วันนี้ Royal Caribbean Group กลายเป็นผู้ดำเนินการสายการเดินเรือรายใหญ่รายแรกที่แล่นเรือสำราญจากท่าเรือสหรัฐ ในขณะที่ใช้น้ำมันดีเซลหมุนเวียนเพื่อตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงส่วนหนึ่งของเรือเมื่อ Navigator of the Seas ออกเดินทางจากท่าเรือลอสแองเจลิส
ส่วนหนึ่งของสายการเดินเรือที่ชนะรางวัลของกลุ่มบริษัทคือ Royal Caribbean International การใช้เชื้อเพลิงหมุนเวียนจะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเรือ
“เรามุ่งมั่นที่จะลงทุนในเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่จะช่วยให้เราลดการปล่อยมลพิษและบรรลุวัตถุประสงค์ของเราในการมอบวันหยุดพักผ่อนที่ยอดเยี่ยมอย่างมีความรับผิดชอบ” ลอร่า ฮอดเจส เบธจ์ รองประธานบริหารฝ่ายปฏิบัติการบริการร่วมของ Royal Caribbean Group กล่าว “ในขณะที่เราเฉลิมฉลองความสำเร็จครั้งสำคัญนี้ เรายังคงตั้งเป้าไปที่โซลูชั่นทางเลือกชั้นนำอื่นๆ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายสุทธิเป็นศูนย์”
เชื้อเพลิงหมุนเวียนที่ใช้โดย Navigator of the Seas มีคาร์บอนน้อยกว่าเชื้อเพลิงทางทะเลแบบดั้งเดิม ในขณะที่เชื้อเพลิงนี้ผลิตจากวัตถุดิบหมุนเวียน กระบวนการผลิตสำหรับเชื้อเพลิงนี้ทำให้โมเลกุลเหมือนกับน้ำมันแก๊สทางทะเลแบบดั้งเดิม ซึ่งสร้างเชื้อเพลิง "ลดลง" ที่สามารถใช้ได้อย่างปลอดภัยกับเครื่องยนต์ที่มีอยู่ของเรือ
บริษัทเรือสำราญมีแผนที่จะใช้เชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำต่อไปเพื่อตอบสนองความต้องการเชื้อเพลิงส่วนหนึ่งของเรือในลอสแองเจลิส เนื่องจากบริษัทประเมินความเป็นไปได้ในการใช้งานในระยะยาว ด้วยความทะเยอทะยานที่จะขยายการใช้งานไปยังเรือลำอื่นๆ ในกองเรือ สิ่งนี้เกิดขึ้นหลังจากการทดลองที่คล้ายกันโดย Hapag-Lloyd Cruises ซึ่งเป็นหุ้นส่วนร่วมทุนของกลุ่มบริษัท ซึ่งกำลังสำรวจกระบวนการที่แตกต่างกันสำหรับการพัฒนาเชื้อเพลิงชีวภาพที่ยั่งยืน
สำหรับการทดลองใช้ Royal Caribbean Group ได้ร่วมมือกับ World Fuel Services เพื่อจัดหาเชื้อเพลิงหมุนเวียนให้กับ Navigator of the Seas บริษัท Jankovich จะส่งเชื้อเพลิงในนามของ World Fuel Services ไปยังเรือในขณะที่อยู่ที่ท่าเรือลอสแองเจลิส เมื่อเติมเชื้อเพลิงแล้ว Navigator of the Seas จะออกเดินทางไปยังเม็กซิโก
Michael J. Kasbar กล่าวว่า "เราภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางของ Royal Caribbean Group ในการทำให้อุตสาหกรรมการล่องเรือมีความยั่งยืนมากขึ้น โดยใช้ประโยชน์จากความสามารถในการจ่ายเชื้อเพลิงหมุนเวียนและความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคเพื่ออำนวยความสะดวกในการใช้เชื้อเพลิงหมุนเวียนในการเดินเรือ" Michael J. Kasbar กล่าว ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร World Fuel Services Corporation
นอกเหนือจากการทดสอบการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพบนเรือ Navigator of the Seas แล้ว Royal Caribbean Group ยังเตรียมเปิดตัวเรือไฮบริดลำแรกของอุตสาหกรรมการล่องเรือในช่วงฤดูร้อนปี 2023 โดยเป็นส่วนหนึ่งของเรือระดับ Nova ใหม่ล่าสุดของ Silversea Cruises นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังดำเนินการเพื่อลดการปล่อยมลพิษขณะอยู่ที่ท่าเรือด้วยการลงทุนด้านพลังงานชายฝั่งบนเรือของตน และร่วมมือกับท่าเรือสำคัญต่างๆ เพื่อใช้งาน ตัวอย่างเช่น ในปี 2021 Royal Caribbean Group ได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อนำพลังงานชายฝั่งมาที่ PortMiami ซึ่งจะทำให้เรือต่างๆ สามารถใช้ไฟฟ้าที่ท่าเรือแทนการเผาเชื้อเพลิงได้ บริษัทยังกำลังเปิดตัวท่าเทียบเรือสำราญแบบใช้พลังงานเป็นศูนย์แห่งใหม่ในท่าเรือกัลเวสตัน รัฐเท็กซัส ซึ่งต่อยอดจากความพยายามในการออกแบบที่ยั่งยืนและจะได้รับการรับรองมาตรฐาน LEED-Gold
