ผู้ที่แสวงหาความตื่นเต้นในอนาคตจะได้ขี่ยานอวกาศที่ทันสมัยภายใต้มารดาคู่แฝดขนาดใหญ่ไปยังขอบอวกาศในการออกแบบที่ Virgin Galactic เปิดตัวเมื่อวันพุธ
ยานอวกาศ SpaceShipTwo และผู้ให้บริการ WhiteKnightTwo จะเริ่มการทดสอบเบื้องต้นในช่วงฤดูร้อนนี้เพื่อกำจัดระบบการบินอวกาศใหม่ที่ออกแบบโดย Burt Rutan ผู้บุกเบิกการบินและอวกาศและ บริษัท Scaled Composites
“ ปี 2008 จะเป็นปีแห่งยานอวกาศจริงๆ” เซอร์ริชาร์ดแบรนสันผู้ประกอบการชาวอังกฤษผู้ก่อตั้งกลุ่มเวอร์จินกล่าวซึ่งเปิดตัวยานอวกาศรุ่นใหม่ขนาด 1/16 ที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติอเมริกันกล่าว “ เรารู้สึกตื่นเต้นอย่างมากกับระบบใหม่ของเราและระบบใหม่ของเราจะสามารถทำอะไรได้บ้าง”
โดยอ้างอิงจาก SpaceShipOne ของ Rutan ซึ่งเป็นยานอวกาศที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ซึ่งได้รับรางวัล Ansari X Prize มูลค่า 10 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับการบินอวกาศ suborbital ในปี 2004 SpaceShipTwo เป็นยานพาหนะที่เปิดตัวทางอากาศซึ่งออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารหกคนและนักบินสองคนไปยังอวกาศใต้ฐานและด้านหลัง
แต่แตกต่างจาก SpaceShipOne ซึ่งเปิดตัวจากใต้เรือบรรทุกเครื่องบิน WhiteKnight แบบห้องโดยสารเดี่ยวยานลำใหม่นี้จะลดลงจากเครื่องบินเจ็ตระดับความสูงห้องโดยสารคู่ที่สามารถเพิ่มเป็นสองเท่าในการฝึกอบรมการท่องเที่ยวในอวกาศ WhiteKnightTwo มีเครื่องยนต์สี่เครื่องและปีกนกยาวประมาณ 140 ฟุต (42 เมตร) เทียบกับเครื่องบินทิ้งระเบิด B-29 และถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับจรวดไร้คนขับที่สามารถปล่อยดาวเทียมขนาดเล็กขึ้นสู่วงโคจรได้เจ้าหน้าที่ของ Virgin Galactic กล่าว
Virgin Galactic เสนอตั๋วบนเครื่องบิน SpaceShipTwo ในราคาเริ่มต้นประมาณ 200,000 ดอลลาร์แม้ว่าแบรนสันกล่าวว่าค่าใช้จ่ายคาดว่าจะลดลงหลังจากห้าปีแรกของการดำเนินงาน บริษัท การท่องเที่ยวอวกาศวางแผนที่จะเปิดตัวเที่ยวบินออกจากอาคารผู้โดยสารที่ Spaceport America ของนิวเม็กซิโกในที่สุดโดยจะมีการเดินทางเพิ่มเติมผ่านแสงออโรร่าโบเรียลิสที่จะจัดแสดงจากเมืองคิรูนาประเทศสวีเดน
“ มันยอดเยี่ยมมาก” Trevor Beattie ผู้บริหารฝ่ายโฆษณาชาวอังกฤษกล่าวซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ถือตั๋ว 100 Virgin Galactic สำหรับการเปิดตัว “ ฉันอยากจะไปเดี๋ยวนี้…เมื่อก้าวไปแต่ละก้าวมันใกล้เข้ามามากขึ้นเรื่อย ๆ ”
จนถึงปัจจุบัน Virgin Galactic มีผู้โดยสารประมาณ 200 คนสำหรับเที่ยวบินในอนาคตเงินฝาก 30 ล้านดอลลาร์และการลงทะเบียนประมาณ 85,000 จากลูกค้าที่สนใจบินบนเรือ SpaceShipTwo
Rutan ซึ่งมี Scaled ซึ่งตั้งอยู่ใน Mojave รัฐแคลิฟอร์เนียได้เสร็จสิ้น 60 เปอร์เซ็นต์ของ SpaceShipTwo แรกกล่าวว่า บริษัท ของเขากำลังสร้างยานพาหนะ suborbital อย่างน้อยห้าคันและผู้ให้บริการ WhiteKnightTwo สองลำสำหรับ Virgin Galactic
“ นี่ไม่ใช่โปรแกรมเล็ก ๆ ตามจินตนาการใด ๆ ” Rutan กล่าวและเสริมว่า บริษัท ของเขาหวังที่จะสร้าง SpaceShipTwos อย่างน้อย 40 ลำและยานขนส่ง 15 ลำในอีก 12 ปีข้างหน้า
