านมา (1/5/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ นักลงทุนรุ่นแรก ๆ ของ Uber และผู้นำ บริษัท หลายคนเริ่มที่จะคลายความยึดมั่นใน บริษัท รถเช่า พร้อมที่จะเก็บเกี่ยวความร่ำรวยครั้งใหญ่ในกระบวนการนี้ Travis Kalanick อดีตผู้บริหารระดับสูงของ Uber ขายหุ้นได้เกือบ 1.4 ใน 900 ของเขา…ประมาณ 15 พันล้านดอลลาร์… Benchmark บริษัท ร่วมทุนที่ลงทุนเมื่อ Uber ยังเด็กมากมีแผนจะขายหุ้นประมาณ 10 ล้านดอลลาร์หรือเกือบ XNUMX เปอร์เซ็นต์ของการถือครอง…ผู้ซื้อหุ้นทั้งหมดนี้เป็นกลุ่มการลงทุนที่นำโดย SoftBank ซึ่งเป็นกลุ่ม บริษัท ของญี่ปุ่นซึ่งเพิ่งตกลงที่จะซื้อหุ้น Uber มูลค่า XNUMX ล้านดอลลาร์จากผู้ถือหุ้น”
กรุณาช่วยลิง
ในเมือง Karasz Fire คร่าชีวิตลิง 13 ตัวที่ UK Safari Park, nytimes (1/2/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ผู้มาเยือน Woburn Safari Park ซึ่งอยู่ห่างจากลอนดอนโดยใช้เวลาขับรถเพียงไม่นานมักจะเคยเห็นลิงเข้ามาใกล้รถของพวกเขาและแม้กระทั่ง ปีนขึ้นไป แต่ในเช้าวันอังคารสวนสาธารณะขนาด 14 เอเคอร์ถูกปิดลงหลังจากไฟไหม้ได้คร่าชีวิตชาวบ้านลิง Patas ทั้ง 13 คน”
Airbnb Hosts ไม่ใช่ Airbnb มีความรับผิดชอบ
ใน Petterson Airbnb เอาชนะคดี Aimco เรื่องการให้เช่าช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต Bloomberg (1/2/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ Airbnb Inc. เอาชนะคดีโดย Apartment Investment & Management Co. ซึ่งเป็นหนึ่งในเจ้าของบ้านที่อยู่อาศัยรายใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯโดยอ้างว่า ตลาดแบ่งปันบ้านออนไลน์ช่วยให้ผู้เช่าทำผิดสัญญาเช่าผ่านการเช่าช่วงที่ไม่ได้รับอนุญาต ผู้พิพากษาของรัฐบาลกลางในลอสแองเจลิสเห็นด้วยกับ Airbnb ว่า (เป็น) ฉนวนจากข้อเรียกร้องของ Communications Decency Act ซึ่งเป็นกฎหมายปี 1996 ที่ป้องกันผู้ให้บริการออนไลน์จากความรับผิดต่อผู้ใช้เนื้อหาที่โพสต์ 'ที่นี่สิ่งที่ถูกกล่าวหาว่าทำให้รายการ' ผิดกฎหมาย '' ผิดกฎหมาย 'หรือ' ละเมิด 'คือพวกเขาโฆษณาให้เช่าที่ละเมิดสัญญาเช่าของ Aimco' ผู้พิพากษาเขตสหรัฐ Dolly Gee กล่าวในการพิจารณาคดีเมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 'โฮสต์ Airbnb ไม่ใช่ Airbnb มีหน้าที่ให้ข้อมูลรายชื่อจริง'”
เจ้าของบ้านไม่ใช่ Airbnb มีความรับผิดชอบ
ใน Assa Properties Reaches Settlement with City for Tenants 'Alleged Airbnb activity, ที่ปรึกษา (1/2/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ Assa Properties-an NYC บริษัท การลงทุนและพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในนิวยอร์คและผู้ก่อตั้ง Salim' Solly 'Assa ประกาศในวันนี้ ว่า บริษัท และเมืองนิวยอร์กได้ทำข้อตกลงระงับข้อพิพาทโดยสมัครใจเพื่อแก้ไขข้อพิพาทที่เกิดจากกิจกรรม Airbnb ของผู้เช่าที่ถูกกล่าวหาในทรัพย์สินที่อยู่อาศัยสี่แห่งของ Assa”
