PMAESA Conference 2017 ในน้ำตกวิกตอเรียแซมเบีย

PMAESA กำลังดำเนินการเล็กน้อยเพื่อเขียนบรรยายใหม่สำหรับ Brand Africa ผ่านการประชุมครั้งนี้ซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อรวมประเทศต่างๆเข้าด้วยกันเพื่อการรวม Cruise Africa ในทุกมิติและรวมถึงทะเลสาบและทางน้ำของทวีป

คำปราศรัยเปิดงานโดยคุณ Bisey / Uirab ประธานคณะกรรมการ PMAESA และ PAPC Council & CEO ของ Namibian Ports Authority พร้อมด้วยคำพูดสนับสนุนเพื่อจัดฉากการประชุมที่สำคัญนี้ให้สะท้อนโดยคุณ Davies Pwele หัวหน้าฝ่ายการเงินระหว่างประเทศ: ฝ่ายระหว่างประเทศ - ธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งแอฟริกาตอนใต้ (DBSA) ศ. ซาอิดอเดจูโมบีผู้อำนวยการสำนักงานย่อยภูมิภาคแอฟริกาตอนใต้ - คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับแอฟริกา (UNECA, SRO-SA) ฯพณฯ Sindiso Ngwenya เลขาธิการ - สามัญ ตลาดแอฟริกาตะวันออกและแอฟริกาตอนใต้ (COMESA) ฯพณฯ Kitack Lim เลขาธิการองค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) และ Hon. Jean Bosco Ntunzwenimana รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมโยธาธิการและอุปกรณ์ - สาธารณรัฐบุรุนดี

ที่อยู่ต้อนรับจะเป็นของ Eng Meshack lungu ปลัดกระทรวงคมนาคมของแซมเบียและ Hon Eng Brian Mushimba รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของแซมเบีย

การประชุมทางเทคนิคครั้งแรกของการประชุม PMAESA นี้จะจัดขึ้นในเรื่อง The Blue Economy และผลกระทบต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและจะเป็นประธานโดย - Mr. Davies Pwele ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายต่างประเทศ DBSA

ความสำคัญของภาคการเดินเรือและการพัฒนาคลัสเตอร์ในประเทศที่เชื่อมโยงทางบก: อะไรคือบทบาทและปัจจัยแห่งความสำเร็จของภาคการเดินเรือในประเทศที่เชื่อมโยงทางบกจะนำเสนอโดย Hon รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Workneh Gebeyehu กระทรวงคมนาคมและการสื่อสารเอธิโอเปียและพื้นฐานหลักการและกรอบนโยบายที่จำเป็นสำหรับภาคการเดินเรือในการพัฒนาเศรษฐกิจสังคมสำหรับประเทศที่เชื่อมโยงทางบกโดยศ. ซาอิดอเดจูโมบีผู้อำนวยการ UNECA, SRO-SA

ประโยชน์ของแนวทางห่วงโซ่คุณค่าแบบบูรณาการในการระบุการวางแผนการจัดหาเงินทุนและการจัดการโหนดระหว่างรูปแบบเพื่อกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจ สิ่งที่มีและจะได้ผล: แนวทาง DFI โดย Mr. Seison Reddy, Head: Transport Sector, Development Bank of Southern Africa (DBSA)

ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและการรักษาความปลอดภัยของทางน้ำในประเทศที่เชื่อมโยงทางบก: ในขณะที่มีการเชื่อมโยงที่แข็งแกร่งระหว่างภาคส่วนและการพึ่งพาซึ่งกันและกันของกิจกรรมความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยของทางน้ำยังคงเป็นหัวใจสำคัญสำหรับการเดินเรือการขนส่งระหว่างรูปแบบและการบำรุงรักษาสภาพแวดล้อมทางทะเลที่เอื้ออำนวยโดย Mr . บอสหนวดภาประธานเจ้าหน้าที่บริหาร National Inland Waterways Authority (NIWA)

โอกาสที่เศรษฐกิจสีฟ้านำเสนอสำหรับทางน้ำภายในประเทศ โอกาสที่ยังไม่ได้รับการสนับสนุนจากการลงทุนเพื่อสร้างงานและการเติบโตในประเทศและภูมิภาคที่ปิดกั้นทางบกโดยกัปตัน John K. Mhango รองผู้อำนวยการอาวุโสกรมนาวิกโยธินมาลาวีและกรณีศึกษา: การเปลี่ยนจากการพึ่งพาการส่งออกสินค้าดิบบทเรียนจาก Seychelles Blue Economy โดย Ms. Rebecca Loustau-Lalanne เลขานุการหลักแผนก Blue Economy

ช่วงทางเทคนิคที่ 2 จะเกี่ยวกับผลกระทบและอิทธิพลของการท่องเที่ยวแบบบูรณาการและจะเป็นประธานโดยพันเอกอังเดรซิโซประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Seychelles Ports Authority (SPA)

การตรวจสอบความเชื่อมโยงระหว่างการท่องเที่ยวทางบกกับการท่องเที่ยวล่องเรือ: ข้อดีข้อเสียของการทัศนศึกษาตามชายฝั่งคืออะไร? เป็นรุ่น "ขนาดเดียวที่พอดีกับทุกคน" หรือไม่? จะนำเสนอโดย Ms. Betty A. Radier ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร - Kenya Tourism Board (KTB)

