JAL เปิดตัวเที่ยวบินโตเกียว - บอสตันแบบไม่แวะพักด้วย 787 Dreamliner ใหม่

เจแปนแอร์ไลน์ (JAL) เมื่อวานนี้แสดงให้เห็นถึงการใช้งานเชิงกลยุทธ์ของโบอิ้ง 787 Dreamliner ที่ล้ำสมัยด้วยการเปิดตัวบริการแบบไม่แวะพักครั้งแรกระหว่างบอสตันโลแกนและโตเกียว N

เจแปนแอร์ไลน์ (JAL) เมื่อวานนี้ได้แสดงให้เห็นถึงการใช้งานเชิงกลยุทธ์ของโบอิ้ง 787 ดรีมไลน์เนอร์ที่ล้ำสมัยด้วยการเปิดตัวบริการแบบไม่แวะพักครั้งแรกระหว่างบอสตันโลแกนและโตเกียวนาริตะ

JAL008 ออกเดินทางจากโตเกียวนาริตะและลงจอดที่บอสตันโลแกนเมื่อวานนี้ซึ่งผู้โดยสารได้รับการต้อนรับจากประธาน JAL, มาซารุโอนิชิรองประธานอาวุโสของ JAL ประจำทวีปอเมริกา, ฮิโรยูกิฮิโอกะและผู้อำนวยการฝ่ายการบิน Massport, Ed Freni Lexington Minutemen ในเครื่องแบบดั้งเดิมกำลังสร้างความตื่นเต้นให้กับลูกค้าเมื่อเริ่มเดินทางมาถึงเที่ยวบินแรกไปยังญี่ปุ่นและขณะนี้เครื่องบินได้ออกเดินทางจากบอสตันโลแกนในขณะที่ JAL007 มุ่งหน้าไปยังโตเกียวนาริตะทำให้เที่ยวบินไป - กลับที่มีรายได้สูงสุดของ JAL ประสบความสำเร็จ Dreamliner ที่ขับเคลื่อนด้วย GEnx นี่เป็นช่วงเวลาเดียวกันกับการเปิดตัวเครื่องบินประเภทใหม่ล่าสุดของโลกในสหรัฐอเมริกา

“ ด้วยการติดตั้ง 787 Dreamliner ในเส้นทางบินระยะไกลไปยังตลาดที่สามารถรองรับความต้องการในการเดินทางจำนวนมากเช่นบอสตัน JAL ได้ใช้ประโยชน์สูงสุดจากความสามารถในการบินระยะไกลความจุที่เหมาะสมและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเครื่องบิน” Yoshiharu Ueki ประธาน JAL กล่าว ในพิธีเปิดประตูผู้โดยสารขาออกของ JAL008 ในนาริตะเมื่อวานนี้เพื่อเฉลิมฉลองงานสำคัญสำหรับ JAL, Boeing และ Massachusetts Port Authority (Massport) “ เรามีความสุขมากที่ได้รับการสนับสนุนอย่างดีจากชุมชนบอสตันแมสสปอร์ตโบอิ้งและพันธมิตรทางธุรกิจอเมริกันแอร์ไลน์เพื่อสร้างการเชื่อมโยงโดยตรงระหว่างบอสตันและโตเกียวที่ไม่เคยมีมาก่อน”

“ ปีที่แล้วมีผู้คนมากกว่า 400,000 คนบินจากบอสตันโลแกนไปยังเอเชียและสิ้นสุดการเดินทางในโตเกียวหรือเดินทางต่อไปยังจีนเอเชียตะวันออกเฉียงใต้หรืออินเดีย” เดวิดแม็คกี้ซีอีโอชั่วคราวของการท่าเรือแมสซาชูเซตส์ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการบอสตันกล่าว สนามบินนานาชาติโลแกน “ บริการต่อเนื่องที่เชื่อมระหว่างนิวอิงแลนด์กับญี่ปุ่นเป็นครั้งประวัติศาสตร์และจะช่วยให้ธุรกิจต่างๆประสบความสำเร็จเปิดแหล่งท่องเที่ยวใหม่ ๆ

