(eTN) - ในฐานะ "อดีตแพท" ชาวอเมริกันที่อาศัยอยู่ในเอเชียความจำเป็นในการเดินทางไปสหรัฐอเมริกาจึงเกิดขึ้นบ่อยครั้ง การแพร่หลายของสายการบินที่เราสามารถเลือกได้นั้นมีความหลากหลายและรวมถึงสายการบินที่“ ดีที่สุดในโลก” ด้วย บริการระดับห้าดาวยังคงเป็นบริการระดับห้าดาวในเอเชียโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึง Singapore Airlines หรือ Cathy Pacific
ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาฉันพยายามค้นหาสายการบินที่ดีที่สุดด้วยเที่ยวบินที่สั้นที่สุดจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ หากเงินไม่ใช่วัตถุสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ (SQ) ก็ออกเดินทางด้วยเที่ยวบินชั้นธุรกิจแบบไม่แวะพักจากสิงคโปร์ไปนิวยอร์กสนามบินนวร์ก
ปัญหาของฉันคือสองเท่า ประการแรกฉันอาศัยอยู่ในกัวลาลัมเปอร์ดังนั้นจึงมีจุดแวะพักในสิงคโปร์เพื่อต่อเครื่องเที่ยวบิน SQ และประการที่สองค่าโดยสารชั้นธุรกิจอาจสูงถึง 9,000 ดอลลาร์สหรัฐไปกลับซึ่งอยู่นอกช่วงราคาสำหรับพวกเราที่เป็นเพียงมนุษย์ธรรมดา
ดังนั้นการสืบเสาะยังคงดำเนินต่อไปเพื่อค้นหาสายการบินที่ยอดเยี่ยมที่มีจุดแวะพักน้อยที่สุด
เข้าสู่สายการบินกาตาร์แอร์เวย์สและสายการบินเอมิเรตส์แอร์ไลน์ซึ่งทั้งคู่ได้สร้างศูนย์กลางขนาดใหญ่ในอ่าวโดฮาและดูไบตามลำดับ เหตุผลนั้นง่ายมากอย่างไม่น่าเชื่อทั้งโดฮาและดูไบอยู่ห่างจากเอเชียและยุโรปเท่า ๆ กันและตลอดประวัติศาสตร์การบินสั้น ๆ มีการแวะเติมน้ำมันในเส้นทางเหล่านั้น สายการบินเอมิเรตส์และดูไบได้สร้างและประสบความสำเร็จในการทำการตลาดในฐานะ“ ศูนย์กลางโลก” และในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาประสบความสำเร็จในการดึงดูดการเข้าชมในยุโรปและอเมริกาในสัดส่วนที่สำคัญห่างจากสายการบินเดิมที่อยู่ในยุโรปและสหรัฐอเมริกา
กาตาร์แอร์เวย์เข้าสู่ตลาดในเวลาต่อมา แต่ประสบความสำเร็จในการทำตลาดในฐานะ“ สายการบินระดับห้าดาวของโลก” และศูนย์กลางในโดฮามีข้อได้เปรียบที่สำคัญเหนือ“ ศูนย์กลางโลก” ของดูไบ สนามบินมีความแออัดน้อยกว่ามากในชั่วโมงเร่งด่วน เวลารอเครื่องขึ้นรันเวย์ในดูไบอาจเกินครึ่งชั่วโมงได้อย่างง่ายดาย โดฮาสามารถจัดการได้ง่ายกว่ามากและยังมีเวลาในการเชื่อมต่อที่สั้นกว่า
ในขณะที่กาตาร์เข้าใกล้ปี 2022 ซึ่งเป็นปีที่พวกเขาจะเป็นเจ้าภาพฟุตบอลโลกกาตาร์แอร์เวย์สยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องโดยมีเครื่องบินใหม่ 250 ลำที่จะส่งมอบในทศวรรษหน้า ซึ่งรวมถึงคำสั่งซื้อ Dreamliner ใหม่ของโบอิ้ง ด้วยอัตราการเติบโตต่อปีที่ 35 เปอร์เซ็นต์อนาคตของสายการบินดูเหมือนจะยังคงเป็นบวก
กาตาร์กำลังสร้างสนามบินนานาชาติแห่งใหม่ซึ่งจะทำให้การเชื่อมต่อที่ราบรื่นดียิ่งขึ้น เมื่อพูดถึงการเชื่อมต่อระหว่างเอเชียไปยังสหรัฐอเมริกาและโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากฐานของฉันในกัวลาลัมเปอร์สายการบินกาตาร์มีเที่ยวบิน 17 เที่ยวต่อสัปดาห์ไปยังโดฮาและจากที่นั่นเราสามารถเลือกจุดหมายปลายทางในสหรัฐอเมริกา 3 แห่ง ได้แก่ ฮูสตันนิวยอร์กและวอชิงตันดีซี เวลาต่อเครื่องในโดฮามีน้อยและประสิทธิภาพของสนามบินควบคู่ไปกับการบริการระดับห้าดาวทำให้ที่นี่เป็นตัวเลือกที่ฉันชอบ การเชื่อมต่อที่ราบรื่นไปยังเที่ยวบินของสหรัฐฯให้บริการจากกัวลาลัมเปอร์ 8 ครั้งต่อสัปดาห์ เที่ยวบินของสหรัฐฯให้บริการทุกวันจากโดฮาและส่วนใหญ่จะออกเดินทางระหว่าง 00 - 9 น. ในตอนเช้าและมาถึงในช่วงบ่ายของวันเดียวกัน
เป็นที่น่าสังเกตว่า Akbar Al Baker ของ Qatar Airways ได้รับการโหวตให้เป็นคณะกรรมการผู้ว่าการอุตสาหกรรมการบินระดับโลกสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)
ระวังสายการบินเดิม - มีคำสั่งโลกการบินใหม่อยู่ที่นั่น
