คู่มือสำหรับนักเดินทางผิวดำชุดนี้จัดพิมพ์โดย Victor H. Green ตั้งแต่ปี 1936 ถึงปี 1966 โดยมีรายชื่อโรงแรมห้องเช่าสถานีบริการบ้านพักร้านอาหารร้านเสริมสวยและร้านตัดผม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเมื่อนักเดินทางชาวแอฟริกันอเมริกันเผชิญกับกฎหมายของ Jim Crow และทัศนคติที่เหยียดผิวซึ่งทำให้การเดินทางยากลำบากและบางครั้งก็เป็นอันตราย
หน้าปกของฉบับปีพ. ศ. 1949 ให้คำแนะนำแก่นักเดินทางผิวดำว่า“ พกสมุดสีเขียวติดตัวไปด้วย คุณอาจต้องการมัน” และภายใต้คำสั่งนั้นคือคำพูดของ Mark Twain ซึ่งทำให้ใจสลายในบริบทนี้:“ การเดินทางเป็นอันตรายถึงชีวิตต่ออคติ” Green Book ได้รับความนิยมอย่างมากด้วยยอดขาย 15,000 เล่มต่อฉบับในยุครุ่งเรือง มันเป็นส่วนหนึ่งที่จำเป็นของการเดินทางบนท้องถนนสำหรับครอบครัวคนผิวดำ
แม้ว่าคนผิวดำส่วนใหญ่จะมีการเหยียดผิวและความยากจน แต่คนผิวดำส่วนใหญ่ที่เกิดใหม่ก็ซื้อรถยนต์โดยเร็วที่สุด ถึงกระนั้นพวกเขาก็ต้องเผชิญกับอันตรายและความไม่สะดวกมากมายบนท้องถนนตั้งแต่การปฏิเสธอาหารและที่พักไปจนถึงการจับกุมโดยพลการ ปั๊มน้ำมันบางแห่งจะขายก๊าซให้กับผู้ขับขี่รถสีดำ แต่ไม่อนุญาตให้ใช้ห้องน้ำ
ในการตอบสนอง Victor H.Green ได้สร้างคู่มือสำหรับบริการและสถานที่ที่ค่อนข้างเป็นมิตรกับชาวแอฟริกันอเมริกันในที่สุดก็ขยายความครอบคลุมจากพื้นที่นิวยอร์กไปยังอเมริกาเหนือ จัดโดยรัฐแต่ละฉบับแสดงรายการธุรกิจที่ไม่เลือกปฏิบัติตามเชื้อชาติ ในการให้สัมภาษณ์กับ New York Times Lonnie Bunch ปี 2010 ผู้อำนวยการพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมแอฟริกันอเมริกันแห่งชาติอธิบายคุณลักษณะของ Green Book นี้ว่าเป็นเครื่องมือที่ "อนุญาตให้ครอบครัวปกป้องลูก ๆ ของพวกเขาเพื่อช่วยให้พวกเขาขับไล่สิ่งที่น่ากลัวเหล่านั้นออกไป จุดที่อาจถูกโยนทิ้งหรือไม่ได้รับอนุญาตให้นั่งที่ไหนสักแห่ง”
คู่มือฉบับเปิดตัวในปีพ. ศ. 1936 มี 16 หน้าและมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ท่องเที่ยวในและรอบ ๆ เมืองนิวยอร์ก โดยรายการของสหรัฐฯในสงครามโลกครั้งที่สองได้ขยายไปถึง 48 หน้าและครอบคลุมเกือบทุกรัฐในสหภาพ สองทศวรรษต่อมาคู่มือได้ขยายเป็น 100 หน้าและให้คำแนะนำสำหรับนักท่องเที่ยวผิวดำที่มาเยือนแคนาดาเม็กซิโกยุโรปละตินอเมริกาแอฟริกาและแคริบเบียน Green Book มีข้อตกลงในการจัดจำหน่ายกับ Standard Oil และ Esso ซึ่งขายได้สองล้านเล่มภายในปีพ. ศ. 1962 นอกจากนี้ Green ยังได้สร้างตัวแทนการท่องเที่ยว
ในขณะที่ Green Books สะท้อนให้เห็นถึงความเป็นจริงที่น่าสับสนของอคติทางเชื้อชาติของชาวอเมริกัน แต่พวกเขายังช่วยให้ชาวแอฟริกันอเมริกันเดินทางด้วยความสะดวกสบายและปลอดภัยในระดับหนึ่ง
วิคเตอร์เอชกรีนพนักงานไปรษณีย์ในฮาร์เล็มในสหรัฐอเมริกาได้ตีพิมพ์คู่มือฉบับแรกในปี พ.ศ. 1936 โดยมีรายชื่อ 14 หน้าในเขตมหานครนิวยอร์กซึ่งรวบรวมโดยเครือข่ายพนักงานไปรษณีย์ ในช่วงทศวรรษที่ 1960 มีการเติบโตขึ้นเป็นเกือบ 100 หน้าครอบคลุม 50 รัฐ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาพวกเขาถูกใช้โดยคนขับรถผิวดำที่ต้องการหลีกเลี่ยงการแยกระบบขนส่งมวลชนคนหางานย้ายไปทางเหนือในช่วงการอพยพครั้งใหญ่ทหารเกณฑ์ใหม่มุ่งหน้าลงใต้ไปยังฐานทัพสงครามโลกครั้งที่สองนักธุรกิจเดินทางและครอบครัวที่มาพักผ่อน
