สายการบินภูมิภาคแห่งปีคือใคร?

airBaltic ได้รับเลือกให้กลับมาเติบโตและความสามารถในการทำกำไรได้อย่างแข็งแกร่งหลังจากเกิดขึ้นจากช่วงเวลาการปรับโครงสร้างที่ท้าทาย จำนวนผู้โดยสารต่อปีโดยพื้นฐานไม่เปลี่ยนแปลงที่ 2.6 ล้านคนระหว่างปี 2008 ถึง 2015 คาดว่าจะสูงถึง 2019 ล้านคนในปี XNUMX ซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าในรอบสี่ปี รายได้เติบโตใกล้เคียงกัน

ปีการปรับโครงสร้างของ airBaltic และการลงทุนของชนกลุ่มน้อยในปี 2016 จากนักลงทุนเอกชนได้ช่วยให้การฟื้นตัวของธุรกิจกลับมาเติบโตและสร้างผลกำไรให้เติบโตอีกครั้ง สิ่งนี้ได้รับการสนับสนุนจากการตัดสินใจซื้อ Airbus A220-300 และในที่สุดก็เปลี่ยนโบอิ้ง 737s และ Bombardier Dash-8s ทั้งหมดด้วยเครื่องบินลำใหม่

airBaltic ทำกำไรสุทธิเป็นบวกหกปีติดต่อกันภายในปี 2018 Martin Gauss ซีอีโอกล่าวว่าปี 2021 หรือ 2022 อาจเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมสำหรับการเสนอขายหุ้น IPO หากสายการบินบรรลุเป้าหมาย ในขณะเดียวกันเขาก็ยังคงสร้างประวัติการเติบโตอย่างมีวินัยของสายการบินอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทำกำไรได้อย่างยั่งยืน

Peter Harbison ประธาน CAPA กล่าวว่า:“ airBaltic รวมฐานต้นทุน LCC เข้ากับผลิตภัณฑ์ระดับธุรกิจไฮบริดที่น่าสนใจในขณะที่เครือข่ายเส้นทางของมันชี้ให้เห็นถึงความต้องการด้วยฮับและโมเดลที่พูดได้ การเติบโตและกลับมาทำกำไรซึ่งสร้างขึ้นจากส่วนแบ่งการตลาดที่แข็งแกร่งในตลาดบ้านของลัตเวียและภูมิภาคบอลติกที่กว้างขึ้นน่าจะดึงดูดความสนใจของนักลงทุนได้อย่างแน่นอน”

Martin Gauss ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ airBaltic กล่าวว่า“ พวกเราที่ airBaltic ยังมีการทำงานที่เข้มข้นและประสบความสำเร็จอีกหนึ่งปี เราได้พัฒนาบริการของเราอย่างต่อเนื่องปรับปรุงฝูงบินให้ทันสมัยและขยายเครือข่ายเส้นทางเพื่อการเชื่อมต่อที่ดีขึ้น ผู้โดยสารจำนวนมากขึ้นชื่นชมผลิตภัณฑ์ของเราและเลือกใช้ airBaltic เป็นผู้ให้บริการ เป็นผลให้ส่วนแบ่งการตลาดรวมของเราในบอลติกในปีนี้ถึง 37% โดยจัดอันดับให้ airBaltic เป็นสายการบินอันดับ 1 ในลัตเวียและเอสโตเนียด้วยส่วนแบ่งตลาด 60% และ 21% ตามลำดับ รางวัล CAPA Regional Airline of the Year ถือเป็นเกียรติอย่างยิ่งและเป็นแรงจูงใจที่ดีเยี่ยมสำหรับทีมของเราในการดำเนินการตามแนวทางการปรับปรุงและการเติบโตอย่างต่อเนื่อง”