เจนีวาสวิตเซอร์แลนด์ - สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เปิดเผยการคาดการณ์ปริมาณการใช้งานในอุตสาหกรรมที่แสดงให้เห็นว่าสายการบินคาดว่าจะต้อนรับผู้โดยสาร 3.6 พันล้านคนในปี 2016 นั่นคือประมาณ 800 ล้านคนมากกว่าผู้โดยสาร 2.8 พันล้านคนในปี 2011
ตัวเลขเหล่านี้เปิดเผยในการคาดการณ์อุตสาหกรรมการบินของ IATA ปี 2012-2016 แนวโน้มฉันทามติของอุตสาหกรรมนี้สำหรับการเติบโตของผู้โดยสารทั้งระบบเห็นจำนวนผู้โดยสารขยายตัวเฉลี่ย 5.3% ต่อปีระหว่างปี 2012 ถึง 2016 จำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น 28.5% ในช่วงเวลาที่คาดการณ์จะมีผู้โดยสารใหม่เกือบ 500 ล้านคนที่เดินทางในเส้นทางภายในประเทศและ ผู้โดยสารใหม่ 331 ล้านคนในบริการระหว่างประเทศ
ปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจะเติบโตที่ 3% ต่อปีเป็นรวม 34.5 ล้านตันในปี 2016 นั่นคือการขนส่งสินค้าทางอากาศ 4.8 ล้านตันจาก 29.6 ล้านตันที่บรรทุกในปี 2011
ประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ในเอเชียแปซิฟิกลาตินอเมริกาและตะวันออกกลางจะเห็นการเติบโตของผู้โดยสารที่แข็งแกร่งที่สุด เส้นทางนี้จะนำโดยเส้นทางภายในหรือเชื่อมต่อไปยังประเทศจีนซึ่งคาดว่าจะมีผู้โดยสารใหม่ 193 ล้านคนจาก 831 ล้านคนในช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้ (159 ล้านคนสำหรับเส้นทางในประเทศและ 34 ล้านคนที่เดินทางระหว่างประเทศ) การเติบโตของผู้โดยสารในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก (ในและต่างประเทศ) คาดว่าจะเพิ่มผู้โดยสารประมาณ 380 ล้านคนในช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้
จนถึงปี 2016 สหรัฐอเมริกาจะยังคงเป็นตลาดเดียวที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้โดยสารในประเทศ (710.2 ล้านคน) ในปีเดียวกันผู้โดยสารในเส้นทางระหว่างประเทศที่เชื่อมต่อไปยังสหรัฐอเมริกาจะมีจำนวนรวม 223 ล้านคนทำให้เป็นตลาดเดียวที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศเช่นกัน เมื่อสะท้อนถึงอายุของตลาดสหรัฐอเมริกาอัตราการเติบโต (2.6% สำหรับในประเทศและ 4.3% สำหรับต่างประเทศ) จะต่ำกว่าค่าเฉลี่ยระหว่างประเทศ (5.3% สำหรับการเดินทางระหว่างประเทศและ 5.2% สำหรับการจราจรในประเทศ)
“ แม้จะมีความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจในปัจจุบัน แต่ความต้องการการเชื่อมต่อที่คาดหวังก็ยังคงแข็งแกร่ง นั่นเป็นข่าวดีสำหรับเศรษฐกิจโลก การเชื่อมโยงการขนส่งทางอากาศที่เติบโตทำให้เกิดงานและหนุนการเติบโตทางเศรษฐกิจในทุกประเทศ แต่การใช้ประโยชน์จากสิ่งเหล่านี้จะเรียกร้องให้รัฐบาลตระหนักถึงคุณค่าของการบินด้วยนโยบายที่ไม่ขัดขวางนวัตกรรมระบบภาษีที่ไม่ลงโทษความสำเร็จและการลงทุนเพื่อให้โครงสร้างพื้นฐานสามารถเติบโตได้ทัน” โทนี่ไทเลอร์ผู้อำนวยการทั่วไปและซีอีโอของ IATA กล่าว ทั่วโลกการบินสนับสนุนการจ้างงาน 57 ล้านตำแหน่งและ 2.2 ล้านล้านดอลลาร์ในกิจกรรมทางเศรษฐกิจ
