- ผู้โดยสาร 1.8 พันล้านคนบินในปี 2020 ลดลง 60.2% เมื่อเทียบกับ 4.5 พันล้านคนที่บินในปี 2019
- ความต้องการเดินทางทางอากาศทั่วทั้งอุตสาหกรรม (วัดจากรายได้ผู้โดยสาร-กิโลเมตร หรือ RPK) ลดลง 65.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี
- จำนวนผู้โดยสารทางอากาศที่ลดลงในปี 2020 เป็นสถิติที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ RPK ทั่วโลกเริ่มถูกติดตามในปี 1950
พื้นที่ สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เผยแพร่สิ่งพิมพ์ IATA World Air Transport Statistics (WATS) พร้อมตัวเลขประสิทธิภาพสำหรับปี 2020 แสดงให้เห็นถึงผลกระทบร้ายแรงต่อการขนส่งทางอากาศทั่วโลกในช่วงวิกฤต COVID-19 ในปีนั้น:
- ผู้โดยสาร 1.8 พันล้านคนบินในปี 2020 ลดลง 60.2% เมื่อเทียบกับ 4.5 พันล้านคนที่บินในปี 2019
- ความต้องการเดินทางทางอากาศทั่วทั้งอุตสาหกรรม (วัดจากรายได้ผู้โดยสาร-กิโลเมตร หรือ RPK) ลดลง 65.9% เมื่อเทียบเป็นรายปี
- ความต้องการผู้โดยสารระหว่างประเทศ (RPK) ลดลง 75.6% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
- ความต้องการผู้โดยสารทางอากาศภายในประเทศ (RPK) ลดลง 48.8% เมื่อเทียบกับปี 2019
- การเชื่อมต่อทางอากาศลดลงมากกว่าครึ่งในปี 2020 โดยจำนวนเส้นทางเชื่อมต่อสนามบินลดลงอย่างมากในช่วงเริ่มต้นของวิกฤต และลดลงมากกว่า 60% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนเมษายน 2020
- รายรับจากผู้โดยสารในอุตสาหกรรมทั้งหมดลดลง 69% สู่ 189 พันล้านดอลลาร์ในปี 2020 และขาดทุนสุทธิรวม 126.4 พันล้านดอลลาร์
- จำนวนผู้โดยสารทางอากาศที่ลดลงในปี 2020 เป็นสถิติที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ RPK ทั่วโลกเริ่มมีการติดตามประมาณปี 1950
