Skymark Airlines Inc. ซึ่งเป็นผู้ให้บริการส่วนลดรายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นวางแผนที่จะขึ้นราคาตั๋วอย่างน้อยเป็นครั้งที่สองในรอบสามเดือนเนื่องจากพยายามครอบคลุมค่าเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์ในปีงบประมาณนี้
สายการบินจะขึ้นราคาตั๋วตามขั้นตอนด้วยต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นประธาน Shinichi Nishikubo กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ Bloomberg Television ในโตเกียวในวันนี้ ผู้ให้บริการขนส่งเพิ่มราคามากถึง 20 เปอร์เซ็นต์ในเดือนมิถุนายนและจะขึ้นราคาประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์อีกครั้งในเดือนกันยายน
Skymark ซึ่งไม่ได้ป้องกันการซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นอยู่กับว่าลูกค้าเต็มใจที่จะจ่ายเงินมากขึ้นเพื่อให้มีกำไร สายการบินในโตเกียวคาดการณ์ว่าผลประกอบการจะลดลง 92% ในปีนี้หลังจากปัญหาการขาดแคลนนักบินทำให้ต้องลดเที่ยวบิน
“ ผู้โดยสารบางคนมีแนวโน้มที่จะลดการบินด้วยราคาที่สูงขึ้น” Masayuki Kubota ผู้จัดการกองทุนของ Daiwa SB Investments Ltd. ซึ่งดูแลทรัพย์สินเทียบเท่า 1.7 พันล้านดอลลาร์ในโตเกียวที่ Daiwa กล่าว “ คนอื่น ๆ อาจเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟแทน”
น้ำมันก๊าดเจ็ทซึ่งเป็นต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดของผู้ให้บริการขนส่งเพิ่มขึ้นสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 181.85 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในสิงคโปร์เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคมซึ่งมากกว่าราคาของปีก่อนหน้าถึงสองเท่า
กำไรครึ่งปีแรก
Skymark ในเดือนกันยายนจะเพิ่มราคาตั๋วปกติไปยังฟุกุโอกะทางตอนใต้ของญี่ปุ่นจากโตเกียวมากถึง 20 เปอร์เซ็นต์เป็น 23,800 เยน (223 ดอลลาร์) จาก 19,800 เยนในช่วงครึ่งแรกของเดือนกรกฎาคมตามเว็บไซต์ ตั๋วของ Skymark ไปฟุกุโอกะจะยังคงน้อยกว่า Japan Airlines Corp. และค่าโดยสารของ All Nippon Airways Co. 35 เปอร์เซ็นต์ที่ 36,800 เยน
เครือข่ายรถไฟชินคันเซ็นความเร็วสูงของประเทศให้บริการในเมืองโกเบและฟุกุโอกะทางตะวันตกของญี่ปุ่นสองในห้าจุดหมายปลายทางที่ Skymark บินไปจากโตเกียว Central Japan Railway Co. เรียกเก็บเงิน 22,320 เยนสำหรับการเดินทางตามเว็บไซต์
เมื่อเดือนที่แล้วสายการบินได้ปรับลดประมาณการกำไรของปีบัญชีสิ้นสุดวันที่ 31 มีนาคมหลังจากที่ต้องยกเลิกเที่ยวบิน 633 เที่ยวในช่วงสามเดือนถึงสิงหาคมเนื่องจากขาดแคลนนักบิน กล่าวว่าจะกลับมาให้บริการตามปกติในเดือนกันยายนเนื่องจากมีการเพิ่มนักบินใหม่
รายรับสุทธิจะลดลง 92% เป็น 200 ล้านเยนในปีงบประมาณนี้จากกำไร 2.63 พันล้านเยนในปีที่แล้ว บริษัท กล่าวว่าวันที่ 9 มิถุนายนยอดขายจะลดลง 4.1% เป็น 48.3 พันล้านเยนในช่วงเวลาดังกล่าว
“ เราควรจะสามารถโพสต์ผลกำไรจากการดำเนินงานในช่วงครึ่งปีแรกของปีงบประมาณได้” Nishikubo กล่าว
แผนการขยายตัว
ในปีงบประมาณที่แล้วสายการบินสามารถเพิ่มจำนวนผู้โดยสารได้มากกว่าหนึ่งในสี่เนื่องจากได้ล่อลูกค้าจากสายการบินในประเทศที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น All Nippon Air และ Japan Airlines ด้วยตั๋วราคาถูกกว่า
Skymark เพิ่มขึ้น 0.5% สู่ระดับ 192 เยนเมื่อปิดการซื้อขายวันนี้ในตลาดหลักทรัพย์โตเกียว หุ้นร่วงลง 25% ในปีนี้เทียบกับที่ All Nippon ลดลง 5% และ Japan Air ลดลง 16%
นอกเหนือจากการขึ้นราคาแล้ว Skymark ยังเปลี่ยนไปใช้เครื่องบินขนาดเล็กเพื่อใช้เชื้อเพลิงน้อยลง Nishikubo จาก Skymark กล่าวว่าจะแทนที่เครื่องบิน Boeing Co. 767 สองในสี่ลำด้วย 737 ลำเล็กภายในสิ้นปีนี้ในขณะที่ยังคงรักษาฝูงบินไว้ที่ 10 ลำ Nishikubo จาก Skymark กล่าว
ผู้ให้บริการส่วนลดกำลังวางแผนที่จะขยายฝูงบินเพื่อเตรียมเพิ่มจำนวนเที่ยวบินเพิ่มเติมที่สนามบินฮาเนดะซึ่งเป็นสนามบินที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นเมื่อสนามบินเปิดรันเวย์ที่สี่ในปี 2010
สายการบินจะเพิ่มเครื่องบินเจ็ดลำและเกือบสองเท่าของจำนวนนักบินที่มีพนักงานประมาณ 80 คนภายในสิ้นเดือนพฤศจิกายน 2011 Nishikubo กล่าว
ผู้ให้บริการส่วนลดกำลังพิจารณาเที่ยวบินเพิ่มเติมจากนาโกย่าทางตอนกลางของญี่ปุ่นไปยังเมืองต่างๆเช่นซัปโปโรทางตอนเหนือเขากล่าว
bloomberg.com