จุดเด่นของการคาดการณ์:
การพัฒนาผู้โดยสารระหว่างประเทศ
คาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้นจาก 1.11 พันล้านคนในปี 2011 เป็น 1.45 พันล้านคนในปี 2016 โดยมีผู้โดยสาร 331 ล้านคนสำหรับอัตราการเติบโตต่อปี (CAGR) ที่ 5.3%
ตลาดที่เติบโตเร็วที่สุดห้าใน 10 แห่งสำหรับปริมาณผู้โดยสารระหว่างประเทศเป็นหนึ่งในเครือจักรภพแห่งรัฐเอกราชหรือเป็นส่วนหนึ่งของอดีตสหภาพโซเวียตกับประเทศอื่น ๆ ในละตินอเมริกาแอฟริกาและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก คาซัคสถานเป็นผู้นำที่ 20.3% CAGR ตามด้วยอุซเบกิสถาน (11.1%) ซูดาน (9.2%) อุรุกวัย (9%) อาเซอร์ไบจาน (8.9%) ยูเครน (8.8%) กัมพูชา (8.7%) ชิลี (8.5%) , ปานามา (8.5%) และสหพันธรัฐรัสเซีย (8.4%)
ภายในปี 2016 ประเทศ 223.1 อันดับแรกสำหรับการเดินทางระหว่างประเทศที่วัดจากจำนวนผู้โดยสาร ได้แก่ สหรัฐอเมริกา (42.1 ล้านคนเพิ่มขึ้น 200.8 ล้านคน) สหราชอาณาจักร (32.8 ล้านคนผู้โดยสารใหม่ 172.9 ล้านคน) เยอรมนี (ที่ 28.2 ล้าน, +134.6 ล้าน), สเปน (21.6 ล้าน, +123.1 ล้าน) และฝรั่งเศส (23.4 ล้าน, +XNUMX ล้าน)
การพัฒนาผู้โดยสารภายในประเทศ
จำนวนผู้โดยสารในประเทศคาดว่าจะเพิ่มขึ้นจาก 1.72 พันล้านในปี 2011 เป็น 2.21 พันล้านในปี 2016 ซึ่งเพิ่มขึ้น 494 ล้านคนซึ่งสะท้อนถึง CAGR ที่ 5.2% ในช่วงเวลาดังกล่าว
คาซัคสถานจะมีอัตราการเติบโตเร็วที่สุดที่ 22.5% CAGR โดยเพิ่มผู้โดยสาร 3.9 ล้านคนเป็น 2.2 ล้านคนในปี 2011 อินเดียจะมีอัตราการเติบโตสูงสุดเป็นอันดับสองที่ 13.1% CAGR และเพิ่มผู้โดยสารใหม่ 49.3 ล้านคน อัตรา 10.1% ของจีนจะส่งผลให้มีผู้โดยสารภายในประเทศใหม่ 158.9 ล้านคน ไม่มีประเทศอื่นใดที่คาดว่าจะมีอัตราการเติบโตเป็นเลขสองหลักในช่วงเวลาที่คาดการณ์ไว้ บราซิลซึ่งเป็นตลาดในประเทศที่ใหญ่เป็นอันดับสามของอุตสาหกรรมรองจากสหรัฐอเมริกาและจีนจะได้รับ CAGR 8% และเพิ่มผู้โดยสารใหม่ 38 ล้านคน
ภายในปี 2016 ตลาดที่ใหญ่ที่สุด 710.2 แห่งสำหรับผู้โดยสารในประเทศ ได้แก่ สหรัฐอเมริกา (415 ล้านคน) จีน (118.9 ล้านคน) บราซิล (107.2 ล้านคน) อินเดีย (93.2 ล้านคน) และญี่ปุ่น (XNUMX ล้านคน)
การพัฒนาการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ
ปริมาณการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศคาดว่าจะเติบโตที่ CAGR 3.0 ปีที่ 1.4% ซึ่งเป็นผลมาจากแนวโน้มการเติบโตที่สูงขึ้นในช่วงเวลาที่คาดการณ์โดยเริ่มต้นที่การเติบโต 2012% ในปี 3.7 และถึง 2016% ในปี XNUMX
ตลาดขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่เติบโตเร็วที่สุด 2011 แห่งในช่วงปี 2016-8.7 ได้แก่ เซอร์ลังกา (7.4% CAGR) เวียดนาม (6.3%) บราซิล (6.0%) อินเดีย (5.9%) และอียิปต์ (10%) ห้าใน XNUMX ประเทศที่เติบโตเร็วที่สุดอยู่ในภูมิภาคตะวันออกกลางแอฟริกาเหนือ (MENA) ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญที่เพิ่มขึ้นของ MENA ในการขนส่งสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศ
ภายในปี 2016 ตลาดขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ สหรัฐอเมริกา (7.7 ล้านตัน) เยอรมนี (4.2 ล้านตัน) จีน (3.5 ล้านตัน) ฮ่องกง (3.2 ล้านตัน) ญี่ปุ่น (2.9 ล้านตัน) สหรัฐอเมริกา อาหรับเอมิเรตส์ (2.5 ล้านตัน) สาธารณรัฐเกาหลี (1.9 ล้านตัน) สหราชอาณาจักร (1.8 ล้านตัน) อินเดีย (1.6 ล้านตัน) และเนเธอร์แลนด์ (1.6 ล้านตัน)
การขนส่งสินค้าภายในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะมีสัดส่วนราว 30% ของปริมาณระวางบรรทุกที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นทั้งหมดในช่วงเวลาดังกล่าว
แนวโน้มภูมิภาคในช่วงคาดการณ์ปี 2012-2016
ปริมาณผู้โดยสารในเอเชียแปซิฟิกคาดว่าจะเติบโตที่ 6.7% CAGR การจราจรภายในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะเป็นตัวแทนของผู้โดยสารทั่วโลก 33% ในปี 2016 เพิ่มขึ้นจาก 29% ในปี 2011 ทำให้ภูมิภาคนี้เป็นตลาดการขนส่งทางอากาศในภูมิภาคที่ใหญ่ที่สุด (ก่อนอเมริกาเหนือและยุโรปซึ่งคิดเป็น 21%) ความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจะเพิ่มขึ้น 3% CAGR ซึ่งสอดคล้องกับการเติบโตทั่วโลกในช่วงเวลาดังกล่าว เส้นทางภายในและเชื่อมต่อกับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกจะประกอบด้วยการขนส่งสินค้าประมาณ 57%
แอฟริกาจะรายงานการเติบโตของผู้โดยสารที่แข็งแกร่งที่สุดโดยมี CAGR 6.8% ความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจะเพิ่มขึ้น 4%
ตะวันออกกลางคาดว่าจะมีอัตราการเติบโตเร็วที่สุดเป็นอันดับสามที่ 6.6% ความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจะเติบโตที่ 4.9% ซึ่งเป็นการเติบโตที่แข็งแกร่งที่สุดในภูมิภาค
ยุโรปจะเห็นความต้องการผู้โดยสารระหว่างประเทศเติบโต 4.4% CAGR ความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศในภูมิภาคจะเพิ่มขึ้น 2.2% CAGR ซึ่งช้าที่สุดสำหรับภูมิภาคใด ๆ
อเมริกาเหนือจะบันทึกการเติบโตของความต้องการผู้โดยสารระหว่างประเทศที่ช้าที่สุด – 4.3% CAGR ความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจะเพิ่มขึ้น 2.4%
ละตินอเมริกาจะเห็นความต้องการผู้โดยสารระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 5.8% CAGR ความต้องการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศจะเพิ่มขึ้น 4.4% ต่อปี
