Fraport AG ค่อยๆ เปลี่ยนฝูงบินบริการภาคพื้นดินที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต (FRA) เป็นวิธีขับเคลื่อนทางเลือก เพื่ออำนวยความสะดวกในกระบวนการนี้ บริษัทได้รับการสนับสนุนทางการเงินจากรัฐเฮสส์
การตัดสินใจด้านเงินทุนครั้งใหม่สองครั้งโดยรัฐบาลประจำรัฐของเฮสส์ทำให้ Fraport มีจำนวนเงินรวมประมาณ 690,000 ยูโร
จากเงินทุนเหล่านี้ €464,000 จะใช้ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่เหมาะสมที่ FRA ในขณะที่ €225,000 จะใช้เพื่อซื้อรถโดยสารไฟฟ้าสองคันสำหรับขนส่งผู้โดยสาร
ทั้งหมด Fraport จะลงทุนประมาณ 1.2 ล้านยูโรในการขยายสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับชาร์จบนผ้ากันเปื้อนของสนามบินแฟรงค์เฟิร์ตภายในสิ้นปี 2024 นอกจากนี้ บริษัทปฏิบัติการสนามบินยังได้จัดสรรเงินจำนวน 17 ล้านยูโรสำหรับการติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าให้กับยานพาหนะภาคพื้นดินเฉพาะทางในช่วงเวลาเดียวกัน
“การเปลี่ยนกองยานพาหนะของเราเป็นไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์การลดคาร์บอนของเรา” ดร. Stefan Schulte ซีอีโอของ Fraport อธิบาย
“เราได้ตั้งเป้าหมายที่ทะเยอทะยานที่จะปลอดคาร์บอนภายในปี 2045 ทั้งที่สนามบินหลักของเราในแฟรงก์เฟิร์ตและสนามบินในเครือทั้งหมดของเราทั่วโลก การบรรลุเป้าหมายนี้จำเป็นต้องมีการลงทุนจำนวนมาก ซึ่งเป็นรายจ่ายที่เราเริ่มทำย้อนกลับไปในปี 1990 เราลงทุนอย่างต่อเนื่องตั้งแต่นั้นมา แม้ว่าอุตสาหกรรมของเราจะต้องเผชิญกับวิกฤตการณ์ก็ตาม” จำนวน 570 คันในกองเรือของ Fraport ที่ สนามบินแฟรงค์เฟิร์ต ไฟฟ้าอยู่แล้วหรือประมาณร้อยละ 16 ของทั้งหมด
“รัฐเฮสส์สนับสนุนความมุ่งมั่นของเราอย่างแข็งขันมาช้านาน” ชูลเตเน้นย้ำ ก่อนการระดมทุนสองรอบปัจจุบัน รัฐบาลของรัฐได้บริจาคเงินไปแล้ว 270,000 ยูโร ให้กับโครงการนำร่องสำหรับรถโดยสารไฟฟ้าเต็มรูปแบบ 2018 คันสำหรับผู้โดยสารที่สนามบินแฟรงค์เฟิร์ตในช่วงปี 21-XNUMX “ผู้เชี่ยวชาญด้านการจัดการภาคพื้นดินและเครือข่ายพลังงานของเราได้เรียนรู้มากมายจากระยะทดลองนี้ สิ่งนี้ทำให้พวกเขาสามารถพัฒนากลยุทธ์การชาร์จที่เหมาะสมซึ่งขณะนี้พร้อมที่จะรวมเข้ากับกระบวนการของเราอย่างราบรื่น องค์ประกอบสำคัญของสิ่งนี้คือการสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จที่ครอบคลุมสำหรับการชาร์จแบบมาตรฐานและการชาร์จอย่างรวดเร็ว” Schulte อธิบาย เงินทุนใหม่จากรัฐบาลของรัฐเฮสเซียนจะถูกนำมาใช้เพื่อสร้างเครือข่ายยุทธศาสตร์นี้
Tarek Al-Wazir รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเศรษฐกิจและคมนาคมของ Hessian ชี้ให้เห็นว่า Hesse มีเป้าหมายที่จะมีบทบาทสำคัญในการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการสัญจรอย่างยั่งยืน: “เรากำลังมองหาระบบขนส่งที่ให้ความคล่องตัวสำหรับทุกคน แต่ต่ำกว่ามาก ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เราต้องการบรรลุความเป็นกลางของคาร์บอนและเราจำเป็นต้องพิจารณาทุกภาคส่วนในกระบวนการนี้ ในการบินมีความท้าทายมากมาย เครื่องบินจะไม่ใช้พลังงานจากไฟฟ้าในเร็วๆ นี้ อย่างไรก็ตาม พวกเขาจะต้องมีส่วนร่วมด้วยการลดการใช้เชื้อเพลิงด้วยประสิทธิภาพและโดยการเปลี่ยนมาใช้เชื้อเพลิงสังเคราะห์ แต่นอกเหนือจากการปฏิบัติการบินแล้ว การดำเนินงานของสนามบินยังทำให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดคาร์บอนอีกด้วย ด้วยการสนับสนุนจากรัฐบาลของรัฐ Hessian Fraport ยังคงเดินหน้าแนวทางในการใช้ยานพาหนะภาคพื้นดินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สุดที่มีอยู่ ความมุ่งมั่นของ Fraport ในการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าให้มากขึ้นหมายความว่าบริษัทกำลังมุ่งหน้าไปในทิศทางที่ถูกต้อง CO . แต่ละตัน2 ที่ถูกกำจัดออกไปจะช่วยปกป้องสภาพอากาศและนำเราเข้าใกล้ความเป็นกลางของคาร์บอนมากขึ้น โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟฟ้าใหม่ของสนามบินแฟรงค์เฟิร์ตมีส่วนช่วยในแผนนี้”
เฟสแรกของโครงการที่จะดำเนินการในเดือนนี้
โครงการขยายโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่สนามบินแฟรงค์เฟิร์ตเริ่มต้นในเดือนนี้ด้วยการทดสอบเครื่องชาร์จเร็วสองเครื่อง Fraport จะขยายเครือข่ายโดยรวม 34 สถานีชาร์จอย่างรวดเร็ว มีการวางแผน "ฮับชาร์จแบบป๊อปอัป" สองแห่งซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการขยาย ฮับแต่ละแห่งมีชั้นวางเหล็กพร้อมจุดชาร์จอย่างรวดเร็ว XNUMX จุด ซึ่งสามารถวางตำแหน่งบนผ้ากันเปื้อนของสนามบินได้ตามต้องการ ในแต่ละกรณีจะมีที่ว่างสำหรับรถแปดคันหรือรถแทรกเตอร์สัมภาระ อีกทางหนึ่ง ศูนย์กลางการชาร์จยังสามารถจ่ายไฟฟ้าให้กับรถบัสหรือเครื่องบินขับไล่ นอกจากนี้ยังมีการวางแผนคลังสำหรับชาร์จเฉพาะสำหรับกองรถโดยสารประจำทางที่ใช้โดยทีมบริการภาคพื้นดิน ซึ่งรวมถึงเครื่องมือการจองแบบบูรณาการ ซึ่งช่วยให้สามารถติดตามความพร้อมใช้งานและระดับการชาร์จของรถโดยสารได้
