เฮลิคอปเตอร์มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและเป็นส่วนสำคัญของระบบนิเวศการบินพลเรือน
ทางเดินเฮลิคอปเตอร์จะถูกสร้างขึ้นใน 10 เมืองด้วย 82 เส้นทาง 6 ทุ่มเทเพื่อเริ่มต้น
ตั้งลานจอดเฮลิคอปเตอร์ตามแนวทางด่วนเพื่อช่วยเหลือการอพยพผู้ประสบอุบัติเหตุ โดยระบุ 3 ทางด่วน

นาย Jyotiraditya Scindia รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการบินพลเรือนกล่าวว่าแนวคิดของเฮลิคอปเตอร์ไม่ใช่เรื่องใหม่ในอินเดีย แต่ต้องขยายออกไปด้วยโครงสร้างที่จะช่วยให้อุตสาหกรรมสามารถทำงานควบคู่กับรัฐบาลเพื่อรับใช้ประชาชนได้ การเจาะเฮลิคอปเตอร์ในประเทศจำเป็นต้องให้ความสำคัญเป็นอันดับแรก เขาเสริมว่าจำเป็นต้องมีภูมิทัศน์ที่จะช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถให้บริการด้วยจิตวิญญาณของความเป็นชาติที่แท้จริงและต้องปฏิบัติตามความคิดด้วยการกระทำ

กล่าวปราศรัยการประชุมสุดยอดเฮลิคอปเตอร์ FICCI ครั้งที่ 3 ของปี 2021 “India@75: เร่งการเติบโตของอุตสาหกรรมเฮลิคอปเตอร์ของอินเดียและยกระดับการเชื่อมต่อทางอากาศ” นาย Scindia ประกาศนโยบายเฮลิคอปเตอร์ 10 ขั้นตอนใหม่ นาย Scindia กล่าวถึงนโยบายอย่างละเอียดว่ามีการจัดตั้ง Helicopter Accelerator Cell โดยเฉพาะซึ่งได้รับการจัดตั้งขึ้นโดยกระทรวงการบินพลเรือน ซึ่งจะพิจารณาปัญหาอุตสาหกรรมทั้งหมดในภาคส่วนนี้

นอกจากนี้ รัฐมนตรีได้ประกาศว่าเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายนี้ ค่าธรรมเนียมการลงจอดทั้งหมดจะถูกยกเลิกและเงินมัดจำที่จอดรถจะได้รับคืน “เราจะเป็นแหล่งข้อมูลที่คุณสามารถใช้เพื่อส่งเสริมการเติบโตของคุณ ขั้นตอนที่สามของนโยบายนี้จะทำให้มั่นใจได้ว่าเจ้าหน้าที่ของ AAI และ ATC จะเข้าถึงอุตสาหกรรมนี้ เพื่อให้เราสามารถมั่นใจได้ว่ามีการฝึกอบรมที่เพียงพอสำหรับบุคคลทุกคนเกี่ยวกับปัญหาเฮลิคอปเตอร์” เขากล่าว

เพื่อความสะดวกในการทำธุรกิจ รัฐมนตรีแจ้งว่าได้มีการจัดตั้งกลุ่มที่ปรึกษาบนเฮลิคอปเตอร์แล้ว “จุดปวดของอุตสาหกรรมจะได้รับการแก้ไขที่ระดับเลขานุการหรือระดับของฉัน ปัญหาเกี่ยวกับกฎและข้อบังคับที่ล้าสมัยจะได้รับการดูแล” เขากล่าว

Mr. Scindia กล่าวเสริมว่า 4 Heli Hub และหน่วยฝึกอบรมจะจัดตั้งขึ้นในมุมไบ กูวาฮาติ เดลี และบังกาลอร์ เขายังกล่าวอีกว่าเฮลิคอปเตอร์ Corridors จะถูกสร้างขึ้นใน 10 เมืองด้วย 82 เส้นทาง กระทรวงจะเริ่มดำเนินการใน 6 เส้นทางเฉพาะเพื่อเริ่มต้น เส้นทางหลักที่ระบุ ได้แก่ Juhu-Pune, Pune- Juhu, Mahalaxmi Racecourse - Pune, Pune - Mahalaxmi Racecourse, Gandhinagar - Ahmedabad และ Ahmedabad - Gandhinagar

