No Mai Tai ไม่มีวอดก้าเมื่อเครื่องบินขับไล่ Raptor F22 ของอเมริกาไล่ล่ากองทัพอากาศรัสเซีย 300 ไมล์จากฮาวาย

กองทัพอากาศสหรัฐฯ มีเครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor เป็นเครื่องบินรุ่นที่ห้าซึ่งปัจจุบันถือว่าเป็นเครื่องบินขับไล่ล่องหนที่ดีที่สุดในโลก

ตัวแปรนี้วางรากฐานสำหรับเครื่องบินลำอื่นที่คล้ายคลึงกันที่จะปฏิบัติตามโดยมีเครดิตดังนี้:

เอฟ-22 เป็นเครื่องบินลำแรกที่นำเสนอเครือข่ายเซ็นเซอร์ที่มองเห็นได้ในระดับต่ำ, ซูเปอร์ครูซ, ความคล่องตัวสูงสุด และเครือข่ายเซ็นเซอร์ขั้นสูง เอฟ-22 ยังมีความสามารถในการสู้รบในสุนัขที่แทบจะไม่มีใครเทียบได้ แม้ว่าจะขาดความสามารถหลายหน้าที่ของเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ๆ ก็ตาม

ครั้งสุดท้ายที่เครื่องบินลำนี้ใช้งานจริงคือที่ฮาวายเมื่อวันที่ 13 มิถุนายนปีนี้ โดยตอบโต้ต่อการยั่วยุของรัสเซีย ห่างจากหาด Waikiki เพียง 300 ไมล์

F-22 Raptor เป็นเครื่องบินขับไล่ใหม่ล่าสุดของกองทัพอากาศ การผสมผสานของการล่องหน supercruise ความคล่องแคล่ว และการบินแบบบูรณาการ ควบคู่ไปกับการสนับสนุนที่ปรับปรุง แสดงถึงการก้าวกระโดดแบบทวีคูณในความสามารถในการสู้รบ

Raptor ดำเนินการทั้งภารกิจทางอากาศและทางอากาศ ความก้าวหน้าที่สำคัญในการออกแบบห้องนักบินและการรวมเซ็นเซอร์ช่วยปรับปรุงการรับรู้สถานการณ์ของนักบิน ในการกำหนดค่าอากาศสู่อากาศ Raptor มี AIM-120 AMRAAM หกลำและ AIM-9 Sidewinders สองลำ

เอฟ-22 นำการลอบเร้นมาสู่ยุคสมัย ทำให้ไม่เพียงแต่สามารถป้องกันตัวเองได้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงทรัพย์สินอื่นๆ ด้วย เครื่องยนต์ F-22 ให้แรงขับมากกว่าเครื่องยนต์ขับไล่ใดๆ ในปัจจุบัน

การผสมผสานระหว่างการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่โฉบเฉี่ยวและแรงขับที่เพิ่มขึ้นทำให้ F-22 สามารถแล่นด้วยความเร็วลมเหนือเสียง (มากกว่า 1.5 มัค) โดยไม่ต้องใช้ Afterburner ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะที่เรียกว่าซูเปอร์ครูซ

ชื่อเครื่องบินคือ F/A-22 ในช่วงเวลาสั้นๆ ก่อนจะเปลี่ยนชื่อเป็น F-22A ในเดือนธันวาคม 2005

เจ้าหน้าที่กองทัพสหรัฐฯ ยืนยันว่า F-22 ทำการบินรบกวนเมื่อวันอาทิตย์ที่ 13 มิถุนายน เพื่อตอบโต้เครื่องบินทิ้งระเบิดของรัสเซียที่เคลื่อนเข้าใกล้น่านฟ้าของอเมริกา แม้ว่าเครื่องบินรบของรัสเซียจะไม่ได้เข้าสู่น่านฟ้าของสหรัฐอเมริกาในฮาวาย หลังจากนั้นเครื่องบินไอพ่นของสหรัฐก็กลับสู่ฐาน

ในขั้นต้น ได้มีการกล่าวว่าการตอบสนองของกองทัพเป็นไปตามคำร้องขอของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) ให้ดำเนินการ “การลาดตระเวนทางอากาศที่ไม่สม่ำเสมอ”

เมื่อวันที่ 13 มิถุนายน ฝูงนกแร็พเตอร์ 2 ลำถูกปล่อยโดยกองบัญชาการอินโด-แปซิฟิกที่ค่าย HM Smith ให้กับหน่วยบัญชาการรอง กองทัพอากาศแปซิฟิก กองบินขับไล่ที่ 154 จากฮิกแคมบนเกาะโออาฮู เวลาประมาณ 4:00 น. ตามด้วยแร็พเตอร์ที่สามประมาณ หนึ่งชั่วโมงต่อมา. ดูเหมือนว่าเครื่องบิน KC-135 Stratotanker ซึ่งเป็นเครื่องบินเติมน้ำมันก็ถูกใช้ในภารกิจเช่นกัน โดยชี้ให้เห็นถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเครื่องบินอาจต้องการความช่วยเหลือในการเติมเชื้อเพลิง

