Qatar Airways เข้าร่วม Turbulence Aware Platform ของ IATA

Qatar Airways เข้าร่วม Turbulence Aware Platform ของ IATA
Qatar Airways เข้าร่วม Turbulence Aware Platform ของ IATA

กาตาร์แอร์เวย์สเป็นสายการบินตะวันออกกลางแห่งแรกที่เข้าร่วมในโครงการริเริ่ม Turbulence Aware เมื่อเปิดตัวเป็นโครงการนำร่องในเดือนธันวาคม 2018

  • ความปลอดภัยและความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
  • เป็นผู้ให้ข้อมูลความปั่นป่วนรายแรกและใหญ่ที่สุดในตะวันออกกลาง
  • การแบ่งปันข้อมูลเกี่ยวกับความปั่นป่วนสามารถช่วยอุตสาหกรรมการบินลดการปล่อยคาร์บอน

Qatar Airways และ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ประกาศว่า Qatar Airways จะเป็นสายการบินแรกในตะวันออกกลางที่เข้าร่วมแพลตฟอร์ม IATA Turbulence Aware 

Turbulence Aware ของ IATA ช่วยสายการบินต่างๆ บรรเทาผลกระทบจากความปั่นป่วน ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญของการบาดเจ็บของผู้โดยสารและลูกเรือ และค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นในแต่ละปี โดยการรวบรวมและแบ่งปันข้อมูลความปั่นป่วนที่ไม่เปิดเผยชื่อจากสายการบินที่เข้าร่วมหลายสายการบินและเที่ยวบินนับพันเที่ยวต่อวัน ข้อมูลแบบเรียลไทม์และแม่นยำช่วยให้นักบินและผู้จัดส่งสามารถเลือกเส้นทางการบินที่เหมาะสม หลีกเลี่ยงความปั่นป่วนและการบินในระดับที่เหมาะสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และลดการปล่อย CO2

กาตาร์แอร์เวย์ เป็นสายการบินในตะวันออกกลางรายแรกที่เข้าร่วมในโครงการริเริ่ม Turbulence Aware เมื่อเปิดตัวเป็นโครงการนำร่องในเดือนธันวาคม 2018 Turbulence Aware ได้ขยายไปสู่แพลตฟอร์มที่ปฏิบัติการเต็มรูปแบบด้วยเครื่องบินการรายงานมากกว่า 1,500 ลำที่แชร์ข้อมูลความปั่นป่วนแบบเรียลไทม์ ด้วยการประกาศในวันนี้ Qatar Airways ได้ติดตั้งเครื่องบิน 120 ลำด้วยแพลตฟอร์ม Turbulence Aware โดยมีแผนที่จะขยายไปยังส่วนที่เหลือของฝูงบิน 

นายอัคบาร์ อัล เบเกอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Qatar Airways Group กล่าวว่า “ด้วยความปลอดภัยและความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อมเป็นสิ่งสำคัญสูงสุดของเรา เราแสดงความมุ่งมั่นของเราต่อการบินอย่างมีความรับผิดชอบ เรายังคงสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างต่อเนื่องในฐานะหนึ่งในสายการบินชั้นนำของโลกโดยใช้โซลูชันใหม่ที่ผสมผสานเทคโนโลยีและข้อมูลขนาดใหญ่เพื่อการวางแผนการบินที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ไม่เพียงแต่รับประกันการเดินทางที่ราบรื่น แต่ยังช่วยลดการเผาไหม้เชื้อเพลิง ในทางกลับกัน การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ เพื่อให้การบินปลอดภัยและยั่งยืนมากขึ้น อุตสาหกรรมสายการบินต้องใช้ประโยชน์จากนวัตกรรมดิจิทัลดังกล่าว และทำงานร่วมกันเพื่อแบ่งปันข้อมูลความปั่นป่วนเพื่อการคาดการณ์ที่แม่นยำยิ่งขึ้น” 

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

แฮร์รี่จอห์นสัน

Harry Johnson เป็นบรรณาธิการที่ได้รับมอบหมายสำหรับ eTurboNews มากว่า 20 ปี เขาอาศัยอยู่ในโฮโนลูลู ฮาวาย และมีพื้นเพมาจากยุโรป เขาสนุกกับการเขียนและปิดข่าว

แชร์ไปที่...