เครื่องยนต์ Rolls-Royce Tay 611-8 มีชั่วโมงบิน 10 ล้านชั่วโมง

0a1a-95
0a1a-95

เครื่องยนต์โรลส์ - รอยซ์เทย์ 611-8 ซึ่งเข้าประจำการในปี 1987 เมื่อเร็ว ๆ นี้ประสบความสำเร็จอีกขั้นด้วยการบินถึง 10 ล้านชั่วโมงในเที่ยวบินเกือบ 5 ล้านเที่ยวบิน เครื่องยนต์ขับเคลื่อนเครื่องบินสำหรับธุรกิจห้องโดยสารขนาดใหญ่ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงของกัลฟ์สตรีมเช่น Gulfstream GIV, GIV-SP, G300 และ G400 และสร้างชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือประสิทธิภาพและการสร้างเสียงรบกวนต่ำที่โดดเด่น

ประสิทธิภาพของ Tay 611-8 ทำให้ Gulfstream GIV สามารถปฏิวัติตลาดการบินธุรกิจด้วยความเร็วในการล่องเรือสูงและช่วงข้ามทวีปประมาณ 4,300 ไมล์ทะเล ในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา Tay 611-8 ประสบความสำเร็จในด้านความเร็วและระยะทางมากมาย ความสำเร็จเหล่านี้ได้รับการสานต่อโดยผู้สืบทอดอย่าง Tay 611-8C ที่ขับเคลื่อน Gulfstream G350 และ G450 ปัจจุบันมีเครื่องยนต์ Tay 1,700-611 และ -8C ให้บริการมากกว่า 8 รายการโดยเครื่องยนต์จำนวนมากเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนโดยCorporateCare®ซึ่งเป็นผู้นำในตลาดของโรลส์ - รอยซ์

ความเป็นมาของสัญญาการสั่งซื้อ Tay ฉบับแรกเป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์การบิน ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1982 รายละเอียดพื้นฐาน ได้แก่ ราคาเครื่องยนต์ปริมาณเงื่อนไขการชำระเงินเขียนลงบนผ้าเช็ดปากภายในเวลาไม่ถึง 10 นาทีโดยเซอร์ราล์ฟโรบินส์ซึ่งในขณะนั้นดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการของ บริษัท และอัลเลนพอลสันผู้ก่อตั้งกัลฟ์สตรีมและเป็นประธานและ ผู้บริหารสูงสุด. ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการตัดสินอย่างเป็นทางการในเดือนมีนาคม พ.ศ. 1983

เดิร์กไกซิงเกอร์ผู้อำนวยการธุรกิจการบินของโรลส์ - รอยซ์กล่าวว่า“ การมีชั่วโมงบินถึง 10 ล้านชั่วโมงถือเป็นความสำเร็จที่น่าประทับใจและเราภูมิใจในความสำเร็จนี้มาก ด้วยความน่าเชื่อถืออันเป็นตำนานทำให้ Tay 611-8 กลายเป็นมาตรฐานสำหรับเครื่องบินธุรกิจระยะไกลที่มีความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษและแสดงให้เห็นอย่างสมบูรณ์แบบว่าทำไมโรลส์ - รอยซ์จึงเป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์ชั้นนำใน Business Aviation

“ ตระกูล Tay ที่มีผลงานที่พิสูจน์แล้วประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับเราและขับเคลื่อนความเป็นผู้นำตลาดของเราในภาคนี้ การรวมเครื่องยนต์นี้เข้ากับโปรแกรมหลังการขายล่าสุดของเรา CorporateCare Enhanced ช่วยยกระดับอุตสาหกรรมทั้งหมดโดยการแนะนำการแก้ไขปัญหาที่ไม่ได้ปิดการครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการเดินทางของทีมซ่อมมือถือและความครอบคลุมของ Nacelle ในเครื่องยนต์รุ่นใหม่ ๆ ในภายหลัง

เขากล่าวเสริมว่า:“ CorporateCare Enhanced มอบโครงสร้างพื้นฐานการสนับสนุนทั่วโลกให้กับลูกค้าของเราซึ่งรวมถึง Engine Health Monitoring เครือข่ายศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตทั่วโลกและชิ้นส่วนอะไหล่และเครื่องยนต์ที่กระจายอยู่ทั่วโลกทั้งหมดนี้ได้รับการจัดการโดยศูนย์บริการเครื่องบินธุรกิจตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ลูกค้าของเราได้รับประโยชน์โดยตรงจากการลงทุนในการดูแลเชิงรุกในกรณีส่วนใหญ่จะได้รับการป้องกันไม่ให้พลาดการเดินทางตามแผน”

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

หัวหน้ากองบรรณาธิการ

หัวหน้าบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายคือ Oleg Siziakov

แชร์ไปที่...