Garuda สายการบินแห่งชาติของชาวอินโดนีเซียประกาศแผนการขยายตัวในเชิงรุกหลังจากถูกปลดจากบัญชีดำด้านความปลอดภัยด้านการบินของสหภาพยุโรปเมื่อวันพฤหัสบดี
การขยายตัวที่มีชื่อว่า“ Quantum Leap” ภายในห้าปีจะทำให้สายการบินมีจำนวนเครื่องบินเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าและเพิ่มจุดหมายปลายทางครึ่งหนึ่งประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Emirsyah Satar กล่าว
“ กองเรือของการูด้าอินโดนีเซียซึ่งปัจจุบันประกอบด้วยเครื่องบิน 62 ลำจะเพิ่มขึ้นเป็น 116 ลำภายในปี 2014” เขากล่าว
เขากล่าวว่าสายการบินกำลังเพิ่มเครื่องบินโบอิ้ง 777, 737 และแอร์บัส A330-200 โดยได้รับมอบเครื่องบินใหม่สามลำแล้ว
มีแผนจะเพิ่มจำนวนผู้โดยสารเป็น 27.6 ล้านคนต่อปีในช่วงเวลาเดียวกันเพิ่มขึ้นจาก 10.1 ล้านคนในปัจจุบันโดยการเพิ่มจุดหมายปลายทางในประเทศและต่างประเทศจาก 41 เป็น 62 เขากล่าว
“ แม้ว่าสถานการณ์ภายนอกจะได้รับการสนับสนุนน้อยลงเนื่องจากวิกฤตการเงินโลกและการแข่งขันที่เพิ่มขึ้น แต่ Garuda จะดำเนินโครงการพัฒนาต่อไปอย่างรอบคอบ”
“ เราตั้งเป้าหมายที่จะเพิ่มกำไรสุทธิของเราจาก 669 พันล้านรูเปียห์ (66.2 ล้านดอลลาร์) ในปี 2008 เป็น 3.7 ล้านล้านในปี 2014” Satar กล่าว
Satar ไม่ได้ระบุจุดหมายปลายทางใหม่ที่วางแผนไว้ ก่อนหน้านี้ บริษัท กล่าวว่ามีแผนที่จะเปิดเที่ยวบินไปยังเนเธอร์แลนด์อีกครั้งในปีหน้ารวมถึงเส้นทางไปยังแฟรงค์เฟิร์ตและลอนดอนในภายหลัง
ประธานาธิบดีซูซิโลบัมบังยุดโดโยโนกล่าวว่าการูด้ากำลัง“ ตามทัน” ในความพยายามที่จะปรับปรุงฝูงบินการบริการการรักษาความปลอดภัยและความปลอดภัย
“ การห้ามเที่ยวบินของสายการบินชาวอินโดนีเซียบินไปยุโรปได้ถูกยกเลิกแล้ว” เขากล่าว
“ ฉันขอขอบคุณทุกคนที่ปฏิบัติตามขั้นตอนที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อให้พวกเขาเห็นว่าระบบการปฏิบัติงานและกฎระเบียบของเราดีขึ้นน่าเชื่อถือมากขึ้นและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล”
Garuda เป็นหนึ่งในสี่สายการบินของชาวอินโดนีเซียที่มีการยกเลิกเที่ยวบินของสหภาพยุโรปเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมาโดยคณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปซึ่งเป็นหน่วยงานบริหารของกลุ่มโดยอ้างถึง "การปรับปรุงที่สำคัญ" ในด้านความปลอดภัย
เครื่องบินที่จดทะเบียนในอินโดนีเซียทั้งหมดถูกสั่งห้ามบินไปยังสหภาพยุโรปในเดือนมิถุนายน 2007 หลังจากเกิดเหตุเครื่องบินตกที่ร้ายแรงหลายครั้งรวมถึงเครื่องบินโบอิ้ง 2007 ของ Garuda ในเดือนมีนาคม 737 ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 21 คน
แม้จะมีประวัติด้านความปลอดภัยที่ย่ำแย่และภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลกซึ่งทำลายอุตสาหกรรมสายการบิน แต่ Garuda มีกำไรเพิ่มขึ้น 10 เท่าในปีที่แล้วเนื่องจากรายได้และจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น
กำไรสุทธิของ บริษัท ในปี 2008 เพิ่มขึ้นเป็น 670 พันล้านรูเปียห์จาก 60 พันล้านรูเปียห์ในปีก่อน
