SITA และ Middle East Airlines–Air Liban (MEA) ได้ต่ออายุสัญญาด้านเทคโนโลยีและย้ายระบบการกระทบยอดสัมภาระของสนามบิน (BRS) ที่สนามบินนานาชาติ Rafic Hariri – เบรุตไปยังคลาวด์ เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงาน
เทคโนโลยีนี้จะช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานของสนามบินและสายการบินได้อย่างมาก ด้วยการออกแบบแบบไม่ใช้เซิร์ฟเวอร์เพื่อหลีกเลี่ยงการแทรกแซงในสถานที่เพื่อรีเฟรช อัปเกรด บำรุงรักษา และสนับสนุนอุปกรณ์ที่ล้าสมัยหลายเครื่อง เช่น เซิร์ฟเวอร์
ด้วยการติดตั้งโซลูชันระบบคลาวด์ Bag Manager ของ SITA สนามบินจะสามารถดำเนินการได้ประมาณ XNUMX ล้านใบต่อปี เมื่อเทียบกับ XNUMX ล้านใบในปีก่อนหน้าโดยไม่ต้องลงทุนอุปกรณ์จำนวนมาก สนามบินต่างๆ ทั่วโลกกำลังมองหาการเพิ่มจำนวนผู้โดยสารและความจุ และรับรายได้ที่สูญเสียไปจากการระบาดใหญ่ โดยการจัดการสัมภาระถือเป็นอุปสรรคสำคัญในการเอาชนะ
โซลูชันเทคโนโลยีบนระบบคลาวด์จะเป็นส่วนสำคัญในการลดจำนวนถุงที่ถือผิดวิธีและสนับสนุนการส่งกลับกระเป๋าที่ผิดพลาดอย่างรวดเร็ว ซึ่งนำไปสู่ความพึงพอใจของลูกค้าที่สูงขึ้นและต้นทุนที่ลดลง SITA Bag Manager ติดตามกระเป๋าทุกใบที่บรรทุกบนเครื่องบิน อุปกรณ์โหลดต่อหน่วย (ULD) หรือรถเข็น โดยจะสแกนและประเมินลักษณะของกระเป๋าแต่ละใบเทียบกับพารามิเตอร์การบินเพื่อให้แน่ใจว่ากระเป๋าถูกโหลดขึ้นเครื่องบินที่ถูกต้อง
รายงาน SITA Baggage IT Insights 2022 เปิดเผยว่าอัตราสัมภาระที่ถือผิดทั่วโลกเพิ่มขึ้น 24% เป็น 4.35 ถุงต่อผู้โดยสารพันคนในปี 2021 ในขณะที่อุตสาหกรรมฟื้นตัวจากการระบาดใหญ่ โดยส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากการเดินทางระหว่างประเทศอย่างรวดเร็วและจำนวนพนักงานที่ลดลง
ดร. Adib Charif หัวหน้าฝ่ายไอทีของ MEA กล่าวว่า "SITA เป็นผู้ให้บริการ BRS ที่สนามบินนานาชาติ Rafic Hariri – เบรุตตั้งแต่ปี 2009 และเรารู้สึกตื่นเต้นที่จะสานต่อความร่วมมือด้านเทคโนโลยีกับขั้นตอนต่อไปของโปรแกรมการทำให้เป็นดิจิทัลของเรา ด้วยการย้ายระบบบนเซิร์ฟเวอร์ไปยังคลาวด์ เราได้ลดขั้นตอนการดำเนินงานที่ยุ่งยาก ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตามปกติ และเพิ่มทรัพยากรให้ว่างเพื่อมุ่งเน้นไปที่บริการที่จำเป็นอื่นๆ เรามุ่งมั่นที่จะมอบการเดินทางของผู้โดยสารที่ราบรื่นและเป็นผู้นำในภูมิภาคนี้ในระหว่างการฟื้นตัวของอุตสาหกรรม”
Hani El Asaad ประธานประจำตะวันออกกลางและแอฟริกา SITA กล่าวว่า "เราได้เห็นแนวโน้มทั่วโลกในอัตรากระเป๋าที่ผิดพลาดเพิ่มขึ้นตามการกลับมาของการเดินทางระหว่างประเทศอย่างรวดเร็ว เทคโนโลยีถือเป็นทางออกสำหรับความท้าทายที่อุตสาหกรรมของเรากำลังเผชิญในช่วงหลังเกิดโรคระบาดที่เปลี่ยนแปลงไป ซึ่งสนามบินและสายการบินจำเป็นต้องบรรลุผลสำเร็จมากขึ้นโดยใช้เวลาน้อยลง เรารู้สึกตื่นเต้นที่ได้ร่วมเป็นพันธมิตรกับ MEA อีกครั้งเพื่อนำเสนอโซลูชันบนคลาวด์ที่ชาญฉลาดและคล่องตัวเพื่อเอาชนะอุปสรรคเหล่านี้ เพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน และเพิ่มความมั่นใจให้กับผู้โดยสาร”
MEA เป็นผู้ให้บริการธงของเลบานอนและเป็นตัวแทนประมาณ 40% ของการจราจรที่สนามบิน การจัดการภาคพื้นดินของสายการบินตะวันออกกลาง (MEAG ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ MEA) คิดเป็น 80% ของการประมวลผลสัมภาระที่สนามบิน ในขณะที่อีก 20% ที่เหลือนั้นจัดการโดย The Lebanese Air Transport (LAT ซึ่งเป็นผู้ให้บริการภาคพื้นดิน) ซึ่งติดตั้งระบบคลาวด์ของ SITA ด้วย ตาม BRS
การผสานรวมกับโซลูชันด้านสัมภาระอื่นๆ ของ SITA เช่น Bag Journey และ WorldTracer ช่วยลดจำนวนสัมภาระที่ถือผิดวิธีและส่งกลับประเทศได้อย่างรวดเร็ว
