LATAM Airlines Group ประกาศในวันนี้ว่าจะย้ายการดำเนินงานที่สนามบินนานาชาติจอห์นเอฟเคนเนดี (นิวยอร์กซิตี้) จากอาคารผู้โดยสาร 8 ไปยังอาคารผู้โดยสาร 4 ซึ่งเดลต้าให้บริการจุดหมายปลายทางกว่า 90 แห่งในสหรัฐอเมริกาแคนาดาและทั่วโลกเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2020 .
การย้ายสถานที่ครั้งนี้ปูทางไปสู่การเชื่อมต่อที่ราบรื่นยิ่งขึ้นในนิวยอร์กระหว่างเที่ยวบิน LATAM และ Delta ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2020 สมาชิก LATAM Premium Business และ LATAM Pass ระดับบนสุด (Black Signature, Black และ Platinum) จะสามารถเข้าใช้บริการห้องรับรองในอาคารผู้โดยสาร 4 ได้เช่นกัน
LATAM จะอัปเดตการจองโดยอัตโนมัติสำหรับลูกค้าที่มีแผนการเดินทางไป / จากนิวยอร์ก / JFK ในวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2020 เป็นต้นไปโดยคำนึงถึงเวลาการเชื่อมต่อขั้นต่ำ
“ การย้ายการดำเนินงานของ LATAM ที่ JFK ถือเป็นก้าวสำคัญอีกครั้งในการเดินทางของเราเพื่อนำเสนอการเชื่อมต่อและประสบการณ์ลูกค้าที่ดีที่สุดในอเมริกา” Roberto Alvo ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ของ LATAM กลุ่มสายการบิน. “ เรามุ่งมั่นที่จะนำเสนอการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นสำหรับลูกค้าทั่วโลกและกำลังทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อส่งมอบประโยชน์ของข้อตกลงกรอบงานกับเดลต้าโดยเร็วที่สุด”
เนื่องจากมีการประกาศโค้ดแชร์ในเดือนธันวาคม 2019 ระหว่าง Delta และ LATAM Airlines Peru, LATAM Airlines Colombia และ LATAM Airlines Ecuador ตามลำดับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในสหรัฐอเมริกาและโคลอมเบียได้รับการอนุมัติพร้อมการอนุมัติตามกฎข้อบังคับในเอกวาดอร์และเปรูรวมถึงการเผยแพร่ ของการแบ่งปันรหัสดังกล่าวคาดว่าจะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 บริษัท ในเครือของ LATAM ในบราซิลและชิลียังวางแผนที่จะสร้างข้อตกลงร่วมกันกับเดลต้าในช่วงปี 2020 ภายใต้การอนุมัติตามกฎข้อบังคับที่เกี่ยวข้อง
นอกจากนี้สายการบินยังดำเนินการเพื่อให้ลูกค้ามีการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นด้วยการกำหนดสิทธิ์การใช้บริการห้องรับรองทวิภาคีและสิทธิประโยชน์ร่วมกันของผู้บินบ่อยในช่วงครึ่งแรกของปี 2020
การสิ้นสุดข้อตกลงร่วมบริการกับ American Airlines
LATAM จะยุติข้อตกลงร่วมทั้งหมดกับ American Airlines อย่างเป็นทางการในวันที่ 31 มกราคม 2020 ลูกค้าที่ซื้อเที่ยวบินของ American Airlines ผ่าน LATAM ก่อนวันนี้สำหรับเที่ยวบินตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2020 เป็นต้นไปจะได้รับสิทธิ์ในการใช้บริการเดียวกันโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เงื่อนไขเที่ยวบินหรือตั๋ว
ข้อตกลงการเข้าใช้บริการห้องรับรองพิเศษและห้องรับรองซึ่งกันและกันของ LATAM กับ American Airlines จะยังคงมีอยู่จนกว่า LATAM จะออกจาก oneworld
วันเวิลด์ การออกเดินทาง
LATAM ให้คำแนะนำ oneworld และพันธมิตรในเดือนกันยายน 2019 ว่าจะออกจากพันธมิตร บริษัท กำลังประเมินวันที่ออกเดินทางก่อนหน้านี้กว่าระยะเวลาแจ้งให้ทราบล่วงหน้าหนึ่งปีพร้อมการเปลี่ยนแปลงใด ๆ ที่จะแจ้งให้ทราบในช่วงเวลาที่กำหนด
หลังจาก LATAM ออกจาก oneworld จะรักษาข้อตกลงทวิภาคีและผลประโยชน์ของลูกค้ากับสมาชิกพันธมิตรส่วนใหญ่ (บริติชแอร์เวย์, คาเธ่ย์แปซิฟิค, ฟินแอร์, ไอบีเรีย, เจแปนแอร์ไลน์, มาเลเซียแอร์ไลน์, แควนตัส, กาตาร์แอร์เวย์, รอยัลจอร์ดาเนียน, S7 แอร์ไลน์ SriLankan Airlines) ภายใต้ข้อตกลงขั้นสุดท้าย
ความเป็นมาของกรอบข้อตกลงที่ประกาศเมื่อวันที่ 26 กันยายน 2019:
•เดลต้าประกาศว่าจะลงทุน 1.9 พันล้านดอลลาร์สหรัฐสำหรับการถือหุ้น 20% ใน LATAM ผ่านการเสนอซื้อสาธารณะในราคา 16 ดอลลาร์สหรัฐต่อหุ้น การทำคำเสนอซื้อสำเร็จเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2019
•เดลต้าจะลงทุน 350 ล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อสนับสนุนการจัดตั้งพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่พิจารณาในกรอบข้อตกลง
•เดลต้าจะซื้อเครื่องบินแอร์บัส A350 จำนวนสี่ลำจาก LATAM และตกลงที่จะยอมรับคำมั่นสัญญาของ LATAM ในการซื้อเครื่องบิน A10 เพิ่มเติมอีก 350 ลำเพื่อส่งมอบระหว่างปี 2020 ถึง 2025
•เดลต้าจะเป็นตัวแทนในคณะกรรมการของ LATAM
•พันธมิตรเชิงกลยุทธ์อยู่ภายใต้การอนุมัติของรัฐบาลและกฎระเบียบที่จำเป็นทั้งหมด
