A321XLR (Xtra Long Range) เครื่องแรกของแอร์บัสประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรก เครื่องบิน MSN 11000 ออกจากสนามบินฮัมบูร์ก-ฟิงเกนแวร์เดอร์เมื่อเวลา 11:05 น. CEST สำหรับเที่ยวบินทดสอบซึ่งใช้เวลาประมาณสี่ชั่วโมง 35 นาที ลูกเรือของเครื่องบินประกอบด้วยนักบินทดสอบทดลอง Thierry Diez และ Gabriel Diaz de Villegas Giron รวมถึงวิศวกรทดสอบ Frank Hohmeister, Philippe Pupin และ Mehdi Zeddoun ระหว่างการบิน ลูกเรือได้ทดสอบการควบคุมการบิน เครื่องยนต์ และระบบหลักของเครื่องบิน ซึ่งรวมถึงการป้องกันเปลือกของเที่ยวบิน ทั้งที่ความเร็วสูงและต่ำ
Philippe Mhun โปรแกรมและบริการ EVP ของแอร์บัสกล่าวว่า: "นี่เป็นก้าวสำคัญสำหรับเครื่องบินตระกูล A320 และลูกค้าทั่วโลก เมื่อ A321XLR เข้ามาให้บริการ สายการบินต่างๆ จะสามารถนำเสนอความสะดวกสบายระยะไกลบนเครื่องบินทางเดินเดียวได้ ด้วยห้องโดยสาร Airspace ที่เป็นเอกลักษณ์ A321XLR จะเปิดเส้นทางใหม่ด้วยความประหยัดและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่ไม่มีใครเทียบได้” การเข้าสู่บริการตั้งเป้าไว้ต้นปี 2024
A321XLR เป็นวิวัฒนาการขั้นต่อไปของเครื่องบิน A320neo single-aisle Family ที่ตอบสนองความต้องการของตลาดสำหรับช่วงและน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น สร้างมูลค่าเพิ่มให้กับสายการบินด้วยการเปิดใช้บริการที่คุ้มค่าในเส้นทางที่ยาวกว่าเครื่องบินรุ่นอื่นๆ
A321XLR จะส่งมอบเครื่องบินแบบทางเดินเดี่ยวอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน สูงถึง 4,700 นาโนเมตร (8700 กม.) โดยลดการใช้เชื้อเพลิงต่อที่นั่ง 30% เมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นก่อน ตลอดจนลดการปล่อย NOx และเสียงรบกวน ภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2022 เครื่องบินตระกูล A320neo ได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 8,000 รายการจากลูกค้ากว่า 130 รายทั่วโลก คำสั่งซื้อ A321XLR มีมากกว่า 500 รายจากลูกค้ากว่า 20 ราย
