Embraer ส่งมอบเครื่องบินไอพ่นทั้งหมด 14 ลำในไตรมาสแรกของปี 2020 โดยห้าลำเป็นเครื่องบินพาณิชย์และเก้าลำเป็นเครื่องบินไอพ่นสำหรับผู้บริหาร (ห้าลำและสี่ลำใหญ่) ณ วันที่ 31 มีนาคมstยอดสั่งซื้อค้างส่งของ บริษัท มีมูลค่ารวม 15.9 พันล้านเหรียญสหรัฐ ดูรายละเอียดด้านล่าง:
| การจัดส่งตามกลุ่ม | 1Q20 |
| การบินพาณิชย์ | 5 |
| เอ็มบราเออร์ 175 (E175) | 3 |
| เอ็มบราเออร์ 190-E2 (E190-E2) | 1 |
| เอ็มบราเออร์ 195-E2 (E195-E2) | 1 |
| ผู้บริหารการบิน | 9 |
| Phenom 300 | 5 |
| ไฟเจ็ตส์ | 5 |
| แพรกเตอร์ 500 | 1 |
| แพรกเตอร์ 600 | 3 |
| เครื่องบินเจ็ตขนาดใหญ่ | 4 |
| รวม | 14 |
ในอดีต Embraer มีการส่งมอบน้อยลงตามฤดูกาลในช่วงไตรมาสแรกของปีและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2020 การส่งมอบเครื่องบินพาณิชย์ในไตรมาสแรกก็ได้รับผลกระทบในทางลบเช่นกันจากข้อสรุปของการแยกหน่วยการบินพาณิชย์ของ Embraer ในเดือนมกราคม
ในช่วงไตรมาสแรก Embraer Executive Jets ได้ประกาศว่า Phenom 300E ใหม่ได้รับใบรับรองประเภทโดย ANAC (สำนักงานการบินพลเรือนแห่งชาติของบราซิล), EASA (European Union Aviation Safety Agency) และ FAA (Federal Aviation Administration) Phenom 300E ใหม่เป็นรุ่นปรับปรุงล่าสุดของซีรีส์ Phenom 300 ซึ่งเป็นซีรีส์เครื่องบินสำหรับธุรกิจที่มีการส่งมอบมากที่สุดในปี 2010
นอกจากนี้ในช่วงเวลานี้ Emgepron ซึ่งเป็น บริษัท ของรัฐของบราซิลที่เชื่อมโยงกับกระทรวงกลาโหมผ่านคำสั่งของกองทัพเรือบราซิลและÁguas Azuis ซึ่งเป็น บริษัท ที่สร้างโดย thyssenkrupp Marine Systems, Embraer Defense & Security และ Atech ได้ลงนามในสัญญาสร้างสี่ เรือคลาสทามันดาเรที่ล้ำสมัยซึ่งมีกำหนดส่งมอบระหว่างปี 2025 ถึง 2028
| Backlog - การบินพาณิชย์ (31 มีนาคม 2020) | ||||
| ประเภทของเครื่องบิน | คำสั่งซื้อของ บริษัท | Options | การส่งมอบ | สินค้าค้างส่งของ บริษัท |
| E170 | 191 | - | 191 | - |
| E175 | 800 | 293 | 637 | 163 |
| E190 | 568 | - | 564 | 4 |
| E195 | 172 | - | 172 | - |
| 190-E2 | 27 | 61 | 12 | 15 |
| 195-E2 | 144 | 47 | 8 | 136 |
| รวม | 1,902 | 401 | 1,584 | 318 |
| หมายเหตุ: การส่งมอบและสินค้าค้างส่งของคำสั่งซื้อของ บริษัท รวมถึงคำสั่งซื้อสำหรับส่วนการป้องกันที่กำหนดโดยสายการบินของรัฐ | ||||
| (Satena และ TAME) | ||||
# สร้างการเดินทาง