ใน Airbnb Dispute Between NYC เจ้าของบ้านชำระราคา 1.2 ล้านดอลลาร์ law360 (1/5/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่านครนิวยอร์กบรรลุข้อตกลง 1.2 ล้านดอลลาร์กับ Salim 'Solly' Assa เจ้าของอสังหาริมทรัพย์ในแมนฮัตตัน Airbnb ของผู้เช่าใช้ในอสังหาริมทรัพย์สี่แห่งที่ Assa Properties เป็นเจ้าของ”
เวเนซุเอลาปลอดภัยหรือไม่? ไม่จริง
ใน Specia โทรศัพท์มือถือล่อและรถหุ้มเกราะ: ชาวเวเนซุเอลาหลีกเลี่ยงการถูกปล้นได้อย่างไรในบางครั้ง (12 ธันวาคม 29) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ โจรติดอาวุธเคาะหน้าต่างรถที่ติดอยู่ในการจราจรและพูดว่า 'ให้ทุกอย่างแก่ฉัน' ผู้ชายฉกโทรศัพท์มือถือและเครื่องประดับจากคนเดินถนน ผู้ลักพาตัวติดตามผู้คนกลับบ้านในรถตอนกลางคืนและเรียกร้องค่าไถ่จากครอบครัว การเดินทางอย่างปลอดภัยตลอดทั้งวันในเมืองหลวงของเวเนซุเอลา Caracus ซึ่งเป็นหนึ่งในเมืองที่อันตรายที่สุดของโลกต้องอาศัยการวางแผนและการป้องกันอย่างรอบคอบ ... อาชญากรรมที่เพิ่มขึ้นได้ก่อให้เกิดสิ่งที่กลุ่มคนในท้องถิ่นเรียกว่า 'ความรู้สึกกลัวอย่างถาวรและเงียบ' "
กรณีกฎหมายการเดินทางประจำสัปดาห์
ในคดีของจอห์นสันศาลตั้งข้อสังเกตว่า“ เมื่อโจทก์ยื่นคำร้องเรียนที่แก้ไขเพิ่มเติมครั้งแรกโจทก์และที่ปรึกษาของเธอเชื่อว่า Marriott International เป็นเจ้าของและผู้ดำเนินการ JW Marriott Bangkok เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2017 จำเลยแมริออทอินเตอร์เนชั่นแนลได้ยื่นคำร้องคัดค้านสามง่าม ... จำเลยให้เหตุผลว่า (1) เนื่องจากไม่ใช่เจ้าของโรงแรมเจดับบลิวแมริออทกรุงเทพฯหรือนิติบุคคลที่รับผิดชอบในการบริหารหรือดำเนินการโรงแรมจึงไม่ได้เป็นหนี้ โจทก์มีหน้าที่ดูแล… (2) การที่โจทก์ไม่เข้าร่วม LHR ซึ่งเป็น บริษัท ย่อยของแมริออทที่ถือหุ้นทั้งหมดทำให้จำเลยมีอคติและออกหมายจับและ (3) จำเลย…ขอให้เลิกจ้างตามหลักคำสอนของฟอรัมที่ไม่ใช่การประชุมการโต้เถียงประเทศไทยเป็นเวทีที่เหมาะสม สำหรับการตัดสินข้อเรียกร้องของโจทก์”
ข้อร้องเรียนที่เสนอแก้ไข
“ คำร้องเรียนที่เสนอแก้ไขของโจทก์ได้นำเสนอทฤษฎีเกี่ยวกับความรับผิดของจำเลย Marriott โดยพิจารณาจากหน่วยงานที่ชัดเจนและเปลี่ยนแปลงอัตตา จำเลยให้เหตุผลว่าการเพิ่มทฤษฎีความรับผิดใหม่ของโจทก์นั้นไร้ผลเนื่องจาก 'ไม่มีหลักฐานที่บ่งชี้ว่าศาลนี้ควรเจาะม่านขององค์กร' หรืออนุญาตให้จำเลย Marriott International รับผิดชอบต่อการดำเนินการของ LHR ภายใต้ทฤษฎีของหน่วยงาน ข้อโต้แย้งของจำเลยล้มเหลว”
ทฤษฎีการเปลี่ยนแปลงอัตตา
“ ทฤษฎีอัตตาที่เปลี่ยนแปลงเกิดจากความคิดที่ว่าศาลไม่ควรเคารพการแบ่งแยกของ บริษัท และผู้ปกครองโดยที่ผู้ปกครองใช้อำนาจในการควบคุมและครอบงำ บริษัท จำนวนมากจนกลายเป็นเพียงเปลือกนอกหรือ 'เปลี่ยนแปลงอัตตา' ของผู้ปกครอง เพื่อบรรลุวัตถุประสงค์ที่ไม่เหมาะสม ... จำเลยโต้แย้งว่า 'ไม่มีข้อเท็จจริงที่จะสนับสนุนทฤษฎีความรับผิดแทนที่เสนอใหม่ของโจทก์ อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริง ... แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงทฤษฎีอัตตาของความรับผิด”
หน่วยงานที่ชัดเจน
“ โจทก์ยังให้เหตุผลว่าจำเลยแมริออทอาจต้องรับผิดภายใต้ทฤษฎีของ 'ผู้มีอำนาจที่ชัดเจน' หรือ 'หน่วยงานที่ชัดเจน' ซึ่งกล่าวได้ว่าแม้ว่าแมริออทอินเตอร์เนชั่นแนลจะไม่ได้ควบคุมสภาพที่ทำให้เธอได้รับบาดเจ็บ แต่ก็ยังควรรับผิดต่อ สร้างความประทับใจว่าแขกของโรงแรม 'ติดต่อกับ' Defendant Marriott International จริงๆ แทนที่จะหยิบยกข้อโต้แย้งของตัวเองว่าเหตุใดการแก้ไขครั้งนี้จึงไร้ผลจำเลยเพียง แต่แยกแยะกรณีที่โจทก์เสนอในการตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของจำเลยที่จะยุติ ... โจทก์ได้ตั้งข้อกล่าวหาที่อาจทำให้จำเลยแมริออทอินเตอร์เนชั่นแนลถือเอราวัณหรือ LHR เป็นของตน ตัวแทนและโจทก์เชื่อว่าข้อความดังกล่าวมีเหตุผล "
กฎหมายของรัฐวอชิงตัน
“ ศาลวอชิงตันได้อนุมัติมุมมองของ Restatement เกี่ยวกับหลักคำสอนเรื่องสิทธิอำนาจที่ชัดเจน (ซึ่งระบุว่า) '[o] ผู้ที่แสดงว่าอีกคนเป็นผู้รับใช้หรือตัวแทนของเขาและด้วยเหตุนี้จึงทำให้บุคคลที่สามต้องพึ่งพาการดูแลหรือทักษะของสิ่งนั้นอย่างสมเหตุสมผล ตัวแทนที่ชัดเจนจะต้องรับผิดต่อบุคคลที่สามสำหรับอันตรายที่เกิดจากการขาดการดูแลหรือทักษะของคนที่ดูเหมือนจะเป็นคนรับใช้หรือตัวแทนอื่น ๆ ราวกับว่าเขาเป็น 'การปรับสภาพใหม่ (ครั้งที่สอง) ของหน่วยงานมาตรา 267 หลักคำสอนที่ชัดเจน หน่วยงานสามารถยื่นความรับผิดได้แม้ว่าจะไม่มีความสัมพันธ์กับตัวแทนโดยด่วนก็ตาม (อ้างถึง Sims v. Marriott Int'l, Inc. , 184F. Supp. 2d 616, 617 (WD Ky. 2001)) ดังนั้นเพื่อที่จะฟื้นตัวภายใต้ทฤษฎีของหน่วยงานที่ชัดเจนโจทก์ต้องแสดงให้เห็นว่าเธอเชื่อโดยส่วนตัวว่าเอราวัณหรือ LHR เป็นตัวแทนของแมริออทอินเตอร์เนชั่นแนลและความเชื่อส่วนตัวของเธอนั้นสมเหตุสมผลอย่างเป็นกลาง นอกจากนี้เธอยังต้องแสดงให้เห็นว่าความเชื่อที่สมเหตุสมผลโดยสุจริตของเธอเป็นผลมาจากการกระทำของหัวหน้าที่อ้างว่า "
คดี Crinkley
“ ตัวอย่างเช่นใน Crinkley v. Holiday Inns, Inc. , 844 F. 2d 156, 167 (4th Cir. 1988) Fourth Circuit พบว่าแฟรนไชส์โมเต็ลอาจต้องรับผิดต่อการบาดเจ็บของแขกที่ถูกทำร้ายร่างกายในสถานที่ภายใต้หน่วยงานที่ชัดเจน ทฤษฎี. ศาลชี้ให้เห็นข้อเท็จจริงที่สำคัญหลายประการ: (1) แฟรนไชส์ยังคงมีอำนาจควบคุมอย่างมีนัยสำคัญในการดำเนินงานของโรงแรมภายใต้สัญญาแฟรนไชส์รวมถึงการใช้ชื่อทางการค้าและเครื่องหมายการค้าซึ่งปรากฏอยู่ในหลายรายการในและเกี่ยวกับโมเต็ล; (2) ห้องเช่าได้รับการออกแบบและสร้างโดยแฟรนไชส์ซอร์ (3) การโปรโมตโฆษณาระดับประเทศของแฟรนไชส์ซอร์ล้มเหลวในการแยกความแตกต่างระหว่างทรัพย์สินที่ บริษัท เป็นเจ้าของและแฟรนไชส์ และ (4) วิธีการที่แขกที่ได้รับบาดเจ็บเรียนรู้เกี่ยวกับห้องเช่าที่พวกเขาถูกทำร้ายยังไม่สามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างอสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของ บริษัท และแฟรนไชส์”
