แทนซาเนียต้องการนักท่องเที่ยวชาวอินเดีย และโอกาสนี้ส่งสัญญาณถึงการเปลี่ยนแปลงใน Fortunes สำหรับอุตสาหกรรมการบินแทนซาเนีย
สายการบิน Air Tanzania สายการบินแห่งชาติของแทนซาเนียซึ่งเพิ่งฟื้นขึ้นมาเมื่อสองปีก่อนเนื่องจากพยายามมีบทบาทมากขึ้นในตลาดการบินในภูมิภาคแอฟริกาซึ่งถูกครอบงำโดยเอธิโอเปียเคนยาและรวันดา
เครื่องบิน Dreamliner รุ่นแรกของแทนซาเนียมีกำหนดจะลงจอดที่สนามบินนานาชาติ Julius Nyerere ในบ่ายวันจันทร์ที่ 9 กรกฎาคมซึ่งทำให้การส่งมอบล่าช้าไปสองวัน เครื่องบินประสบความสำเร็จในการบินทดสอบรันเวย์ที่สนาม Paine ในซีแอตเทิลรัฐวอชิงตันเมื่อสัปดาห์ที่แล้วและจะมาพร้อมกับผู้บริหารจากผู้ผลิตโบอิ้งและโรลส์ - รอยซ์ผู้ผลิตเครื่องยนต์เทรนต์คาดว่าจะได้รับจากประธานาธิบดีจอห์นมากูฟูลีของแทนซาเนีย
เครื่องบินมีกำหนดจะลงจอดในวันจันทร์เวลา 3 น. ตามเวลาท้องถิ่นโดยใช้เวลาบิน 22 ชั่วโมงผ่านยุโรปเพื่อเติมน้ำมัน โบอิ้ง 787-8 Dreamliner ใหม่ของแอร์แทนซาเนียจะขับเคลื่อนโดย Trent 1000 TEN เวอร์ชันล่าสุด (แรงขับประสิทธิภาพและเทคโนโลยีใหม่) เครื่องยนต์นี้จะขับเคลื่อนโบอิ้ง 787 ทั้งสามเวอร์ชันและให้การเผาไหม้เชื้อเพลิงต่ำกว่าคู่แข่งถึงสามเปอร์เซ็นต์
เครื่องยนต์ช่วยให้ Dreamliner มีประสิทธิภาพสูงกว่าเครื่องบินที่แทนที่ถึง 20 เปอร์เซ็นต์และลดเสียงรบกวนของเครื่องบินรุ่นก่อนหน้าลงครึ่งหนึ่ง เครื่องบินที่เรียกว่า“ Kilimanjaro-Hapa kazi tu” จะเห็นแอร์แทนซาเนียเริ่มให้บริการเส้นทางข้ามทวีปไปยังมุมไบตั้งแต่เดือนกันยายน
โชคชะตาเปลี่ยนไป
เมื่อสองสัปดาห์ก่อน Patrick Ndekana ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาธุรกิจและการพาณิชย์ของสายการบินกล่าวว่าเครื่องบิน Dreamliner จะบินไปมุมไบสัปดาห์ละสามครั้งซึ่งเป็นเที่ยวบินแรกนอกทวีป
ในเดือนมีนาคมแอร์แทนซาเนียกล่าวว่า 787 Dreamliner จะเป็นเครื่องบินเรือธงเมื่อมีการต่ออายุและขยายฝูงบิน
โครงการปรับปรุงฝูงบินของแอร์แทนซาเนียซึ่งชาวแอฟริกาตะวันออกได้เห็นนั้นรวมถึงการซื้อเครื่องบิน 8 ลำรวมถึงเครื่องบินบอมบาร์เดียร์ DASH400 Q2016 จำนวน XNUMX ลำซึ่งสองลำถูกส่งมอบในเดือนกันยายน XNUMX และปัจจุบันใช้สำหรับเส้นทางภายในประเทศระหว่างดาร์เอสซาลามและหมู่เกาะคอโมโรส , Mwanza, Kigoma และ Mtwara
นอกจากนี้ยังได้รับ Bombardier DASH8 Q400 หนึ่งเครื่องในเดือนมิถุนายนปีที่แล้ว แผนดังกล่าวแสดงให้เห็นว่าภายในเดือนกรกฎาคมแอร์แทนซาเนียควรจะปฏิบัติการฝูงบินเจ็ดลำเนื่องจากปฏิบัติการ Bombardier DASH8 Q300 หนึ่งลำตั้งแต่ปี 2011
นอกจากนี้สายการบินจะได้รับ Bombardier CS300 ใหม่อีกสองเครื่องหลังจากหน่วยงานการบินของประเทศได้สรุปข้อตกลงการซื้อกับเครื่องบินพาณิชย์โบอิ้งผู้ผลิตสัญชาติอเมริกันและ Bombardier Inc. ของแคนาดา
เมื่อสองปีก่อนแทนซาเนียตัดสินใจพัฒนาโปรแกรมสำหรับการปรับปรุงเรือบรรทุกเครื่องบินแห่งชาติซึ่งรวมถึงการซื้อเครื่องบินใหม่ 2016 ลำระหว่างปี 2018-XNUMX การชำระหนี้และการจัดหาเงินทุนเริ่มต้นการปรับปรุงและการปรับปรุงระบบธุรกิจให้ทันสมัย
