กรุงเทพฯ ประเทศไทย (eTN) – เนื่องจากอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการขนส่งทางอากาศของประเทศไทยกำลังตกอยู่ในวิกฤตครั้งใหญ่ ผู้เล่นทั้งหมดจากภาคการท่องเที่ยวจึงรอรัฐบาลที่มาจากการเลือกตั้งใหม่ของนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ เพื่อกำหนดลำดับความสำคัญในการฟื้นฟูอุตสาหกรรมที่ล่มสลาย
อารมณ์ค่อนข้างอึมครึมในท้องถนนในกรุงเทพฯ เกือบสองสัปดาห์หลังจากที่ผู้ประท้วงต่อต้านรัฐบาลชุดที่แล้วของไทยยกเลิกการปิดล้อมสนามบินทั้งสองแห่งของกรุงเทพฯ โรงแรมรายงานว่าอัตราการเข้าพักลดลงที่ร้อยละ 30 แม้แต่น้อยสำหรับสถานที่ให้บริการบางแห่ง จำนวนเที่ยวบินรายวันที่บันทึกไว้ที่สนามบินกรุงเทพฯ ผันผวนประมาณ 500 เที่ยวต่อวัน เทียบกับกว่า 700 เที่ยวก่อนเกิดวิกฤต ร้านอาหารหลายแห่งปิดตัวลงแล้วเนื่องจากขาดลูกค้า และร้านค้าหลายร้อยแห่งอาจจะตามมาในไม่ช้า คืนวันเสาร์ที่แล้วบนถนนสีลม สถานบันเทิงยามค่ำคืนที่โด่งดังที่สุดของกรุงเทพฯ ดูค่อนข้างว่างเปล่า มีนักท่องเที่ยวเพียงไม่กี่คนกำลังดูคูหาขายของตามถนน
แน่นอนว่าทั้งการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) และสายการบินต่างต่างมองหาแนวทางแก้ไขผลกระทบจากความวุ่นวายทางการเมืองที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ แต่ความเสียหายที่เกิดกับภาพลักษณ์ของประเทศนี้กลับดูยาวนาน
“เราต้องเพิ่มความมั่นใจอีกครั้งในประเทศของเรา ฉันเชื่อว่าควรเป็นภารกิจสำคัญสำหรับรัฐบาลใหม่ คำขอโทษในระดับสูงสุดสำหรับสิ่งที่เกิดขึ้นควรได้รับการถ่ายทอดในระดับสากลรวมทั้งสัญญาว่าเรื่องดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นอีก” จุฑาพร เริงรณะนา รองผู้ว่าการททท. ฝ่ายสื่อสารการตลาดกล่าว
จนถึงขณะนี้ มีเพียง ททท. และอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวเท่านั้นที่ส่งคำขอโทษไปยังนักเดินทางที่ติดค้าง ททท.ยังคิดจะส่งจดหมายส่วนตัวถึงผู้โดยสารที่ติดค้างทุกคน พร้อมเชิญชวนให้กลับประเทศไทยในราคาพิเศษในฤดูกาลหน้า
แม้ว่า ททท. จะเน้นว่าไม่มีผู้บาดเจ็บล้มตายจากนักท่องเที่ยว และพวกเขาทั้งหมดปลอดภัย แต่ภาพลักษณ์ที่ยั่งยืนทั่วโลกจะเป็นนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เป็นเหมือน “ตัวประกัน” เนื่องจากพวกเขาติดอยู่ในประเทศโดยแทบไม่มีโอกาสออก ผู้บริหารสายการบินในกรุงเทพฯ ระบุด้วยว่าพนักงานการบินไทยและการท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (ทอท.) หนีออกจากงานในคืนที่ผู้ประท้วงยึดสนามบินและทิ้งผู้โดยสารที่ติดค้าง
“เรามอบหมายให้พนักงานของเราช่วยเหลือผู้โดยสารทันที เราพร้อมให้บริการนักท่องเที่ยวต่างชาติที่ติดค้างอยู่ที่สุวรรณภูมิตลอด 24 ชั่วโมง และสมาคมตัวแทนการท่องเที่ยวและโรงแรมก็ให้ความช่วยเหลือเป็นอย่างดี” เรงโรนาซากล่าวเสริม
ททท. คาดการณ์ว่าปัญหาด้านการท่องเที่ยวของประเทศไทยจะใช้เวลา 2.8-11 เดือน โดยประเทศจะสูญเสียรายได้จากนักท่องเที่ยวกว่า 2009 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ “เราคาดการณ์ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติทั้งหมดจะถึง 15 ล้านคนในปี 2.5 เมื่อเทียบกับการคาดการณ์ก่อนหน้านี้ที่ 2.7 ล้านคน เราคาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวต่างชาติลดลงในช่วง XNUMX ถึง XNUMX ล้านคน” Rerngronasa กล่าว
