- ความต้องการเดินทางทางอากาศระหว่างประเทศและภายในประเทศมีแรงผลักดันอย่างมีนัยสำคัญในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2021
- ข้อจำกัดการเดินทางที่รัฐบาลกำหนดยังคงชะลอการฟื้นตัวในตลาดต่างประเทศ
- อุปสงค์ภายในประเทศทั้งหมดลดลง 15.6% เมื่อเทียบกับระดับก่อนวิกฤต
พื้นที่ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ประกาศว่าอุปสงค์การเดินทางทางอากาศทั้งในและต่างประเทศมีแรงผลักดันอย่างมีนัยสำคัญในเดือนกรกฎาคม 2021 เมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน แต่ความต้องการยังคงต่ำกว่าระดับก่อนเกิดการระบาดของโควิด-19 อยู่มาก การจำกัดการเดินทางที่รัฐบาลกำหนดอย่างเข้มงวดยังคงชะลอการฟื้นตัวในตลาดต่างประเทศ
เนื่องจากการเปรียบเทียบระหว่างผลลัพธ์รายเดือนระหว่างปี 2021 ถึง 2020 ถูกบิดเบือนโดยผลกระทบที่ไม่ธรรมดาของ COVID-19 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นว่าการเปรียบเทียบทั้งหมดเป็นเดือนกรกฎาคม 2019 ซึ่งเป็นไปตามรูปแบบอุปสงค์ปกติ
- ความต้องการเดินทางทางอากาศโดยรวมในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2021 (วัดจากรายได้ของผู้โดยสารต่อกิโลเมตรหรือ RPK) ลดลง 53.1% เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2019 ซึ่งเป็นการปรับปรุงที่สำคัญจากมิถุนายนเมื่อความต้องการลดลง 60% ต่ำกว่าระดับมิถุนายน 2019
- ความต้องการผู้โดยสารระหว่างประเทศในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 73.6% ต่ำกว่าเดือนกรกฎาคม 2019 ซึ่งเพิ่มขึ้น 80.9% ที่บันทึกไว้ในเดือนมิถุนายน 2021 เมื่อเทียบกับเมื่อสองปีก่อน ทุกภูมิภาคมีการปรับปรุงและสายการบินในอเมริกาเหนือโพสต์ RPK ระหว่างประเทศที่ลดลงน้อยที่สุด (ไม่มีข้อมูลการจราจรในเดือนกรกฎาคมจากแอฟริกา)
- อุปสงค์ภายในประเทศทั้งหมดลดลง 15.6% เมื่อเทียบกับระดับก่อนเกิดวิกฤต (กรกฎาคม 2019) เทียบกับการลดลง 22.1% ในเดือนมิถุนายนเมื่อเทียบกับเดือนมิถุนายน 2019 รัสเซียโพสต์ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสำหรับอีกหนึ่งเดือน โดย RPK เพิ่มขึ้น 28.9% เมื่อเทียบกับเดือนกรกฎาคม 2019
“ผลเดือนกรกฎาคมสะท้อนถึงความกระตือรือร้นของผู้คนที่จะเดินทางในช่วงฤดูร้อนของซีกโลกเหนือ ปริมาณการใช้รถในประเทศกลับมาที่ 85% ของระดับก่อนเกิดวิกฤต แต่อุปสงค์จากต่างประเทศฟื้นตัวเพียงกว่าหนึ่งในสี่ของปี 2019 เท่านั้น ปัญหาคือมาตรการควบคุมชายแดน การตัดสินใจของรัฐบาลไม่ได้ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของประสิทธิภาพของวัคซีน ผู้คนเดินทางไปไหนมาไหนได้ และนั่นคือตลาดภายในประเทศเป็นหลัก การฟื้นตัวของการเดินทางระหว่างประเทศต้องการให้รัฐบาลฟื้นฟูเสรีภาพในการเดินทาง อย่างน้อยที่สุด ผู้เดินทางที่ได้รับวัคซีนไม่ควรถูกจำกัด นั่นจะเป็นหนทางอีกยาวไกลในการเชื่อมต่อโลกอีกครั้งและฟื้นฟูภาคการเดินทางและการท่องเที่ยว” . กล่าว Willie Walsh ผู้อำนวยการทั่วไปของ IATA.