ยานอวกาศแต่ละลำได้รับการออกแบบให้บินวันละสองครั้งโดยผู้ให้บริการ WhiteKnightTwo ของพวกเขาสามารถเปิดตัวได้ถึงสี่ครั้งต่อวัน Rutan กล่าว ในช่วง 12 ปีที่ผ่านมามีผู้คนมากกว่า 100,000 คนสามารถบินไปยังอวกาศใต้ฐานบนยานพาหนะได้
เที่ยวบินที่กว้างขวาง
ผู้โดยสารของ Virgin Galactic เช่น Beattie และคนอื่น ๆ ได้ผ่านการทดสอบการหมุนเหวี่ยงแล้วเพื่อสุ่มตัวอย่างการเปิดตัวและการย้อนกลับซึ่งสามารถออกแรงได้ถึงหกเท่าของแรงโน้มถ่วงของโลกที่มีต่อร่างกายมนุษย์
Will Whitehorn ซีอีโอของ Virgin Galactic กล่าวว่าผู้โดยสารแต่ละคนของ SpaceShipTwo จะได้รับการติดตั้งชุดดันเพื่อป้องกันความปลอดภัยมีอิสระในการเคลื่อนย้ายห้องโดยสารที่กว้างขวางเทียบเท่ากับเครื่องบินกัลฟ์สตรีมและมองมาที่พื้นโลกด้วยความกว้าง 18 นิ้ว (46 ซม.) ในช่วงหลายนาทีของการไร้น้ำหนักที่มีให้ในแต่ละเที่ยวบิน
“ เพราะเห็นได้ชัดว่าถ้าคุณกำลังจะไปในอวกาศคุณจะต้องอยากเห็นวิว” Whitehorn กล่าว
ห้องโดยสารของ SpaceShipTwo มีขนาดใหญ่กว่าแคปซูลสามคนที่ใช้บน SpaceShipOne และห้องโดยสารเรือบรรทุกเครื่องบินของผู้ให้บริการ WhiteKnightTwo สองลำนั้นเหมือนกับของยานอวกาศเพื่อให้เป็นเครื่องมือฝึกอบรมที่มีประโยชน์เขากล่าว
สมาชิกในครอบครัวของผู้โดยสารหรือนักท่องเที่ยวในอวกาศอื่น ๆ สามารถชมการเปิดตัว SpaceShipTwo จากภายในห้องโดยสาร WhiteKnightTwo ซึ่งแต่ละห้องอยู่ห่างจากยานอวกาศที่ติดตั้งตรงกลางเพียง 25 ฟุต (7.6) เมตร
ในขณะที่การทดสอบรอบแรกจะมีขึ้นในช่วงฤดูร้อนนี้และไฟต์แรกที่ตรึงไว้ในปี 2009 Whitehorn เน้นว่าความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
“ เราอยู่ในการแข่งขันที่ไม่มีใครนอกจากการแข่งขันที่ปลอดภัย” Whitehorn กล่าว
Rutan กล่าวว่าเขาตั้งเป้าไปที่ปัจจัยด้านความปลอดภัยคล้ายกับสายการบินก่อนหน้าในช่วงทศวรรษที่ 1920 ซึ่งน่าจะดีกว่าความปลอดภัยของยานอวกาศที่มีคนขับในปัจจุบันที่รัฐบาลใหญ่ ๆ ใช้อยู่ในปัจจุบันถึง 100 เท่า
“ อย่าเชื่อใครที่บอกคุณว่าระดับความปลอดภัยของยานอวกาศรุ่นใหม่ปลอดภัยเท่ากับสายการบินสมัยใหม่” รูตันกล่าว
แผนการพัฒนาและทดสอบสำหรับ SpaceShipTwo และยานของผู้ให้บริการได้รับการชะลอตัวจากการระเบิดที่ร้ายแรงโดยไม่ได้ตั้งใจซึ่งคร่าชีวิตคนงานสเกลสามคนเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาที่ Mojave Air and Space Port เมื่อสัปดาห์ที่แล้วเจ้าหน้าที่ตรวจสอบอาชีพและความปลอดภัยของรัฐแคลิฟอร์เนียอ้างว่า Scaled ไม่สามารถให้การฝึกอบรมพนักงานได้อย่างเพียงพอและปรับ บริษัท มากกว่า 25,000 ดอลลาร์
Rutan กล่าวว่า บริษัท ของเขาทำงานร่วมกับผู้ตรวจการและเจ้าหน้าที่ของรัฐเพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับคนงาน แต่ยังไม่ทราบสาเหตุที่แท้จริงของการระเบิดระหว่างการทดสอบการไหลของจรวดออกซิไดเซอร์ เครื่องยนต์จรวดของ SpaceShipTwo จะไม่ได้รับการสรุปจนกว่าจะมีการตรึงแหล่งที่มาของการระเบิดลงเขากล่าว
Patricia Grace Smith ผู้ช่วยผู้ดูแลระบบขนส่งอวกาศเชิงพาณิชย์ของ FAA ยกย่องความมุ่งมั่นของ Virgin Galactic และปรับขนาดเพื่อความปลอดภัยหลังจากเปิดตัว SpaceShipTwo
“ นี่คือจิตวิญญาณของผู้ประกอบการที่จะนำพาประเทศนี้ไปข้างหน้า” สมิ ธ กล่าว “ นี่จะลุกเป็นไฟเหมือนไฟป่าที่เราไม่เคยเห็นมาก่อน”
ข่าว.yahoo.com