กรณี Stenlund
อีกตัวอย่างหนึ่งคือ“ Stenlund v. Marriott International, Inc. , 172 F. Supp. 3d 874 (D. Md.2016) (จากนั้น) แขกที่โรงแรม Panama City Marriott ในปานามาสะดุดและได้รับบาดเจ็บในคาสิโน 'ในสถานที่' ของโรงแรม จำเลย Marriott International ได้ลงนามในสัญญากับ Hotel Properties of Panama, Inc. ซึ่งจะสร้างและเป็นเจ้าของโรงแรม บริษัท ย่อยในต่างประเทศของจำเลยเป็นผู้ดำเนินการโรงแรม เมื่อเจ้าของโรงแรมตัดสินใจที่จะเปิดคาสิโนที่อยู่ติดกับโรงแรมข้อตกลงการดำเนินงานระหว่างเจ้าของและผู้ดำเนินการได้รับการแก้ไขเพื่อระบุว่าคาสิโน 'ถือว่าแยกออกจากกันและไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของโรงแรมศาลตัดสินว่าข้อเท็จจริงที่ว่า คาสิโน ... ได้รับการส่งเสริมและทำการตลาดว่าเป็นคาสิโน 'ในสถานที่' ของแฟรนไชส์โรงแรมนั้นไม่เพียงพอที่จะให้ Defendant Marriott International รับผิดตามทฤษฎีของหน่วยงานที่ชัดเจน ... (นอกจากนี้) พนักงานคาสิโนสวมเครื่องแบบที่แตกต่างจากพนักงานโรงแรมที่ไม่ได้มีชื่อโรงแรมภายนอก ทางเข้าคาสิโนแตกต่างจากทางเข้าโรงแรมและคาสิโนไม่ได้ใช้เครื่องหมายการค้าหรือชื่อทางการค้าใด ๆ ของโรงแรมยกเว้นเพื่อจุดประสงค์ในการระบุที่ตั้งของคาสิโนเท่านั้น "
สรุป
“ โจทก์ให้เหตุผลว่า '[b] เนื่องจากชื่อและวิธีการจัดการและดำเนินธุรกิจทำให้ลูกค้าเชื่อว่าพวกเขากำลังติดต่อกับ บริษัท ที่มีชื่อเสียงมากกว่า เช่นเดียวกับที่ 'การปฏิเสธความสัมพันธ์ของตัวแทนในข้อตกลงแฟรนไชส์ไม่ได้เป็นตัวกำหนดความรับผิดเพียงอย่างเดียว' การปฏิเสธความสัมพันธ์ระหว่างตัวแทนของจำเลยเนื่องจาก 'แมริออทไม่ได้เป็นภาคีในข้อตกลงการจัดการที่ดำเนินการระหว่างเอราวัณและ LHR ที่เกี่ยวข้องกับการจัดการและการดำเนินงานของโรงแรมที่เป็นเจ้าของและไม่เกี่ยวข้องกับการกำกับดูแลการดำเนินงานประจำวันของ LHR' ข้อเรียกร้องของโจทก์ ศาลเห็นว่าทฤษฎีที่เป็นตัวแทนที่ชัดเจนของโจทก์ต่อจำเลยมีมากเกินเพียงพอในขั้นตอนของการดำเนินคดีนี้”
ผู้เขียน Thomas A. Dickerson ดำรงตำแหน่งรองผู้พิพากษาที่เกษียณแล้วของแผนกอุทธรณ์แผนกที่สองของศาลฎีกาแห่งรัฐนิวยอร์กและได้เขียนเกี่ยวกับกฎหมายการเดินทางเป็นเวลา 41 ปีรวมถึงหนังสือกฎหมายที่ปรับปรุงใหม่ทุกปีกฎหมายการเดินทาง Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) และบทความทางกฎหมายมากกว่า 400 บทความซึ่งมีอยู่ที่ nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. สำหรับข่าวสารและการพัฒนากฎหมายการเดินทางเพิ่มเติมโดยเฉพาะในประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรปโปรดดู IFTTA.org
ห้ามทำซ้ำบทความนี้โดยไม่ได้รับอนุญาตจาก Thomas A. Dickerson
อ่านหลาย ๆ บทความของ Justice Dickerson ที่นี่.
