(eTN) - ในช่วงหลายสัปดาห์ที่ผ่านมาการเก็งกำไรเพิ่มขึ้นในแอฟริกาตะวันออกเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของอดีตผู้บริหารระดับสูงของ EasyJet Stelios Iannou กล่าวว่าจะพิจารณาจับมือกับ Lonrho เพื่อพัฒนาและใช้โมเดลผู้ให้บริการต้นทุนต่ำ (LCC) ที่ทำงานได้ สำหรับแอฟริกาโดยใช้เครื่องบินเจ็ทเพื่อเชื่อมต่อเมืองใหญ่ ๆ ในทวีป
ในขณะที่มีความพยายามบางอย่างในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเพื่อจัดตั้ง LCC ในท้องถิ่น แต่แนวคิดนี้ไม่ได้หยั่งรากลึกอย่างที่คาดไว้และความแข็งแกร่งทางการเงินของสายการบิน Pan African เช่นเอธิโอเปียหรือเคนยาแอร์เวย์สประสบความสำเร็จในการต่อต้านการแข่งขันดังกล่าวโดยกำหนดระดับค่าโดยสารไว้ที่ เส้นทางสำคัญไม่เพียงแค่จับคู่คู่แข่ง แต่เสนอค่าโดยสารที่ต่ำกว่าในขณะเดียวกันพวกเขากำลังใช้โปรแกรมสะสมไมล์เพื่อสร้างความภักดีต่อแบรนด์ผ่านรูปแบบการให้รางวัลที่ LCC ไม่มีหรือไม่ได้ใช้อย่างมีประสิทธิภาพ
ข้อมูลที่ได้รับชี้ให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการลงนามข้อตกลงในสัปดาห์หน้าซึ่งอาจจัดขึ้นในสหราชอาณาจักรหรือสถานที่ที่เลือกในแอฟริกาอาจเป็นไนโรบีเนื่องจากตลาดการบินในแอฟริกาตะวันออกอาจเป็นตลาดแรกที่สายการบินใหม่ตั้งเป้า .
ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียด้านการบินในภูมิภาคต่างแสดงความประหลาดใจเมื่อได้รับการติดต่อเกี่ยวกับการพัฒนาที่มีศักยภาพนี้และรวดเร็วในการชี้ไปที่สภาพแวดล้อมการปฏิบัติการที่น่ากลัวซึ่งมีอยู่ในท้องฟ้าของแอฟริกาตะวันออกโดยอ้างว่าแทบจะพร้อมเพรียงกัน“ นี่ไม่ใช่ยุโรป ผู้มาใหม่ทุกคนจะพบว่าการไปที่นี่ยากมากมีการแข่งขันสูงและท้าทายมาก”
เพิ่มผู้สื่อข่าวคนนี้ในการปิดท้ายสิ่งนี้จะเป็นเช่นนั้นจริง ๆ เนื่องจากความล้มเหลวในอดีตแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนแม้ว่า Stelios และ Lonrho จะพยายามเขียนประวัติศาสตร์การบินอีกครั้งและทำซ้ำความสำเร็จของยุโรปในแอฟริกาโดยได้รับการสนับสนุนจากกระเป๋าลึกและวิสัยทัศน์ที่สำรองไว้ ด้วยประสบการณ์อันยาวนาน