“ เรารู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เห็น 787 Dreamliner เริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในสหรัฐอเมริกาด้วยการเปิดตัวเส้นทางโตเกียวไปยังบอสตันของ JAL” ไมค์เดนตันประธาน บริษัท โบอิ้งแห่งญี่ปุ่นกล่าวซึ่งอยู่บนเที่ยวบินดังกล่าว “ เครื่องบิน 787 นำความยืดหยุ่นระดับใหม่มาสู่สายการบินในการพัฒนาเครือข่ายและนี่คือเส้นทางบินระยะไกลแบบจุดต่อจุดที่ 787 ได้รับการออกแบบมาเพื่อบิน ขอแสดงความยินดีกับ JAL และผู้โดยสารทุกคนที่เข้าร่วมในเที่ยวบินบุกเบิกที่น่าตื่นเต้นนี้”

ปัจจุบันบริการ Transpacific ใหม่เป็นเส้นทางธุรกิจร่วมที่สิบที่เสนอให้กับ American Airlines ซึ่งเป็นสมาชิกพันธมิตร oneworld

“ เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับเจแปนแอร์ไลน์ซึ่งเป็นพันธมิตรทางธุรกิจร่วมกันของเราในการทำให้เส้นทางนี้ประสบความสำเร็จ” จอห์นโบเวอส์กรรมการผู้จัดการฝ่ายพันธมิตรเชิงกลยุทธ์เอเชียแปซิฟิกกล่าว “ นี่เป็นเส้นทางใหม่ที่น่าตื่นเต้นซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อลูกค้าของเราที่เดินทางไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ”

บอสตันเป็นประตูที่เจ็ดในเครือข่ายอเมริกาเหนือของ JAL ด้วยข้อตกลงร่วมกันของ JAL กับ American Airlines และ JetBlue Airways ลูกค้าสามารถเพลิดเพลินกับการเชื่อมต่อที่สะดวกยิ่งขึ้นโดยเฉพาะขึ้นและลงทางฝั่งตะวันออก นอกเหนือจากญี่ปุ่นแล้วลูกค้าสามารถเชื่อมต่อเข้าและออกจากเมืองใหญ่ ๆ ในเอเชียทั่วทั้งเครือข่ายที่กว้างขวางของ JAL ที่โตเกียวนาริตะ

ปัจจุบัน 787 Dreamliner ของ JAL มีที่นั่ง 42 ที่นั่งสำหรับธุรกิจโดยมีที่นั่ง Executive Class JAL SHELL FLAT NEO ที่กว้างกว่า 5 ซม. (2 นิ้ว) (กว่าที่นั่งที่ติดตั้งบนโบอิ้ง 777 ของ JAL) ในรูปแบบ 2-2-2 และ 144 ในชั้นประหยัดที่มีพื้นที่กว้างกว่าที่นั่งปัจจุบัน 2 ซม. (0.8 นิ้ว) และจัดวางในรูปแบบ 2-4-2 JAL ได้สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 45 Dreamliners ทั้งหมด 787 ลำ

จุดเด่นบางประการของเครื่องบินรุ่นปฏิวัติ ได้แก่ หน้าต่างขนาดใหญ่พร้อมเฉดสีที่หรี่แสงได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เช่นเดียวกับเพดานที่สูงขึ้นความดันในห้องโดยสารลดลงและความชื้นที่ดีขึ้นเพื่อประสบการณ์การบินที่สะดวกสบายมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด การต้อนรับของ JAL สะท้อนให้เห็นในจุดติดต่อลูกค้าทั่วห้องโดยสารและแม้แต่ในพื้นที่ทำงานสำหรับพนักงานต้อนรับในห้องโดยสารเช่นอุปกรณ์ครัวในห้องครัว ด้วยการใช้ไฟ LED ใน Dreamliner JAL ได้สร้างการออกแบบไฟส่องสว่างในห้องโดยสารแบบดั้งเดิมเพื่อเพิ่มบรรยากาศบนเรือด้วยความรู้สึกของฤดูกาลทั้งสี่ในญี่ปุ่นเช่นสีชมพูของดอกซากุระในฤดูใบไม้ผลิหรือสีฟ้าในช่วงฤดูร้อนของเดือนกรกฎาคมและ สิงหาคม. นอกจากนี้แสงไฟยังปรับตามช่วงเวลาต่างๆในระหว่างเที่ยวบินเพื่อให้สภาพแวดล้อมเอื้ออำนวยมากขึ้นในระหว่างการบริการอาหารและเพื่อการพักผ่อนหรือตื่นนอน

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

ลินดา โฮห์นโฮลซ์

บรรณาธิการบริหาร ส eTurboNews อยู่ใน eTN HQ

แชร์ไปที่...