แบบสำรวจประจำปี“ เรือสำราญยอดนิยม” ของ Conde Nast Traveler ซึ่งเผยแพร่ทางออนไลน์ในเดือนมกราคมรวมถึงผู้ต้องสงสัยตามปกติหลายคน ผู้เข้าร่วมการสำรวจมากกว่า 11,000 คนแยกออกจาก Disney Cruise Line, Celebrity Cruises และ Princess Cruises ในประเภทเรือขนาดใหญ่ที่ดีที่สุด (ผู้โดยสารมากกว่า 1,500 คน) Royal Caribbean, Crystal Cruises, Regent Seven Seas, Disney และ SeaDream ได้รับรางวัลที่สมควรได้รับสำหรับสปาบนเรือ และ Bizet ของ Grand Circle Cruises ได้รับตำแหน่งสูงสุดในประเภทเรือขนาดเล็ก (ผู้โดยสารน้อยกว่า 500 คน) เป็นปีที่สองติดต่อกัน
แต่ Teijo Niemela ผู้สังเกตการณ์อุตสาหกรรมการล่องเรือที่มีดวงตาเหมือนนกอินทรีผู้จัดพิมพ์ Cruise Business Review รู้สึกทึ่งกับผู้เข้าร่วมรายใหม่ในรายชื่อ 15 อันดับแรกสำหรับเรือขนาดกลาง (ผู้โดยสาร 500 ถึง 1,500 คน) อยู่ที่นั่นกับ Crystal - ซึ่ง Crystal Serenity และ Crystal Symphony วางอันดับหนึ่งและสอง - และ Regent Seven Seas ซึ่งมี Seven Seas Voyager และ Seven Seas Mariner เป็นเรือที่ชาวอเมริกาเหนือส่วนใหญ่อาจไม่เคยได้ยินมาก่อน
เรือไวกิ้ง XPRS สำหรับผู้โดยสาร 2,500 คนเปิดตัวในปี 2008 ได้รับการขนานนามจากผู้อ่าน Conde Nast ว่าเป็นเรือขนาดกลางที่ดีที่สุดอันดับที่ XNUMX ของโลกโดยได้รับรางวัล "ดีที่สุด" จากสายการเดินเรือต่างๆเช่น Oceania Cruises และ Holland America
แต่นี่คือการถู “ นี่ไม่ใช่เรือสำราญเลย” Niemela กล่าว “ เป็นเรือเฟอร์รี่ที่ขนส่งคนและรถยนต์จากจุด A ไป B โดยเร็วที่สุด”
เป็นเรื่องจริงที่ Viking XPRS มีสิ่งอำนวยความสะดวกสไตล์ล่องเรือ มีห้องโดยสารบนเครื่องบินเพียงพอที่จะนอนหลับได้ 732 คนในระหว่างการเดินทาง 2.5 ชั่วโมง (สำหรับการพักผ่อนหรือนอนหลับมากกว่าสิ่งอื่นใดผู้โดยสารที่เหลือเพียงแค่ออกไปเที่ยวในห้องสาธารณะ) ได้รับการออกแบบโดย Tillberg Design ของสวีเดนซึ่งเป็นที่รู้จักในการสร้างพื้นที่สาธารณะบนเรือเช่น Queen Mary 2 ของ Cunard และไข่มุกนอร์เวย์ของ NCL, อัญมณีนอร์เวย์และอัญมณีนอร์เวย์ ร้านอาหารอยู่บนเรือ Bistro Bella เป็นสถานที่จัดบุฟเฟ่ต์และ Viking's Inn Pub ให้บริการอาหารบาร์ (ค่าอาหารไม่รวมอยู่ในค่าโดยสารและมีราคาเพิ่ม) นอกจากนี้ยังมีความบันเทิงมากมายสำหรับการเดินทางระยะสั้นเช่นนี้ ตัวเลือกมีตั้งแต่นักร้องและดีเจไปจนถึงวงดนตรีเต้นรำ
นอกเหนือจากคะแนนรวม 88.2 ที่ทำให้ Viking XPRS อยู่ในอันดับที่ 92.7 แล้วผู้อ่าน Conde Nast ยังได้รับการโหวตในแต่ละประเภทตั้งแต่ห้องโดยสารไปจนถึงการรับประทานอาหารและจากกิจกรรมไปจนถึงการออกแบบ คะแนนที่สูงมากของเรือสำหรับการทัศนศึกษาฝั่ง (96.3) ซึ่งเป็นอีกประเภทหนึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่มีเหตุผล Niemela กล่าวว่ามีเพียง“ ทัวร์” เท่านั้นที่เสนอคือตั๋วรถบัสจากท่าเรือทาลลินน์ไปยังตัวเมือง เช่นกันการจัดอันดับที่สูงในทำนองเดียวกันสำหรับแผนการเดินทาง (XNUMX) เป็นเครื่องขูดหัว Viking XPRS ล่องเรือไปมาระหว่างฟินแลนด์และเอสโตเนียทุกวันโดยไม่แวะที่ท่าเรือระหว่างทาง
