หน่วยงานด้านการบินของสหราชอาณาจักรประกาศว่าการยกเว้นกฎของช่องในสนามบินจะขยายออกไปสำหรับช่วงวันหยุดฤดูร้อนปี 2021 การขยายเวลาการสละสิทธิ์หมายความว่าสายการบินไม่จำเป็นต้องทำการบินเพียงเพื่อให้หน้าต่างบินขึ้นและลงจอดใช้ได้ เจ้าหน้าที่การบินพลเรือนของอังกฤษระบุว่าการเคลื่อนไหวดังกล่าวออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือสายการบินที่ได้รับผลกระทบจากวิกฤตโคโรนาไวรัส
กฎที่เรียกว่า“ ใช้มันหรือเสียมัน” ที่ควบคุมสิทธิ์ในการบินขึ้นและลงจอดที่สนามบินของอังกฤษที่เคยมีคนพลุกพล่านถูกระงับไปตั้งแต่ปี 2020 ทำให้สายการบินหลุดพ้นจากภาระผูกพันในการใช้ 80% ของจุดขึ้นลงและจุดลงจอดมิฉะนั้นจะถูกริบ .
กระทรวงคมนาคมของสหราชอาณาจักรออกแถลงการณ์ในวันนี้ว่าการย้ายดังกล่าว“ มอบความยืดหยุ่นให้กับสายการบินเพื่อรองรับพวกเขาในช่วงเวลาที่ยากลำบากนี้” และสะท้อนให้เห็นถึงความต้องการการเดินทางทางอากาศที่อยู่ในระดับต่ำในปัจจุบัน
ของสหราชอาณาจักรในปัจจุบัน Covid-19 ข้อ จำกัด ห้ามวันหยุดและผู้ให้บริการทางอากาศหลายรายกำลังดิ้นรนทางการเงินหลังจากเกือบหนึ่งปีโดยมีรายได้น้อยที่สุด
ในขณะที่ผู้ให้บริการเดิมเช่น บริติชแอร์เวย์ และเวอร์จินแอตแลนติกที่มีสนามบินขนาดใหญ่จะยินดีต้อนรับการขยายเวลาประกาศสายการบินต้นทุนต่ำเช่น แอร์ และ Wizz Air ก็หมดหวังที่จะกลับสู่กฎระเบียบก่อนการแพร่ระบาดตามปกติ
ทั้งสองกล่าวว่าการระงับหยุดพวกเขาจากการเพิ่มเที่ยวบินใหม่และสร้างการแข่งขัน
ความเคลื่อนไหวของสหราชอาณาจักรเพื่อขยายการสละสิทธิ์อาจทำให้เห็นว่ามันแตกต่างจากข้อเสนอของสหภาพยุโรปที่ทำขึ้นในเดือนธันวาคมเพื่อฟื้นฟูการแข่งขันสล็อตบางส่วนในปีนี้ ถือเป็นการตัดสินใจครั้งแรกของสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับกฎช่องสนามบินนับตั้งแต่ออกจากวงโคจรของสหภาพยุโรปเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม
การย้ายดังกล่าวยังหมายความว่าสายการบินไม่จำเป็นต้องบิน“ เที่ยวบินผี” ก่อนที่จะมีการสละสิทธิ์ผู้ให้บริการบางรายได้วิ่งเที่ยวบินที่ว่างเปล่าเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียช่องซึ่งก่อให้เกิดความไม่พอใจในหมู่นักอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมและประชาชนในวงกว้าง
