แอร์บัสได้ขนส่งเครื่องบินแอร์บัส A321neo ลำแรกของตนอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งสร้างขึ้นที่สายการผลิตขั้นสุดท้ายตระกูล A320 (FAL) ที่เมืองตูลูส ซึ่งเพิ่งจัดตั้งขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้
A321neo ตั้งค่าการใช้งานโดย สายการบินเพกาซัสสายการบินราคาประหยัด (LCC) ที่โดดเด่นในตุรกี ถือเป็นการส่งมอบครั้งแรกจากโรงงานผลิตที่ทันสมัยที่สุดของแอร์บัส ตั้งอยู่ในโครงสร้าง A380 Jean-Luc Lagardère ก่อนหน้านี้ สายการประกอบนี้แสดงให้เห็นถึงความทุ่มเทของแอร์บัสในการปรับปรุงการปฏิบัติงานและตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกสำหรับเครื่องบิน A321neo ซึ่งปัจจุบันประกอบด้วยเกือบ 65% ของยอดสั่งซื้อที่ค้างอยู่ในตระกูล A320 ของแอร์บัส
พื้นที่ แอร์บัส ตระกูล A320neo รวมถึง A321neo ซึ่งเป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดและมีระยะบินและประสิทธิภาพที่น่าประทับใจ ด้วยเครื่องยนต์ขั้นสูงและ Sharklets ทำให้ A321neo สามารถลดเสียงรบกวนลงได้อย่างน่าทึ่งถึง 50% ลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลงกว่า 20% เมื่อเทียบกับเครื่องบินทางเดินเดี่ยวรุ่นเก่า นอกจากนี้ยังมอบความสะดวกสบายเป็นพิเศษให้กับผู้โดยสารในห้องโดยสารทางเดินเดี่ยวที่กว้างที่สุด ลูกค้ากว่า 100 รายทั่วโลกได้สั่งซื้อเครื่องบิน A5,600neos มากกว่า 321 ลำ
ปัจจุบัน Pegasus Airlines ให้บริการเครื่องบินแอร์บัสทั้งหมด 93 ลำ ซึ่งประกอบด้วยรุ่น A6ceo 320 ลำ, A46neo 320 ลำ และ A41neo 321 ลำ นอกจากนี้ สายการบินยังได้สั่งซื้อเครื่องบิน A68neos จำนวน 321 ลำ
การส่งมอบเครื่องบินให้กับ Pegasus Airlines ถือเป็นการเริ่มต้นการเพิ่มขีดความสามารถของ Toulouse FAL ใหม่ เมื่อรวมกับเครื่องบินตระกูล A320 ในฮัมบูร์ก (เยอรมนี) มือถือ (สหรัฐอเมริกา) และเทียนจิน (จีน) จะช่วยให้แอร์บัสบรรลุเป้าหมายในการผลิตเครื่องบินตระกูล A75 จำนวน 320 ลำต่อเดือนภายในปี 2026
