มีความผิดหวังอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมการเดินทางและการบริการซึ่งคาดว่าจะได้รับการผ่อนปรนจากงบประมาณการท่องเที่ยวของอินเดียที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง Nirmala Sitaraman นำเสนอในรัฐสภา ผู้นำที่ตัดขาดจากหลาย ๆ สมาคมได้ชี้ให้เห็นว่ามีการสูญเสียโอกาสอีกครั้งในการฟื้นฟูภาคซึ่งทำประโยชน์ให้กับเศรษฐกิจได้มากทั้งทางงานและ GDP
Rajendera Kumar อดีตประธาน FHRAI และผู้อำนวยการ The Ambassador รู้สึกเสียใจที่ยังคงมีมุมมองของชนชั้นสูงเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบริการเป็นรูปเป็นร่าง เขาสังเกตว่าในช่วง การแพร่ระบาดของ COVID-19โรงแรมต่างๆไม่ได้ไล่พนักงานออกและยังคงช่วยเหลือเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง Kumar กล่าวว่างบประมาณนี้เป็นโอกาสที่ดีที่จะช่วยให้การท่องเที่ยวกลับมายืนหยัดได้ แต่สิ่งนี้ก็สูญหายไป
Subhash Goyal เลขาธิการ FAITH ชี้ให้เห็นว่ามีงานหลายล้านงานที่ตกอยู่ในความเสี่ยงและเป็นโอกาสที่ดีในการฟื้นฟูภาคส่วน ไม่มีการกล่าวถึงภาคบริการเขายังตั้งข้อสังเกต
งบประมาณการท่องเที่ยว ได้ลดลงร้อยละ 18 จาก rs2499 crores ในปี 2020 เป็น rs2032 crores ในปี 2021 อย่างไรก็ตามรัฐมนตรีการท่องเที่ยว P. Patel รู้สึกว่าการท่องเที่ยวเพื่อสุขภาพอาจได้รับการสนับสนุนเนื่องจากต้องสร้างศูนย์สุขภาพในพื้นที่ชนบทและในเมือง
P.Sarkar ประธาน IATO กล่าวว่างบประมาณดังกล่าวน่าผิดหวังเนื่องจากไม่มีการกล่าวถึงการท่องเที่ยวแม้ว่าจะมีความคาดหวังมากมายก็ตาม
Jyoti Mayal ประธาน TAAI รู้สึกว่าแม้ว่าโครงการโครงสร้างพื้นฐานจะได้รับการสนับสนุน แต่ก็ไม่มีการพูดถึงการเดินทางและการท่องเที่ยวแม้ว่าจะมีส่วนช่วยใน GDP มากก็ตาม
“ เรารู้สึกถูกปลดเปลื้อง” รองประธาน GS Kohli ของ FHRAI กล่าว
PP Khanna ประธานสมาคมในประเทศสงสัยว่าแผนการเช่นการเห็นสถานที่ในท้องถิ่นจะเป็นไปได้อย่างไรในกรณีที่ไม่มีเงินทุน ผู้ดำเนินการสำนักงานของสมาคมผจญภัยและต่างประเทศยังแสดงความเสียใจที่การรักษาพบกับการท่องเที่ยว
นาย Roop Partap กรรมการผู้จัดการของ Noor Mahal ได้กล่าวถึงงบประมาณดังกล่าวว่า“ แม้ว่างบประมาณดังกล่าวจะไม่ได้ช่วยบรรเทาปัญหาใด ๆ ให้กับอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวที่กำลังประสบปัญหา รัฐบาลได้ให้ความช่วยเหลือด้านการท่องเที่ยวในประเทศ แรงผลักดันพิเศษในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นจะกระตุ้นให้เกิดการต้อนรับการเดินทางและการท่องเที่ยวในประเทศ การพัฒนาเครือข่ายถนนทั่วประเทศช่วยให้ผู้เล่นในระดับภูมิภาคและแบบสแตนด์อะโลนในสถานที่ที่ถือว่าอยู่นอกเส้นตารางหลักมีโอกาสที่ยุติธรรมในการแข่งขันกับวงจรการบริการหลัก การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ ในเมืองระดับ II จะช่วยเพิ่มศักยภาพในการเติบโตของผู้ให้บริการด้านการบริการในภูมิภาคและอาจพลิกสถานการณ์ทั้งหมดในอนาคตอันใกล้
“ อุตสาหกรรมส่วนใหญ่คาดหวังว่าจะมีกรอบการลงทุนและเงินกู้ที่เสรีและสมเหตุสมผลมากขึ้นจากงบประมาณของสหภาพแรงงาน สภาพแวดล้อมทางการเงินที่ยืดหยุ่นและอดทนได้มากขึ้นอาจช่วยสนับสนุนผู้เล่นด้านการบริการรายย่อยให้สำรวจลู่ทางการเติบโตได้มากขึ้นในช่วงเวลาที่ยากลำบากเหล่านี้ เพื่อส่งเสริมการเข้าพักของแขกเพิ่มการเดินทางในประเทศและช่วยให้อสังหาริมทรัพย์ขนาดเล็ก / อิสระสามารถแข่งขันได้ในตลาดมากขึ้น GST สำหรับการจองห้องพักควรลดลงจาก 18% เป็น 10% เนื่องจากความพยายามของรัฐบาลในการสนับสนุนอุตสาหกรรมในเส้นทางสู่การฟื้นตัว”
กรรมการผู้จัดการ SOTC Travel Vishal Suri กล่าวว่า“ Union Budget 2021 มุ่งเน้นไปที่โครงสร้างพื้นฐานการเกษตรการดูแลสุขภาพการศึกษาและภาคอุตสาหกรรม ในขณะที่งบประมาณของสหภาพแรงงานปี 2021 ไม่ได้ตอบสนองความต้องการหลายประการของอุตสาหกรรมการเดินทางและการท่องเที่ยวโดยตรง แต่ก็ตอบสนองความต้องการที่เกี่ยวข้องซึ่งทำหน้าที่เป็นสื่อกลางในการเติบโตของภาคโครงสร้างพื้นฐาน มีการวางแผนระเบียงเศรษฐกิจเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานของถนนด้วยการจัดสรร 1.18 Lakh Crore
“ รัฐบาลตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานในประเทศด้วย [a] โครงการพิเศษเพื่อผลักดันให้รัฐใช้จ่ายงบประมาณมากขึ้นในโครงสร้างพื้นฐานโดยจัดหา Rs 1.10 Lakh Crore สำหรับการรถไฟการแปรรูปสนามบินและ [an] ทางรถไฟของอินเดีย แผนรถไฟแห่งชาติสำหรับอินเดียเพื่อเตรียมระบบรถไฟที่พร้อมสำหรับอนาคตภายในปี 2030 สิ่งเหล่านี้มีส่วนช่วยในการเติบโตอย่างยั่งยืนในภาคการท่องเที่ยว ด้วยสนามบินที่จะแปรรูปในเมืองระดับ 2 และ 3 จะช่วยปรับปรุงการเชื่อมต่อในภูมิภาค การจัดการกับข้อกังวลเช่นการสละสิทธิ์ / การหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของ TCS 5% สำหรับการท่องเที่ยวขาออกการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองของภาษีจะสร้างแรงกระตุ้นที่จำเป็นสำหรับกลุ่มการท่องเที่ยว”
# สร้างการเดินทาง