ปัญหาซึ่งไม่มีหน่วยงาน สายการบิน หรือตัวแทนทางทหารได้อธิบายโดยละเอียด ได้รับการแก้ไขแล้ว และ 3 Raptors และ KC-125 Stratotanker กลับไปยังฐานทัพอากาศ Hickam บนเกาะโอวาฮู

เมื่อถูกสอบปากคำ เอียน เกรเกอร์ โฆษกของ FAA กล่าวเพียงว่า “เรามีความสัมพันธ์ในการทำงานอย่างใกล้ชิดกับกองทัพ” กองทัพอากาศมีเอฟ-22 นักบิน ผู้ดูแล และเจ้าหน้าที่ด้านอาวุธที่ Hickam ตลอด 24 ชั่วโมงเพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามทางอากาศต่อหมู่เกาะฮาวาย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจแจ้งเตือนการป้องกันภัยทางอากาศ

ความจริงถูกเปิดเผยในอีกไม่กี่วันต่อมาเมื่อเสิร์ชเอ็นจิ้นรายใหญ่อย่างลึกลับได้ลบข้อความค้นหาในบทความที่ครอบคลุมเหตุการณ์นี้

สิ่งที่เกิดขึ้นจริงคือรัสเซียได้ทำการซ้อมรบทางทะเลครั้งใหญ่ที่สุดในมหาสมุทรแปซิฟิกตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 300 ซึ่งอาจจะเปิดฉากการประชุมไบเดน-ปูตินในกรุงเจนีวา การออกกำลังกายดำเนินการเพียง 500 ถึง XNUMX ไมล์จากชายหาดที่มีแสงแดดจ้าของฮาวาย

หนึ่งสัปดาห์ก่อนหน้านั้น รัสเซียได้แย่งชิงเครื่องบินขับไล่ MiG-31 เพื่อไปกับเครื่องบินทหารสหรัฐเหนือ Barents สำนักข่าว RIA รายงานโดยอ้างคำแถลงของกองทัพเรือรัสเซีย

กองทัพรัสเซียกล่าวว่าเครื่องบินของสหรัฐฯ ถูกระบุว่าเป็นเครื่องบิน P-8A Poseidon และเครื่องบินขับไล่ของรัสเซียก็ถูกส่งกลับไปยังฐานทัพของตนทันทีที่เครื่องบินของสหรัฐฯ กลับรถและดึงออกจากชายแดนรัสเซีย ตามรายงานของ RIA

ทะเลเรนท์เป็นทะเลชายขอบของมหาสมุทรอาร์กติก ซึ่งตั้งอยู่นอกชายฝั่งทางเหนือของนอร์เวย์และรัสเซีย และถูกแบ่งระหว่างน่านน้ำนอร์เวย์และรัสเซีย

ย้อนกลับไปในปี 2017 FAA ได้ร้องขอเที่ยวบินสนับสนุนจาก Hickam ซึ่งในขณะนั้น F-2 จำนวน 22 ลำถูกส่งขึ้นไปคุ้มกันเที่ยวบินของ American Airlines จากแคลิฟอร์เนียเนื่องจากมีผู้โดยสารพยายามบังคับทางด้านหน้าของเครื่องบิน FBI นำผู้โดยสารเข้าห้องขังเมื่อลงจอด

กองบินที่ 154 เป็นส่วนหนึ่งของหน่วยพิทักษ์อากาศแห่งชาติฮาวาย แต่ทำงานอย่างแข็งขันกับกองทัพอากาศและให้การรักษาความปลอดภัยของเกาะส่วนใหญ่ มีนักบิน F-22 คอยให้บริการตลอด 24 ชั่วโมงที่ Hickam เพื่อตอบสนองต่อภัยคุกคามที่อาจเกิดขึ้นต่อหมู่เกาะฮาวายอย่างรวดเร็ว

หน่วยการบินทหารหลายแห่งทั่วภูมิภาคแปซิฟิกได้เพิ่มจังหวะการฝึกและปฏิบัติการเมื่อเร็วๆ นี้ เมื่อเร็ว ๆ นี้กองทัพอากาศได้เริ่มกระจายเครื่องบินไปทั่วมหาสมุทรแปซิฟิกโดยมีเที่ยวบินไปยังลานบินบ่อยๆ ทั่วเกาะที่ห่างไกล