โปรแกรมการแปลงร่างของ สายการบินเอทิฮัด (Etihad) ได้เห็นประสิทธิภาพการดำเนินงานหลักที่สะสมเพิ่มขึ้น 55% ตั้งแต่ปี 2017 สายการบินได้ประกาศการปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานหลัก 32% ในปี 2019 โดยมีรายได้ 5.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (2018: 5.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) ความสูญเสียลดลงอย่างมีนัยสำคัญเหลือ 0.87 พันล้านเหรียญสหรัฐ (2018: -1.28 พันล้านเหรียญสหรัฐ) ผลลัพธ์นี้ดีกว่าแผนภายในของเอทิฮัดสำหรับปี 2019
ผลการค้นหา 2019
เส้นทางของผู้โดยสารได้รับการปรับให้เหมาะสมเมื่อสิ้นปี 2018 เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่ายและปรับปรุงคุณภาพรายได้ อย่างไรก็ตาม ความต้องการของผู้โดยสารไปและกลับจากเกตเวย์ทั้งสิบแห่งของเอทิฮัดในอินเดียยังคงแข็งแกร่ง แม้ว่าจะมีการยกเลิกความจุและบริการป้อนอาหารที่ให้บริการก่อนหน้านี้ผ่าน Jet Airways และสายการบินได้เพิ่มที่นั่งในตลาดเหล่านี้ในช่วงต้นปี 2019
เอทิฮัด บรรทุกผู้โดยสารได้ 17.5 ล้านคนในปี 2019 (2018: 17.8 ล้านคน) โดยมี 78.7% ปัจจัยโหลดที่นั่ง (2018: 76.4%) และความจุผู้โดยสารลดลง (Available Seat Kilometers (ASK)) 6% (จาก 110.3 พันล้านเป็น 104.0 พันล้าน) ผลตอบแทนเพิ่มขึ้น 1% โดยส่วนใหญ่ได้รับแรงหนุนจากวินัยด้านความจุ เครือข่ายและการปรับให้เหมาะสมกลุ่มยานพาหนะ และส่วนแบ่งการตลาดที่เพิ่มขึ้นในตลาดระดับพรีเมียมและแบบจุดต่อจุด เนื่องจากความจุที่ลดลง รายได้ของผู้โดยสารจึงลดลงเล็กน้อยเป็น 4.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (2018: 5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) แต่ความสามารถในการทำกำไรของเส้นทางดีขึ้น
เอทิฮัดคาร์โก้ยังคงยึดมั่นในกลยุทธ์การเปลี่ยนแปลงในปี 2019 แม้จะมีความท้าทายจากตลาดก็ตาม การขนส่งสินค้าทั้งหมดอยู่ที่ 635,000 ตัน (2018: 682,100 ตัน) โดยมีรายได้รวม 0.70 พันล้านเหรียญสหรัฐ (2018: 0.83 พันล้านเหรียญสหรัฐ) การลดลงนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากผลกระทบทั้งปีของการหาเหตุผลเข้าข้างตนเองในการเก็บพุงและการขนส่งสินค้าที่ดำเนินการในไตรมาสที่สี่ของปี 2018 รวมกับสภาวะตลาดที่ไม่เอื้ออำนวยซึ่งส่งผลให้อัตราผลตอบแทนลดลง 7.8% แม้จะมีการควบคุมต้นทุนที่แข็งแกร่ง แต่ผลกำไรจากการขนส่งสินค้าก็ลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปี ผลการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญสามารถมองเห็นได้ในไตรมาสที่สี่โดยมี FTK เพิ่มขึ้น 5.6% ในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2018 โดยมีปัจจัยโหลดที่สูงขึ้น 1.7 เปอร์เซ็นต์
ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานทั้งหมดลดลงอย่างมาก โดยได้แรงหนุนจากการควบคุมต้นทุนอย่างต่อเนื่องและแนวโน้มราคาน้ำมันที่เป็นที่น่าพอใจ ต้นทุนทางการเงินยังคงทรงตัวแม้จะมีการส่งมอบเครื่องบินใหม่ให้กับฝูงบิน