นาย Scindia ยังกล่าวอีกว่าจะมีการจัดตั้งลานจอดเฮลิคอปเตอร์ตามทางด่วนที่ระบุเพื่อให้สามารถอพยพผู้ประสบอุบัติเหตุได้ทันที “ทางด่วนเดลี-บอมเบย์ ทางด่วน Ambala-Kotputli และทางด่วนอมฤตสาร์ – บาทินดา – จัมนครจะเป็นส่วนหนึ่งของ HEMS (บริการฉุกเฉินด้วยเฮลิคอปเตอร์) ของเรา” รัฐมนตรีกล่าวเสริม

Heli-Disha หนังสือคู่มือการบริหารงานปฏิบัติการเฮลิคอปเตอร์พลเรือน ซึ่งเผยแพร่ในงานนี้ จะมอบให้กับนักสะสมทุกคนในทุกเขตของประเทศ รัฐมนตรีประกาศ สิ่งนี้จะช่วยให้เกิดความตระหนักในการบริหารเขต เขากล่าวเสริม

พอร์ทัล Heli Seva แบบรวมศูนย์ก็เปิดตัวในงานด้วย โดยเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายเฮลิคอปเตอร์ฉบับใหม่ นอกจากนี้ยังมีการเปิดเผยแผนที่ถนนสำหรับบริการการแพทย์ฉุกเฉินของ Heli (HEMS) ในงานนี้ด้วย

พลเอก (ดร.) VK Singh (เกษียณอายุ) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ กระทรวงการบินพลเรือน และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ กระทรวงถนน คมนาคม และทางหลวง รัฐบาลอินเดีย กล่าวว่า เฮลิคอปเตอร์มีประโยชน์ในตัวเอง อย่างไรก็ตาม ค่าบำรุงรักษาและบำรุงรักษามีราคาแพง และมีการใช้น้อยลงสำหรับการจราจรของผู้โดยสาร “เราหวังว่าเราจะสามารถลดต้นทุนและทำให้เป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจ นี่เป็นภาคส่วนที่ต้องการแรงผลักดันและต้องการสิ่งที่มากขึ้นในแง่ของสิ่งที่สามารถนำมาใช้ได้” เขากล่าวเสริม

นาย Pushkar Singh Dhami หัวหน้าคณะรัฐมนตรี รัฐบาลอุตตราขั ณ ฑ์กล่าวว่าอุตตราขั ณ ฑ์ขึ้นอยู่กับการท่องเที่ยวเพื่อเศรษฐกิจซึ่งต้องการการเชื่อมต่อที่ดีที่สุด “เรามองไปที่เฮลิคอปเตอร์เพื่อเชื่อมโยงผู้คน เรากำลังพยายามทำให้เฮลิคอปเตอร์เป็นพาหนะสำหรับคนทั่วไป และตั้งเป้าที่จะให้บริการที่ดีที่สุดเมื่อพูดถึงเฮลิคอปเตอร์” เขากล่าว

นาย Satpal Singh Mahara รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยว การชลประทาน วัฒนธรรม และประธานคณะกรรมการพัฒนาการท่องเที่ยวอุตตราขั ณ ฑ์กล่าวว่าในความพยายามที่จะส่งเสริมการเชื่อมต่อ รัฐบาลกำลังพยายามให้เครื่องบินทะเลลงจอดที่ Nanak Sagar “สิ่งนี้จะช่วยในการสร้างการเชื่อมต่อ รัฐมีจุดมุ่งหมายเพื่อเป็นผู้ให้บริการ “เรายังขอให้สร้างสนามบินนานาชาติที่หริญทวาร” เขากล่าว

