โบอิ้งแอร์บัสมองว่าความต้องการที่อ่อนแอคงอยู่ไปอีกอย่างน้อยสองปี

Airbus SAS และ Boeing Co. ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลก XNUMX ราย คาดว่าอุปสงค์ที่ตกต่ำจะดำเนินต่อไปอีกอย่างน้อย XNUMX ปี เนื่องจากสายการบินมีการเติบโตเท่ากันหลังจากการเดินทางทางอากาศลดลงเป็นประวัติการณ์

Airbus SAS และ Boeing Co. ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดของโลก XNUMX ราย คาดว่าอุปสงค์ที่ตกต่ำจะดำเนินต่อไปอีกอย่างน้อย XNUMX ปี เนื่องจากสายการบินมีการเติบโตเท่ากันหลังจากการเดินทางทางอากาศลดลงเป็นประวัติการณ์

“ตลาดจะชะลอตัวสำหรับคำสั่งซื้อใหม่จนถึงปี 2012” John Leahy ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของแอร์บัสกล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg TV ที่งาน Singapore Air Show เมื่อวานนี้ ผู้ผลิตเครื่องบินคาดว่าจะได้รับคำสั่งซื้อระหว่าง 250 ถึง 300 รายการในปีนี้ เขากล่าว นั่นจะเป็นการลดลงติดต่อกันเป็นครั้งที่สามจากสถิติที่ 1,458 ทำได้ในปี 2007

สายการบินได้ชะลอแผนการขยายและลดกำลังการผลิตหลังจากการเดินทางทางอากาศระหว่างประเทศทั่วโลกลดลง 3.5% ในปีที่แล้ว มากที่สุดนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง อุตสาหกรรมนี้น่าจะใช้เวลาสามปีในการฟื้นตัวจากการลดลง ตามข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ

“มันเป็นถนนที่ยากลำบาก” Randy Tinseth หัวหน้าฝ่ายการตลาดเครื่องบินพาณิชย์ของ Boeing กล่าว “สิ่งต่างๆ ดีขึ้น แต่ก็ยังสามารถปรับปรุงได้อีกมาก”

ผู้ให้บริการรวมถึง Singapore Airlines Ltd. และ Cathay Pacific Airways Ltd. ได้กล่าวว่าการจองเพิ่มขึ้นจากระดับต่ำสุดของปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ผู้ให้บริการในสิงคโปร์กล่าวในสัปดาห์นี้ว่า อาจยังเร็วเกินไปที่จะยุติการตกต่ำ เนื่องจาก "ความไม่แน่นอน" เกี่ยวกับเศรษฐกิจโลกอย่างต่อเนื่อง

“ไม่มีใครมีความมั่นใจอย่างแท้จริง” Jay Ryu นักวิเคราะห์จาก Mirae Asset Securities Co. ในฮ่องกงกล่าว

การแข่งขันที่ประเทศจีน

คำสั่งซื้อเครื่องบินที่คาดว่าจะฟื้นตัวอาจตรงกับการแข่งขันใหม่สำหรับโบอิ้งและแอร์บัสในจีน ซึ่งเป็นตลาดการเดินทางทางอากาศที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก Commercial Aircraft Corp. ซึ่งควบคุมโดยรัฐของ C168 919 ที่นั่งของจีน ซึ่งเป็นเครื่องบินลำตัวแคบเครื่องแรกของจีน มีกำหนดจะทำการบินครั้งแรกในปี 2012 และจะเริ่มให้บริการในอีก XNUMX ปีต่อมา

China Southern Airlines Co. และ Air China Ltd. ซึ่งเป็นสองในสามสายการบินรายใหญ่ของประเทศ ทั้งคู่กล่าวในสัปดาห์นี้ว่าพวกเขาจะสนับสนุนเครื่องบินลำนี้ในประเทศ สายการบินให้บริการเครื่องบินโบอิ้งและแอร์บัสอย่างน้อย 550 ลำระหว่างกัน และแอร์บัสคาดว่าประเทศจะคิดเป็นสัดส่วนประมาณหนึ่งในสามของคำสั่งซื้อเครื่องบินเอเชีย-แปซิฟิกทั่วทั้งอุตสาหกรรมในช่วง 20 ปีข้างหน้า

C-Series ของ Bombardier Inc. ซึ่งจะบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 149 คน มีกำหนดจะทำการบินเที่ยวแรกในปี 2012 โดยมีกำหนดการส่งมอบในอีกหนึ่งปีต่อมา ผู้ผลิตเครื่องบินชาวแคนาดาคาดการณ์ว่าอุปสงค์จะเติบโตอย่างช้าๆ ในปีนี้และปีหน้า ก่อนที่จะพุ่งสูงขึ้นในปี 2012

“เมื่ออุตสาหกรรมสายการบินฟื้นตัวจริงๆ ในปี 2012 คุณจะเห็นคำสั่งซื้อจำนวนมากเข้ามา” Gary Scott ประธานหน่วยเครื่องบินพาณิชย์ของบริษัทกล่าว

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

ลินดา โฮห์นโฮลซ์

บรรณาธิการบริหาร ส eTurboNews อยู่ใน eTN HQ

แชร์ไปที่...