โทนี่ ดักลาส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่ม บริษัท เอทิฮัด เอวิเอชั่น กรุ๊ป กล่าวว่า "ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานลดลงอย่างมากในปีที่แล้ว ทั้งผลตอบแทนและปัจจัยด้านน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น แม้ว่ารายได้ของผู้โดยสารจะลดลงเนื่องจากการเพิ่มประสิทธิภาพเครือข่าย การปรับปรุงฐานต้นทุนช่วยชดเชยแรงกดดันด้านต้นทุนที่ธุรกิจต้องเผชิญอย่างมาก ทำให้เรามีพื้นที่เพียงพอในการลงทุนในประสบการณ์ของผู้เข้าพัก เทคโนโลยีและนวัตกรรม และการริเริ่มด้านความยั่งยืนที่สำคัญของเรา
“ ยังมีหนทางที่ต้องดำเนินต่อไป แต่ความคืบหน้าในปี 2019 และเริ่มสะสมตั้งแต่ปี 2017 ได้ปลูกฝังให้เรามีความเข้มแข็งและความมุ่งมั่นที่จะผลักดันไปข้างหน้าและดำเนินการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นเพื่อให้วิถีทางบวกนี้ดำเนินต่อไป”
ประสิทธิภาพการตรงต่อเวลานั้นดีที่สุดในภูมิภาคที่ 82% สำหรับเที่ยวบินขาออกและ 85% สำหรับผู้มาถึงในปี 2019 โดยดำเนินการเสร็จสิ้น 99.6% ของเที่ยวบินตามกำหนดการทั่วทั้งเครือข่าย
จุดเด่นในการดำเนินงาน
ในปี 2019 เอทิฮัดยังคงดำเนินโครงการต่ออายุฝูงบินและรับมอบเครื่องบินที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงที่ประหยัดเชื้อเพลิง ซึ่งรวมถึงเครื่องบินโบอิ้ง 787-9 จำนวน 787 ลำ และเครื่องบินโบอิ้ง 10-330 จำนวน 101 ลำ ในขณะที่เครื่องบินแอร์บัส A95 ออกจากฝูงบินหลัก จำนวนฝูงบินของสายการบิน ณ สิ้นปีคือ 5.3 (เครื่องบินโดยสาร XNUMX ลำและเครื่องบินขนส่งสินค้า XNUMX ลำ) โดยมีอายุเฉลี่ยเพียง XNUMX ปี
ในเดือนธันวาคม Etihad ได้ลงนามในข้อตกลงกับ Altavair บริษัท การเงินการบินในซีแอตเทิลและ บริษัท ด้านการลงทุน KKR สำหรับการขายฝูงบินแอร์บัส A330 ที่เกษียณอายุแล้วและการขายและเช่าเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER ที่ให้บริการในสายการบิน
เครือข่ายเส้นทางทั่วโลกของเอทิฮัดอยู่ที่ 76 ปลายทาง ณ สิ้นปี 2019 ความถี่เพิ่มขึ้นในเส้นทางหลัก เช่น ลอนดอน ฮีทโธรว์ ริยาดห์ เดลี มุมไบ และมอสโก โดโมเดโดโว แอร์บัส A380 เปิดตัวในเที่ยวบินโซล และโบอิ้ง 787 Dreamliner ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับฮ่องกง ดับลิน ลากอส เฉิงตู แฟรงก์เฟิร์ต โจฮันเนสเบิร์ก มิลาน โรม ริยาด แมนเชสเตอร์ เซี่ยงไฮ้ ปักกิ่ง และนาโกย่า
เติบโตผ่านการเป็นหุ้นส่วน
ในเดือนตุลาคม 2019 เอทิฮัดและแอร์อาระเบียได้ประกาศการร่วมทุนใหม่ชื่อแอร์อาระเบีย อาบูดาบี ซึ่งจะตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วสำหรับตัวเลือกการเดินทางราคาประหยัดในภูมิภาค แอร์อาระเบีย อาบูดาบี จะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่สองของปี 2020 และจะดำเนินการอย่างอิสระ เสริมเครือข่ายเส้นทางของเอทิฮัดจากศูนย์กลางอาบูดาบี
เอทิฮัดยังคงขยายการเข้าถึงทั่วโลกอย่างต่อเนื่องผ่านพันธมิตรรหัสเที่ยวบินร่วมกัน 56 แห่ง สร้างทางเลือกที่กว้างขึ้นสำหรับผู้เดินทางทางอากาศบนเครือข่ายรวมเที่ยวบินร่วมประมาณ 17,700 เที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางเกือบ 400 แห่งทั่วโลก ในปี 2019 เอทิฮัดได้ลงนามในความร่วมมือครั้งใหม่และขยายความร่วมมือกับ Saudia, Gulf Air, Royal Jordanian, Swiss, Kuwait Airways และ PIA
ผู้นำในการขับเคลื่อนการบินอย่างยั่งยืน
เอทิฮัดยังคงเป็นผู้นำในความพยายามบุกเบิกวิธีการใหม่และมีประสิทธิภาพในการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของการบิน ร่วมกับพันธมิตรด้านการบินทั่วโลก และกับพันธมิตรที่อยู่ใกล้บ้านในอาบูดาบี ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มวิจัยพลังงานชีวภาพที่ยั่งยืน
