- สายการบินสัญชาติอิตาลีอายุ 75 ปี อลิตาเลีย เป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของยุโรปในช่วงปลายทศวรรษ 1960 รองจากบริติชแอร์เวย์และแอร์ฟรานซ์
- สายการบินซึ่งมีความสัมพันธ์กับความเฟื่องฟูทางเศรษฐกิจหลังสงครามของอิตาลีมานานหลายทศวรรษ สูญเสียเงินมาตั้งแต่ปี 2008
- สายการบินอลิตาเลียจะถูกแทนที่ด้วยสายการบินของรัฐใหม่ ITA ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในวันศุกร์
สายการบินแห่งชาติของอิตาลี อลิตาเลีย ซึ่งเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของยุโรปในช่วงปลายทศวรรษ 1960 รองจากบริติชแอร์เวย์และแอร์ฟรานซ์ ซึ่งเกี่ยวข้องกับความเฟื่องฟูทางเศรษฐกิจหลังสงครามของอิตาลีมานานหลายทศวรรษ ในที่สุดก็สิ้นสุดการเดินทางที่ยาวนาน 75 ปี
อลิตาเลียมีกำหนดจะทำการบินเที่ยวสุดท้ายในวันนี้ 14 ตุลาคม ด้วยบริการจากกาลยารีไปยังโรม
หลังจากวันนี้ สายการบินอลิตาเลียจะถูกแทนที่ด้วยสายการบินของรัฐแห่งใหม่ ITA ซึ่งจะเริ่มดำเนินการในวันศุกร์
เที่ยวบินสุดท้ายของอลิตาเลียจากซาร์ดิเนียคาดว่าจะลงจอดที่สนามบินโรม-ฟิอูมิซิโนเวลา 11:10 น. (21:10 GMT) โฆษกสายการบินกล่าว
ครั้งหนึ่งเคยเป็นสายการบินระดับโลกที่ทรงอิทธิพล ซึ่งมีผู้โดยสาร 25 ล้านคนต่อปีในช่วงทศวรรษ 1990 จากเดิม 10,000 คนในปี 1947 อลิตาเลีย เป็นสายการบินแรกในโลกที่บรรทุกพระสันตปาปา โดยมีเครื่องบินของพระสันตะปาปาที่รู้จักกันในชื่อ Shepherd One อลิตาเลียได้นำพระสันตะปาปาสี่องค์ไปยัง 171 ประเทศในทุกทวีป
แต่ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 สิ่งต่างๆ ได้เปลี่ยนไปแล้ว
อลิตาเลียสูญเสียเงินมาตั้งแต่ปี 2008 ในปี 2017 บริษัทล้มละลายและอยู่ในมือของผู้บริหารพิเศษ ข้อจำกัดการเดินทางทางอากาศที่เกี่ยวข้องกับโควิด-19 ได้เพิ่มปัญหาให้กับอลิตาเลีย
สายการบินหยุดจำหน่ายตั๋วเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม พ.ศ. 2021
ในเดือนกันยายน คณะกรรมาธิการยุโรปได้อนุมัติให้ ITA (อิตาเลีย ทราสปอร์โต แอรีโอ) และตัดสินว่าบริษัทใหม่จะไม่รับผิดชอบต่อเงินช่วยเหลือจากรัฐที่ผิดกฎหมายจำนวน 900 ล้านยูโร (1 พันล้านดอลลาร์) ที่ได้รับจากบริษัทก่อนหน้าในปี 2017
แม้ว่าจะมีรายงานบางฉบับที่ระบุว่าชื่อ Alitalia อาจยังไม่ตายและอาจมีข้อตกลงกันได้ แต่การประมูลครั้งแรกเพื่อขายแบรนด์นั้นไม่ดึงดูดการประมูลใดๆ และ ITA กล่าวว่าราคาเริ่มต้นสูงเกินไป