แล้วเรือเฟอร์รี่เข้าสู่รายชื่อเรือสำราญระดับชิปทองของ Conde Nast ได้อย่างไร? การเก็งกำไรเป็นเรื่องที่อาละวาดว่าคนเล่นพิเรนทร์อาจสามารถทำลายผลลัพธ์ได้
ในรายการ Viking XPRS ของวิกิพีเดียมีข้อสังเกตว่า "การจัดอันดับของเรือรบในความเป็นจริงนั้นเป็นผลมาจากการหลอกลวงบางประเภท" ถึงกระนั้น Beata Loyfman บรรณาธิการของ Conde Nast Traveler ผู้ดูแลการสำรวจก็ปกป้องความถูกต้อง “ หลังจากที่เราได้รับข้อมูลแล้ว” เธอกล่าวกับ Cruise Critic ในวันนี้“ มันต้องผ่านระบบการตรวจสอบและการถ่วงดุลที่เข้มงวดซึ่งเราวางไว้ในชั้นต่างๆหลายชั้นเพื่อให้แน่ใจว่าข้อมูลเหล่านั้นไม่ได้อยู่ที่นั่นเนื่องจากมีการบรรจุบัตรลงคะแนน
“ Viking XPRS ผ่านการตรวจสอบข้ามทั้งหมดแล้ว”
การรวมเรือเฟอร์รี่ไว้ในรายการล่องเรือที่ดีที่สุดประจำปีของ Conde Nast เป็นเรื่องตลกขบขันมากกว่าสิ่งอื่นใด (เว้นแต่จะมีใครจอง "ล่องเรือ" บนเรือโดยคาดหวังว่าจะเป็นเลิศเทียบเท่ากับ Crystal, Regent Seven Seas และ Oceania) ไม่ว่าสาเหตุของการปรากฏตัวของเรือในรายการสิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าในปีนี้มีการปรากฏตัวในระดับนานาชาติมากขึ้นกว่าเดิมในการสำรวจ
“ ปีนี้เราพยายามเปิดมิติของการสำรวจความคิดเห็น” Loyfman กล่าว “ โลกมีขนาดใหญ่และเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและเรากำลังพยายามที่จะครอบคลุมให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้”
ด้วยเหตุนี้การสำรวจ "เรือสำราญยอดนิยมประจำปี 2009" ของ Conde Nast จึงครอบคลุมเรือรบ 418 ลำที่ขยายตัวและเปิดโอกาสให้ผู้เข้าร่วมสำรวจความคิดเห็นในการชั่งน้ำหนักในสายการเดินเรือจำนวนหนึ่งนอกเหนือจาก Viking Line ซึ่งไม่จำเป็นต้องเป็นชื่อครัวเรือน Loyfman ตั้งข้อสังเกตว่า Star Cruises ซึ่งตั้งอยู่ในมาเลเซียซึ่งให้ความสำคัญกับผู้โดยสารชาวเอเชียเป็นหลักและเรือสำราญ MSC ซึ่งตั้งอยู่ในเนเปิลส์ซึ่งเป็นสายการเดินเรือในยุโรปซึ่งเริ่มเป็นที่รู้จักในสหรัฐอเมริกาทั้งสองได้รับการจัดอันดับที่แข็งแกร่งในการสำรวจความคิดเห็นในปีนี้ (แม้ว่า ไม่แข็งแรงพอทั้งสองกรณีเพื่อให้ได้รายการที่ดีที่สุด)
Orion Expedition Cruises 'Orion ในออสซี่ซึ่งได้รับการจัดอันดับห้าริบบิ้นที่ดีที่สุดของ Cruise Critic จากทั้งบรรณาธิการและสมาชิกเป็นอีกสายการเดินเรือที่ค่อนข้างแปลกใหม่ที่ Conde Nast รวมอยู่ในการสำรวจเป็นครั้งแรก “ มันเป็นสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลก” Loyfman กล่าว“ นำเสนอ…สิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดของเรือสำราญสุดหรูที่คุณสามารถทำสปาและเพลิดเพลินกับเนื้อแกะแบบสบาย ๆ ในขณะที่ล่องเรือไปยังสถานที่ที่ห่างไกลที่สุดในโลก - สถานที่ต่างๆเช่น ปาปัวนิวกินีและแอนตาร์กติกา”
