สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) เปิดเผยข้อมูลตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลกในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2022 ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นของอุตสาหกรรมท่ามกลางความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจ
- ความต้องการทั่วโลกซึ่งวัดเป็นตันสินค้า-กิโลเมตร (CTKs*) ลดลง 8.3% เมื่อเทียบกับเดือนสิงหาคม 2021 (-9.3% สำหรับการดำเนินงานระหว่างประเทศ) นี่เป็นการปรับปรุงเล็กน้อยจากการลดลงปีต่อปีที่ 9.7% ในเดือนกรกฎาคม
- กำลังการผลิตอยู่ที่ 6.3% เหนือเดือนสิงหาคม 2021 (+6.1% สำหรับการดำเนินงานระหว่างประเทศ) นี่เป็นการขยายตัวที่สำคัญมากกว่าการเพิ่มขึ้น 3.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนกรกฎาคม
- ควรสังเกตปัจจัยหลายประการในสภาพแวดล้อมการทำงาน:
- การค้าสินค้าทั่วโลกขยายตัวเล็กน้อยในเดือนสิงหาคม และการผ่อนคลายข้อจำกัดเพิ่มเติมของ COVID-19 ในประเทศจีนจะส่งผลดีต่อตลาดขนส่งสินค้า แม้ว่าการเดินเรือจะเป็นผู้รับผลประโยชน์หลัก แต่การขนส่งทางอากาศก็จะได้รับแรงหนุนจากการพัฒนาเหล่านี้เช่นกัน
- ระดับเงินเฟ้อในประเทศ G7 ชะลอตัวเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2020
- ราคาน้ำมันทรงตัวในเดือนสิงหาคมและส่วนต่างส่วนต่างราคาน้ำมันเครื่องบินลดลงจากระดับสูงสุดในเดือนมิถุนายน
- คำสั่งซื้อส่งออกใหม่ ซึ่งเป็นเครื่องบ่งชี้ความต้องการสินค้าและการค้าโลก ลดลงในกลุ่มประเทศเศรษฐกิจชั้นนำในทุกภูมิภาคยกเว้นสหรัฐอเมริกา
“การขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่น ปริมาณการขนส่งสินค้าในขณะที่ติดตามต่ำกว่าประสิทธิภาพที่โดดเด่นของปี 2021 ค่อนข้างคงที่เมื่อเผชิญกับความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจและความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ สัญญาณตลาดยังคงปะปนอยู่ ส.ค.ได้นำเสนอเครื่องชี้วัดที่มีศักยภาพหลายตัว ได้แก่ ราคาน้ำมันทรงตัว อัตราเงินเฟ้อชะลอตัว และสินค้าการค้าทั่วโลกขยายตัวเล็กน้อย แต่คำสั่งซื้อส่งออกใหม่ที่ลดลงในทุกตลาดยกเว้นสหรัฐฯ บอกเราว่าการพัฒนาในเดือนต่อๆ ไปจะต้องได้รับการจับตามองอย่างระมัดระวัง” วิลลี่ วอลช์ ผู้อำนวยการทั่วไปของ IATA กล่าว