นโยบายการเดินเรือที่เกิดขึ้นใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเศรษฐกิจสีฟ้าและโอกาสในประเทศที่เชื่อมต่อทางบกโดย Mr. Dumisani T. Ntuli รักษาการหัวหน้าผู้อำนวยการนโยบายและกฎหมายการขนส่งทางทะเลกรมการขนส่ง

บทบาทของการท่องเที่ยวแบบบูรณาการในการพัฒนาการบรรยายการท่องเที่ยวของแอฟริกา: ข้อมูลประชากรและการแบ่งส่วนภายในภาคการท่องเที่ยวเพื่อมีอิทธิพลต่อความสามารถในการแข่งขันระดับโลกโดย Hon รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Charles Banda กระทรวงการท่องเที่ยวและศิลปะสาธารณรัฐแซมเบีย

Cruise Africa Brand: เกณฑ์มาตรฐานภาคการท่องเที่ยวแบบบูรณาการโดยนาย Alain St. Ang อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการท่องเที่ยวเซเชลส์และกรณีศึกษา: แนวทางการท่องเที่ยวโดยชุมชนในแอฟริกาตะวันออกโดย Amb Liberat Mfumukeko เลขาธิการประชาคมแอฟริกาตะวันออก (EAC) และ Yatch Lottery เป็นพาหนะในการแบ่งส่วนและกระจายการท่องเที่ยวแบบบูรณาการ

Mr. Vincent Didon ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาธุรกิจ Seychelles Ports Authority

เซสชันทางเทคนิคที่ 3A เกี่ยวกับเครื่องมือสำหรับการค้าที่หลากหลายใน Value Chains จะเป็นประธานโดย - Ms. Prisca M. Chikwashi ซีอีโอหอการค้าและอุตสาหกรรมแซมเบีย (ZACCI) และช่วงทางเทคนิคที่ 3B เกี่ยวกับการพัฒนาสตรีในภาคการเดินเรือและโลจิสติกส์โดยกระทรวง เพศสาธารณรัฐแซมเบีย

การตรวจสอบความเชื่อมโยงระหว่างนโยบายการค้า การเงิน และอุตสาหกรรม – ภาพรวมในภูมิภาคเป็นอย่างไร? ความจำเป็นในการทบทวนนโยบายเพื่อปรับปรุงกระบวนการทางการค้าและการลงทุนจะได้รับการแก้ไข โดย Dr. Henry K. Mutai, Tralac Associate, TRALAC Trade Law Center และ โอกาสสำหรับผู้หญิงในภาคการเดินเรือและโลจิสติกส์ในประเทศที่มีที่ดินเชื่อมโยงคืออะไร? นางสาวมีนาคสี ภิรุกนาถ-ภูกุล ประธาน WOMESA ท่ามกลางหัวข้อที่น่าสนใจอื่นๆ ที่มีแนวโน้มว่าจะทำให้การประชุม PMAESA 2017 ก้าวไปข้างหน้าสำหรับแบรนด์แอฟริกา ซึ่งปัจจุบันเป็นลูกของรัฐมนตรี นาจิบ บาลาลา รัฐมนตรีกระทรวงการท่องเที่ยวและหัวหน้า CAF ของเคนยา UNWTO.

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของแซมเบียกล่าวว่าจะเป็นเกียรติและสิทธิพิเศษของเขาในการต้อนรับผู้ได้รับมอบหมายจากสมาคมการจัดการท่าเรือแห่งแรกของฟอรัมนักลงทุนในแอฟริกาตะวันออกและตอนใต้ “ ในช่วงสี่สิบห้าปีของการก่อตั้ง PMAESA เราพยายามแก้ไขปัญหาอย่างกระตือรือร้นและจริงจังมากขึ้นซึ่งจะช่วยเร่งการพัฒนาท่าเรือและโครงสร้างพื้นฐานทางทะเล ฟอรัมนี้จัดอย่างมีกลยุทธ์เพื่อจัดขึ้นในช่วงปีที่แซมเบียได้รับการแต่งตั้งเป็นประธานของกลุ่มประเทศกำลังพัฒนาที่ถูกปิดกั้นของสหประชาชาติ

ภารกิจของประธานคือการทำงานเพื่อเปลี่ยนประเทศที่ปิดกั้นดินแดนทั้งหมดให้เป็นประเทศที่มีการเชื่อมโยงทางเศรษฐกิจ นี่เป็นการเติมเต็มกลยุทธ์ของแซมเบียในการเป็นศูนย์กลางการขนส่งการสื่อสารและบริการอุตุนิยมวิทยาในภูมิภาคแอฟริกาตอนใต้ภายในปี 2030 ในช่วงสองวันนี้เราหวังว่าจะได้รับการบรรจุและหารือเกี่ยวกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือที่มีลำดับความสำคัญเพื่อเร่งความคืบหน้า ในการเข้าถึงธนาคาร นอกจากนี้เรายังจะแบ่งปันข้อมูลอัปเดตความคืบหน้าเกี่ยวกับโอกาสที่มีอยู่ในภาคการขนส่งทางน้ำและการเดินเรือ

ฉันหวังเป็นอย่างยิ่งว่าคุณจะได้พบกับเวทีแห่งผลประโยชน์ในขณะที่เราพิจารณาและแลกเปลี่ยนความรู้กันทั่วทั้งภาคส่วน เราอยู่ที่นี่เพื่อสนับสนุนและส่งเสริมให้มีการเจรจาระหว่างผู้มีอำนาจตัดสินใจระดับสูงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแสดงให้เห็นถึงความเชื่อมโยงระหว่างกันของการพัฒนาทางทะเลการเดินเรือการขนส่งการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐาน