แผนการทดสอบดังกล่าวเรียกร้องให้เครื่องยนต์ RS-25 สี่เครื่องของจรวดยิงเป็นเวลานานกว่าแปดนาทีเล็กน้อยซึ่งจะใช้เวลาเท่ากันในการส่งจรวดขึ้นสู่อวกาศหลังจากการเปิดตัว ทีมงานประสบความสำเร็จในการนับถอยหลังและจุดชนวนเครื่องยนต์ แต่เครื่องยนต์จะดับลงในกองไฟที่ร้อนระอุนานกว่าหนึ่งนาที ทีมกำลังประเมินข้อมูลเพื่อพิจารณาว่าอะไรเป็นสาเหตุของการปิดระบบก่อนกำหนดและจะกำหนดเส้นทางไปข้างหน้า
สำหรับการทดสอบขนาด 212 ฟุต เวทีหลัก สร้างแรงผลักดัน 1.6 ล้านปอนด์ในขณะที่จอดอยู่ในแท่นทดสอบ B-2 ที่ศูนย์อวกาศสเตนนิสของนาซ่าใกล้อ่าวเซนต์หลุยส์รัฐมิสซิสซิปปี การทดสอบไฟร้อนรวมถึงการบรรทุกออกซิเจนเหลวและไฮโดรเจนเหลวจำนวน 733,000 ปอนด์ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงขั้นตอนการนับถอยหลังการเปิดตัวและการจุดชนวนเครื่องยนต์
“ การทดสอบในวันเสาร์ถือเป็นก้าวสำคัญในการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าขั้นตอนหลักของจรวด SLS พร้อมสำหรับภารกิจ Artemis I และเพื่อนำลูกเรือไปปฏิบัติภารกิจในอนาคต” Jim Bridenstine ผู้ดูแล NASA ผู้เข้าร่วมการทดสอบกล่าว “ แม้ว่าเครื่องยนต์จะไม่ยิงตลอดระยะเวลาเต็มทีม แต่ก็ประสบความสำเร็จในการนับถอยหลังจุดระเบิดเครื่องยนต์และได้รับข้อมูลที่มีค่าเพื่อแจ้งเส้นทางของเราไปข้างหน้า”
ทีมสนับสนุนในศูนย์ทดสอบ Stennis จัดหาก๊าซแรงดันสูงให้กับแท่นทดสอบส่งมอบพลังงานไฟฟ้าที่ใช้งานได้ทั้งหมดจ่ายน้ำมากกว่า 330,000 แกลลอนต่อนาทีเพื่อป้องกันตัวเบี่ยงเปลวไฟของแท่นทดสอบและตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแกนกลางและ จับข้อมูลที่จำเป็นในการประเมินประสิทธิภาพของเวทีหลัก
“ การได้เห็นเครื่องยนต์ทั้งสี่จุดระเบิดเป็นครั้งแรกในระหว่างการทดสอบไฟร้อนในขั้นตอนหลักถือเป็นก้าวสำคัญของทีม Space Launch System” John Honeycutt ผู้จัดการโครงการ SLS ที่ Marshall Space Flight Center ของ NASA ในเมือง Huntsville รัฐ Alabama กล่าว “ เราจะวิเคราะห์ข้อมูลและสิ่งที่เราเรียนรู้จากการทดสอบในวันนี้จะช่วยให้เราวางแผนเส้นทางที่ถูกต้องสำหรับการตรวจสอบขั้นตอนหลักใหม่นี้พร้อมสำหรับการบินในภารกิจ Artemis I”
พื้นที่ กรีนรัน ชุดการทดสอบเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 2020 เมื่อมีการส่งมอบเวทีจาก Michoud Assembly Facility ของ NASA ในนิวออร์ลีนส์และติดตั้งในแท่นทดสอบ B-2 ที่ Stennis ทีมงานได้ทำการทดสอบครั้งแรกในแปดครั้งในซีรีส์ Green Run ก่อนที่จะยืนหยัดในเดือนมีนาคมเนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนาที่กำลังดำเนินอยู่ หลังจากกลับมาทำงานในเดือนพฤษภาคมทีมงานได้ดำเนินการผ่านการทดสอบที่เหลือในซีรีส์ขณะเดียวกันก็ยืนลงเป็นระยะเนื่องจากพายุโซนร้อนหรือเฮอริเคนหกลูกส่งผลกระทบต่อคาบสมุทรกัลฟ์โคสต์ การทดสอบแต่ละครั้งสร้างขึ้นจากการทดสอบครั้งก่อนโดยมีความซับซ้อนเพิ่มขึ้นเพื่อประเมินระบบที่ซับซ้อนของขั้นตอนและการทดสอบไฟร้อนที่ทำให้เครื่องยนต์ทั้งสี่สว่างขึ้นเป็นการทดสอบขั้นสุดท้ายใน ชุด.
“ สเตนนิสไม่ได้เห็นพลังระดับนี้นับตั้งแต่การทดสอบขั้นตอนของ Saturn V ในช่วงทศวรรษ 1960” Rick Gilbrech ผู้อำนวยการศูนย์ Stennis กล่าว “ สเตนนิสเป็นสถานที่ขับเคลื่อนจรวดชั้นนำที่ทดสอบ Saturn V ขั้นแรกและขั้นที่สองซึ่งพามนุษย์ไปดวงจันทร์ในช่วงโครงการอพอลโลและตอนนี้ไฟที่ร้อนแรงนี้เป็นสาเหตุที่ทำให้เราทดสอบเหมือนกับที่เราบินและบินเหมือนที่เราทดสอบ เราจะเรียนรู้จากการปิดระบบก่อนกำหนดของวันนี้ระบุการแก้ไขหากจำเป็นและก้าวต่อไป”
นอกเหนือจากการวิเคราะห์ข้อมูลแล้วทีมงานยังจะตรวจสอบแกนกลางและเครื่องยนต์ RS-25 สี่เครื่องก่อนที่จะพิจารณาขั้นตอนต่อไป ภายใต้ อาร์ทิมิส โปรแกรม NASA กำลังทำงานเพื่อลงจอดผู้หญิงคนแรกและชายคนต่อไปบนดวงจันทร์ในปี 2024 SLS และยานอวกาศ Orion ที่จะนำนักบินอวกาศไปอวกาศพร้อมกับระบบลงจอดของมนุษย์และเกตเวย์ในวงโคจรรอบดวงจันทร์เป็นกระดูกสันหลังของ NASA สำหรับการสำรวจห้วงอวกาศ ..