นางอุชา ปาดี เลขาธิการร่วม กระทรวงการบินพลเรือน รัฐบาลอินเดีย บริษัทเฮลิคอปเตอร์ ระบุจำนวนโครงการริเริ่มที่ดำเนินการโดยกระทรวงการบินพลเรือน “เฮลิคอปเตอร์ Accelerator Cell จะเป็นเวทีสำหรับพันธมิตรในอุตสาหกรรมทั้งหมดเพื่อทำงานควบคู่และร่วมมือกับรัฐบาล คุณ Padhee พูดถึง Heli Sewa ว่าไซต์นี้จะเป็นตัวเปลี่ยนเกมในขณะที่พวกเขาใช้งานต่อไปและเสริมเนื้อหาให้สมบูรณ์ “ไซต์นี้จัดทำขึ้นตามคำขอของผู้ปฏิบัติงาน และเราหวังว่าการกวาดล้างสำหรับเฮลิคอปเตอร์จะเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว” เธอกล่าวเสริม

นายดิลิป จาวัลการ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร คณะกรรมการพัฒนาการท่องเที่ยวจังหวัดอุตตราขั ณ ฑ์กล่าวว่าบทบาทของเฮลิคอปเตอร์มีความสำคัญอย่างยิ่งโดยเฉพาะในพื้นที่ห่างไกลและเนินเขาเช่นอุตตราขั ณ ฑ์ แท็กซี่ Heli เพิ่มมิติของการรวมกลุ่ม โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้สูงอายุ เด็ก และผู้มีความสามารถที่แตกต่างกัน เฮลิคอปเตอร์เสนอโหมดการเชื่อมต่อที่เร็วที่สุดไปยังพื้นที่ห่างไกลและไม่สามารถเข้าถึงได้ และมีบทบาทสำคัญในการจัดการภัยพิบัติและปฏิบัติการกู้ภัยในรัฐ

นายซานจีฟ คูมาร์ ประธานการท่าอากาศยานแห่งอินเดีย กล่าวว่า เฮลิคอปเตอร์มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและเป็นส่วนสำคัญของ การบินพลเรือน ระบบนิเวศ

Dr. RK Tyagi ประธาน FICCI General Aviation Taskforce และอดีตประธาน บริษัท Hindustan Aeronautics Limited (HAL) และ Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL) กล่าวว่า วันนี้อินเดียมีเฮลิคอปเตอร์จำนวน 236 ลำ แบ่งเป็น 73 ลำ “นี่เป็นอุตสาหกรรมที่กระจัดกระจายอย่างมาก โดยมีเพียง 3 นายเท่านั้นที่มีเฮลิคอปเตอร์มากกว่า 10 ลำ อินเดียต้องมีเฮลิคอปเตอร์มากกว่า 5,000 ลำ โดยจำนวนที่ดีจะต้องให้บริการทางการแพทย์ฉุกเฉิน ตลอดจนกฎหมายและระเบียบ” เขากล่าว

Mr. Remi Maillard ประธานคณะกรรมการการบินพลเรือนของ FICCI และประธานและ MD ของ Airbus India กล่าวว่าภูมิประเทศและการแพร่กระจายของประชากรของอินเดียทำให้อินเดียเป็นประเทศที่มีเฮลิคอปเตอร์ในอุดมคติ “เฮลิคอปเตอร์เป็นส่วนที่มีการพัฒนาอย่างดีในหลายประเทศเศรษฐกิจของโลก แต่ตลาดเฮลิคอปเตอร์ในอินเดียกำลังลดน้อยลง เฮลิคอปเตอร์ยังคงถูกมองว่าเป็นของเล่นแฟนซีของคนรวย รัฐบาลและภาคอุตสาหกรรมจำเป็นต้องเปลี่ยนการรับรู้ของเฮลิคอปเตอร์ – เพื่อทำให้เฮลิคอปเตอร์เสื่อมเสียชื่อเสียงให้เป็นที่ยอมรับมากขึ้น” เขากล่าว

นาย Dilip Chenoy เลขาธิการ FICCI กล่าวว่าอุตสาหกรรมการบินพลเรือนในอินเดียได้กลายเป็นอุตสาหกรรมที่เติบโตเร็วที่สุดแห่งหนึ่งในประเทศ “เฮลิคอปเตอร์สามารถมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจ และความสำคัญของเฮลิคอปเตอร์ก็เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า เนื่องจากลักษณะการทำงานของยานโรตา เช่นเดียวกับคุณสมบัติการจัดการภายใต้สภาวะความเร็วอากาศต่ำ” เขากล่าวเสริม