สายการบินดำเนินการเที่ยวบินเชื้อเพลิงชีวภาพโบอิ้ง 787-9 จากอาบูดาบีไปยังอัมสเตอร์ดัมในเดือนมกราคม 2019 ซึ่งเป็นตัวแทนของเที่ยวบินแรกของเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงบางส่วนที่ได้จากเมล็ดพืชของโรงงาน Salicornia ตามมาในเดือนเมษายนโดยเที่ยวบินปลอดพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวระหว่างอาบูดาบีและบริสเบน เอทิฮัดใช้งานดังกล่าวเพื่อให้คำมั่นว่าจะลดการใช้พลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวทั่วทั้งบริษัทลง 80 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2022
ในเดือนพฤศจิกายน Etihad และ Boeing ได้เปิดตัว 'ความร่วมมือด้านสิ่งแวดล้อม' ครั้งแรกที่รู้จักกันในชื่อโปรแกรม Greenliner ความคิดริเริ่มนี้เริ่มต้นขึ้นด้วยการมาถึงของโบอิ้ง 787-10 Dreamliner ซึ่งเป็นเรือธงในธีมพิเศษ ซึ่งจะใช้ร่วมกับเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ในฝูงบิน 787 และร่วมกับพันธมิตรในอุตสาหกรรม เพื่อทดสอบผลิตภัณฑ์ ขั้นตอน และความคิดริเริ่มที่ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน .
ในเดือนธันวาคม เอทิฮัดกลายเป็นสายการบินแรกในโลกที่ได้รับเงินทุนสนับสนุนสำหรับโครงการโดยอิงจากความเข้ากันได้กับเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนของสหประชาชาติ ด้วยความร่วมมือกับ First Abu Dhabi Bank และ Abu Dhabi Global Market สายการบินกำลังกู้ยืมเงิน 100 ล้านยูโร (AED 404.2 ล้าน AED) เพื่อขยาย Etihad Eco-Residence ซึ่งเป็นอพาร์ตเมนต์ที่ยั่งยืนสำหรับลูกเรือบนเครื่องบิน
การพัฒนาบุคลากรและองค์กร
ในตอนท้ายของปี 2019 พนักงานที่มีความหลากหลายทางวัฒนธรรมของ Etihad Aviation Group มีจำนวนพนักงาน 20,369 คนซึ่งมาจากกว่า 150 ประเทศโดยทำงานในวัฒนธรรมแห่งความอดทนอดกลั้นและการมีส่วนร่วม
เช่นเดียวกับปีที่ผ่านมาเอทิฮัดยังคงพัฒนาบุคลากรรุ่นเยาว์ของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ภายในสิ้นปี 2019 มีพนักงาน 2,491 Emiratis คิดเป็น 12.23 คน% ของจำนวนพนักงานทั้งหมดของเอทิฮัด เอวิเอชั่น กรุ๊ป ผู้หญิง Emirati คิดเป็น 50.14% ของพนักงานทั้งหมดของ Emirati EAG ซึ่งทำงานในทุกพื้นที่ของธุรกิจรวมถึงในฐานะนักบินวิศวกรช่างเทคนิคบทบาทการจัดการ ปัจจุบันพนักงาน 6,770 คนของจำนวนพนักงานทั้งหมดที่ Etihad Aviation Group เป็นผู้หญิง
“ เมื่ออายุเพียง 16 ปีเราภาคภูมิใจอย่างมากในบุคลากรของเราและความก้าวหน้าของเราในฐานะผู้นำอุตสาหกรรมที่อายุน้อยและคล่องตัวซึ่งยังคงท้าทายบรรทัดฐานที่ได้รับการยอมรับในทุกพื้นที่ของธุรกิจของเรา”
“การปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2019 แสดงให้เห็นชัดเจนว่าเรามาถูกทางแล้ว ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการเปลี่ยนแปลงของเรา เราได้ทำการตัดสินใจที่ยากลำบากบางอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าเราจะเติบโตต่อไปในฐานะองค์กรและแบรนด์ด้านการบินระดับโลกที่ยั่งยืน และเป็นตัวแทนที่คู่ควรของอาบูดาบีอันยิ่งใหญ่ ซึ่งเอทิฮัดมีความเชื่อมโยงอย่างแท้จริง” กล่าวสรุป นายดักลาส.