ตลาดที่ได้รับผลกระทบส่วนใหญ่จะเป็นญี่ปุ่น จีน เกาหลี “ญี่ปุ่นจะเป็นตลาดขาเข้าที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดอย่างแน่นอน สำหรับยุโรป การฟื้นตัวควรใช้เวลาประมาณหกเดือน อย่างไรก็ตาม เรายังคงมองเห็นโอกาสที่ออสเตรเลีย ตะวันออกกลาง และสแกนดิเนเวียจะฟื้นตัวเร็วขึ้น” รองผู้ว่าการททท. ฝ่ายสื่อสารการตลาดกล่าว
ขั้นตอนต่อไปจะเป็นอย่างไร? ททท. กำลังปรับปรุงแผนการตลาด ด้วยการบริหารใหม่ ททท. จะของบประมาณเพิ่มเติมเพื่อจัดทำข้อมูลใหม่และแคมเปญส่งเสริมการขาย ช่วงนี้ ททท. เน้นตลาดในประเทศ “เราได้เปิดตัวแคมเปญตามสโลแกน “การเดินทางเพื่อประเทศชาติของคุณ” เนื่องจากจะช่วยไตร่ตรองผลกระทบทางเศรษฐกิจจากการสูญเสียรายได้จากการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ นอกจากนี้เรายังทำงานร่วมกับเอเจนซี่สร้างสรรค์ของเราสำหรับสโลแกนสำหรับตลาดต่างประเทศของเราด้วยแนวคิดที่ว่าประเทศไทยยังคงห่วงใยผู้มาเยือน” เริงโรนาซ่ากล่าว
รองผู้ว่าการ ททท. ยังยืนยันว่า ททท. กำลังเจรจากับอุตสาหกรรมการบินและโรงแรมที่จะเปิดตัวแพ็คเกจราคาพิเศษในนาทีสุดท้าย “กับพันธมิตรของเราจากภาคเอกชน เราต้องการพูดคุยกับรัฐบาลใหม่ของอภิสิทธิ์เพื่อดูว่าจะลดภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับโรงแรมและร้านอาหารหรือดูการลดค่าธรรมเนียมสำหรับสายการบินที่บินมาไทย” เธอกล่าว แพ็คเกจแรกสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศมีให้บริการแล้วกับสายการบินหลัก เช่น แอร์เอเชีย บางกอกแอร์เวย์ส และการบินไทย
สายการบินยืนยันข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขากำลังมองหาการสนับสนุนบางอย่างเพื่อฟื้นฟูตัวเลขที่ทรุดตัวลง จากข้อมูลของ ทอท. จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันที่สนามบินในกรุงเทพฯ ลดลงเหลือ 56,000 คน เมื่อเทียบกับ 100,000 คนในปีที่แล้ว
“เราได้เปิดการเจรจากับ ทอท. เพื่อพิจารณามาตรการชดเชยภายหลังการยึดสนามบินแล้ว เราต้องการเห็นการลดค่าใช้จ่ายหรือสิ่งจูงใจทางการเงินบางส่วนเพื่อสร้างสมดุลให้กับความสูญเสียที่เกิดขึ้นในระหว่างการปิดสนามบินหนึ่งสัปดาห์” Brian Sinclair-Thompson ประธานคณะกรรมการผู้แทนสายการบินในประเทศไทย (BAR) อธิบาย “อย่างไรก็ตาม ตอนนี้เราต้องรอการตัดสินใจจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่ และเราไม่สามารถคาดเดาเกี่ยวกับผลลัพธ์ได้”
สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศกำลังเรียกร้องให้รัฐบาลชดเชยความเสียหายทางการเงินแก่สายการบินและหาทางแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าการสูญเสียรายได้สำหรับหน่วยงานของสนามบินจะไม่ถูกส่งผ่านไปยังสายการบิน
ตามรายงานของหนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ การบินไทยประมาณการว่าการปิดสนามบินหนึ่งสัปดาห์ส่งผลให้สูญเสียรายได้ไป 575 ล้านเหรียญสหรัฐ
