บินไปเยอรมันเหรอ? ลุฟท์ฮันซ่ากลับมาโจมตีอีกครั้ง

ไม่มีการนัดหยุดงาน: ลุฟท์ฮันซ่าและสหภาพนักบินบรรลุข้อตกลง

การเดินทางไปและกลับจากหรือผ่านเยอรมนีทางอากาศและทางรถไฟยังคงคล้ายกับการเล่นรูเล็ต สัปดาห์นี้สมาชิกกลุ่ม Lufthansa จำนวนมากจะหยุดทำงานในวันอังคารและวันพุธ

ผู้โดยสารมากกว่า 100,00 คนจะต้องรับมือกับเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกตลอดทั้งวันวันอังคารและเช้าวันพุธอีกครั้ง อาจไม่เพียงส่งผลกระทบเท่านั้น สายการบิน Lufthansa แต่ยังรวมไปถึงสายการบินในเครือหรือพันธมิตรของ Star Alliance เนื่องจากการประท้วงดังกล่าวรวมถึงบริการภาคพื้นดินที่สนามบินต่างๆ เช่น แฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก ฮัมบูร์ก เบอร์ลิน ดุสเซลดอร์ฟ โคโลญ-บอนน์ และสตุ๊ตการ์ท

สหภาพบริการ Ver.di เรียกร้องให้เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินของ Lufthansa หยุดงานประท้วงอีกครั้ง สหภาพแรงงานประกาศว่าลูกจ้างควรหยุดทำงานตั้งแต่ 4 น. ของวันอังคาร ถึงเวลา 7 น. ของวันพุธ

สไตรค์เกอร์
บินไปเยอรมันเหรอ? ลุฟท์ฮันซ่ากลับมาโจมตีอีกครั้ง

เกี่ยวกับการหยุดงานเตือนเพิ่มเติม Michael Niggemann ผู้อำนวยการฝ่ายทรัพยากรบุคคลของ Lufthansa กล่าวว่าจะสร้างภาระที่ไม่สมส่วนให้กับทั้งผู้โดยสารและพนักงานอีกครั้ง

“นี่ไม่ใช่วิธีที่จะเติมเต็มความรับผิดชอบร่วมกันของเราต่อพนักงานของเรา ต่อแขกของเรา ต่อสายการบินลุฟท์ฮันซ่าที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้” เขากล่าว ตามรายงานของสื่อ สายการบินกำลังดำเนินการแผนเที่ยวบินพิเศษที่จะเผยแพร่เร็วๆ นี้

Lufthansa ปรับปรุงข้อเสนอในข้อพิพาทด้านภาษีเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ตามที่บริษัทระบุ จะให้เงินเพิ่มขึ้น 12.5 เปอร์เซ็นต์ในอีก 500 เดือนข้างหน้า สหภาพแรงงานเรียกร้องเงินเดือนเพิ่มขึ้น 25,000 เปอร์เซ็นต์และอย่างน้อย XNUMX ยูโรต่อเดือนเป็นเวลา XNUMX เดือนสำหรับพนักงานลุฟท์ฮันซ่า XNUMX คนที่ทำงานภาคพื้นดิน

นอกจากนี้ยังมีข้อโต้แย้งเกี่ยวกับเบี้ยชดเชยเงินเฟ้อและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมต่างๆ ฝ่ายเจรจาร่วมต้องการเจรจาต่อในวันพุธ

เนื่องจากรถไฟ การขนส่งในท้องถิ่น และบริการทางอากาศมีการนัดหยุดงานแบบสุ่ม สถานการณ์จึงยังห่างไกลจากการแก้ไขตามที่ประกาศเมื่อเดือนเมษายน 2023 ว่าบรรลุข้อตกลงประนีประนอม และไม่มีใครคาดว่าจะมีการนัดหยุดงานอีกต่อไป

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

เยอร์เก้น ที สไตน์เมตซ์

Juergen Thomas Steinmetz ทำงานในอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เขายังเป็นวัยรุ่นในเยอรมนี (1977)
เขาก่อตั้ง eTurboNews ในปี 1999 เป็นจดหมายข่าวออนไลน์ฉบับแรกสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวทั่วโลก

สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
0
จะรักความคิดของคุณโปรดแสดงความคิดเห็นx
แชร์ไปที่...