อุตสาหกรรมสายการบินขาดทุนถึง 200 แสนล้านดอลลาร์ในปี 2020-2022

• การสูญเสียสุทธิของอุตสาหกรรมคาดว่าจะลดลงเหลือ 11.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2022 หลังจากขาดทุน 51.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2021 (แย่ลงจากการสูญเสีย 47.7 พันล้านดอลลาร์ที่ประเมินในเดือนเมษายน)
• ความต้องการ (วัดเป็น RPK) คาดว่าจะอยู่ที่ 40% ของระดับ 2019 สำหรับปี 2021 เพิ่มขึ้นเป็น 61% ในปี 2022
• จำนวนผู้โดยสารสายการบินทั้งหมดคาดว่าจะสูงถึง 2.3 พันล้านในปี 2021 

พื้นที่ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ประกาศแนวโน้มล่าสุดสำหรับผลประกอบการทางการเงินของอุตสาหกรรมสายการบินซึ่งแสดงผลลัพธ์ที่ดีขึ้นท่ามกลางวิกฤต COVID-19 อย่างต่อเนื่อง:

• การสูญเสียสุทธิของอุตสาหกรรมคาดว่าจะลดลงเหลือ 11.6 พันล้านดอลลาร์ในปี 2022 หลังจากขาดทุน 51.8 พันล้านดอลลาร์ในปี 2021 (แย่ลงจากการสูญเสีย 47.7 พันล้านดอลลาร์ที่ประเมินในเดือนเมษายน) ปรับประมาณการขาดทุนสุทธิปี 2020 เป็น 137.7 พันล้านดอลลาร์ (จาก 126.4 พันล้านดอลลาร์) เมื่อรวมกันแล้ว การสูญเสียอุตสาหกรรมทั้งหมดในปี 2020-2022 คาดว่าจะสูงถึง 201 พันล้านดอลลาร์

• ความต้องการ (วัดเป็น RPK) คาดว่าจะอยู่ที่ 40% ของระดับ 2019 สำหรับปี 2021 เพิ่มขึ้นเป็น 61% ในปี 2022

• คาดว่าจำนวนผู้โดยสารทั้งหมดจะสูงถึง 2.3 พันล้านคนในปี 2021 โดยจะเพิ่มขึ้นเป็น 3.4 พันล้านคนในปี 2022 ซึ่งใกล้เคียงกับระดับปี 2014 และต่ำกว่าผู้เดินทาง 4.5 พันล้านคนในปี 2019 อย่างมีนัยสำคัญ

• ความต้องการขนส่งสินค้าทางอากาศที่แข็งแกร่งคาดว่าจะดำเนินต่อไปโดยมีความต้องการในปี 2021 ที่ 7.9% เหนือระดับ 2019 เพิ่มขึ้นเป็น 13.2% เหนือระดับ 2019 สำหรับปี 2022

“ขนาดของวิกฤต COVID-19 สำหรับสายการบินนั้นยิ่งใหญ่มาก ในช่วงปี 2020-2022 การสูญเสียทั้งหมดอาจสูงถึง 200 ล้านเหรียญ เพื่อความอยู่รอดของสายการบินได้ลดต้นทุนลงอย่างมากและปรับธุรกิจของพวกเขาให้เข้ากับโอกาสต่างๆ ที่มีอยู่ ซึ่งจะเห็นการสูญเสีย 137.7 พันล้านดอลลาร์ในปี 2020 ลดลงเหลือ 52 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ และนั่นจะลดลงไปอีกเป็น 12 พันล้านดอลลาร์ในปี 2022 เราผ่านจุดที่ลึกที่สุดของวิกฤตแล้ว ในขณะที่ปัญหาร้ายแรงยังคงอยู่ เส้นทางสู่การกู้คืนกำลังอยู่ในมุมมอง การบินแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นอีกครั้ง” . กล่าว Willie Walsh ผู้อำนวยการทั่วไปของ IATAอัล

ธุรกิจขนส่งสินค้าทางอากาศกำลังดำเนินไปด้วยดี และการเดินทางภายในประเทศจะใกล้ถึงระดับก่อนวิกฤตในปี 2022 ความท้าทายคือตลาดต่างประเทศที่ยังคงตกต่ำอย่างรุนแรงเนื่องจากข้อจำกัดที่รัฐบาลกำหนดยังคงดำเนินต่อไป  

“ผู้คนไม่ได้สูญเสียความปรารถนาที่จะเดินทางอย่างที่เราเห็นในตลาดภายในประเทศที่มีความยืดหยุ่น แต่พวกเขาถูกกีดกันจากการเดินทางระหว่างประเทศด้วยข้อจำกัด ความไม่แน่นอน และความซับซ้อน รัฐบาลหลายแห่งมองว่าการฉีดวัคซีนเป็นหนทางออกจากวิกฤตครั้งนี้ เราเห็นด้วยอย่างยิ่งว่าผู้ที่ได้รับวัคซีนไม่ควรมีเสรีภาพในการเคลื่อนไหวแต่อย่างใด อันที่จริง เสรีภาพในการเดินทางเป็นสิ่งจูงใจที่ดีให้ผู้คนจำนวนมากขึ้นได้รับการฉีดวัคซีน รัฐบาลต้องทำงานร่วมกันและทำทุกอย่างในอำนาจของตนเพื่อให้แน่ใจว่ามีวัคซีนสำหรับทุกคนที่ต้องการ” . กล่าว วอลช์.