เป็นสิ่งเตือนใจว่าทางหลวงเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ไม่ได้แยกจากกันเพียงไม่กี่แห่งของประเทศและเมื่อรถยนต์มีราคาไม่แพงมากในช่วงทศวรรษที่ 1920 ชาวแอฟริกันอเมริกันก็เคลื่อนที่ได้มากขึ้นกว่าเดิม ในปีพ. ศ. 1934 การค้าขายริมถนนส่วนใหญ่ยังไม่ จำกัด สำหรับนักเดินทางผิวดำ เอสโซ่เป็นเครือข่ายสถานีบริการเพียงแห่งเดียวที่ให้บริการนักเดินทางผิวดำ อย่างไรก็ตามเมื่อผู้ขับขี่รถยนต์ผิวดำขับออกจากทางหลวงระหว่างรัฐเสรีภาพของถนนที่เปิดโล่งก็พิสูจน์ได้ว่าเป็นภาพลวงตา Jim Crow ยังคงห้ามไม่ให้นักเดินทางผิวดำดึงเข้าไปในห้องเช่าริมถนนส่วนใหญ่และหาห้องพักในคืนนี้ ครอบครัวคนผิวดำในวันหยุดพักผ่อนต้องเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับทุกกรณีหากพวกเขาถูกปฏิเสธไม่ให้พักหรือรับประทานอาหารในร้านอาหารหรือการใช้ห้องน้ำ พวกเขายัดท้ายรถของพวกเขาด้วยอาหารผ้าห่มและหมอนแม้กระทั่งกระป๋องกาแฟเก่าสำหรับช่วงเวลาที่ผู้ขับขี่รถยนต์ผิวดำถูกปฏิเสธไม่ให้ใช้ห้องน้ำ
จอห์นลูอิสผู้นำด้านสิทธิพลเมืองที่มีชื่อเสียงสมาชิกสภาคองเกรสเล่าว่าครอบครัวของเขาเตรียมตัวอย่างไรสำหรับการเดินทางในปี 1951:
“ จะไม่มีร้านอาหารให้เราแวะจนกว่าเราจะออกจากภาคใต้ดังนั้นเราจึงนำร้านอาหารของเราขึ้นรถไปกับเรา…การหยุดเติมน้ำมันและการใช้ห้องน้ำจึงต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบ ลุงโอทิสเคยเดินทางครั้งนี้มาก่อนและเขารู้ว่าสถานที่ใดบ้างระหว่างทางที่มีห้องน้ำ "สี" และที่ดีกว่าที่จะผ่านไป แผนที่ของเราถูกทำเครื่องหมายและเส้นทางของเราได้รับการวางแผนในลักษณะนั้นโดยระยะทางระหว่างสถานีบริการซึ่งจะปลอดภัยสำหรับเราในการหยุด”
การหาที่พักเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่นักท่องเที่ยวผิวดำต้องเผชิญ ไม่เพียง แต่โรงแรมห้องเช่าและหอพักหลายแห่งปฏิเสธที่จะให้บริการลูกค้าผิวดำเท่านั้น แต่เมืองหลายพันแห่งทั่วสหรัฐอเมริกาประกาศตัวเองว่าเป็น“ เมืองที่ไม่เป็นที่นิยม” ซึ่งคนที่ไม่ใช่คนผิวขาวทุกคนต้องออกไปก่อนพระอาทิตย์ตก เมืองจำนวนมากทั่วประเทศถูก จำกัด ไว้สำหรับชาวแอฟริกันอเมริกันอย่างมีประสิทธิภาพ ในตอนท้ายของทศวรรษ 1960 มีเมืองที่มีพระอาทิตย์ตกอย่างน้อย 10,000 เมืองทั่วสหรัฐอเมริการวมทั้งชานเมืองขนาดใหญ่เช่นเกลนเดลแคลิฟอร์เนีย (ประชากร 60,000 คนในเวลานั้น); Levittown นิวยอร์ก (80,000); และวอร์เรนมิชิแกน (180,000) ชุมชนที่จัดตั้งขึ้นในรัฐอิลลินอยส์กว่าครึ่งเป็นเมืองที่มีพระอาทิตย์ตก คำขวัญที่ไม่เป็นทางการของ Anna ในรัฐอิลลินอยส์ซึ่งได้ไล่ประชากรชาวแอฟริกัน - อเมริกันอย่างรุนแรงในปี 1909 คือ“ Ain't No Niggers Allowed” แม้แต่ในเมืองที่คนผิวดำไม่ได้ยกเว้นการพักค้างคืน แต่ที่พักมักมีข้อ จำกัด มาก ชาวแอฟริกันอเมริกันที่อพยพไปยังแคลิฟอร์เนียเพื่อหางานทำในช่วงต้นทศวรรษ 1940 มักพบว่าตัวเองตั้งแคมป์ริมถนนในชั่วข้ามคืนเนื่องจากไม่มีโรงแรมที่พักระหว่างทาง พวกเขาตระหนักดีอย่างยิ่งเกี่ยวกับการปฏิบัติแบบเลือกปฏิบัติที่ได้รับ
นักเดินทางชาวแอฟริกัน - อเมริกันต้องเผชิญกับความเสี่ยงทางกายภาพที่แท้จริงเนื่องจากกฎของการแยกจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งที่แตกต่างกันอย่างกว้างขวางและความเป็นไปได้ที่จะมีการวิสามัญฆาตกรรมกับพวกเขา กิจกรรมที่ได้รับการยอมรับในที่เดียวอาจกระตุ้นให้เกิดความรุนแรงได้ในระยะทางไม่กี่ไมล์ การละเมิดรหัสเชื้อชาติที่เป็นทางการหรือไม่ได้เขียนไว้แม้โดยไม่ได้ตั้งใจอาจทำให้นักเดินทางตกอยู่ในอันตรายได้ แม้แต่มารยาทในการขับรถก็ได้รับผลกระทบจากการเหยียดสีผิว ในภูมิภาคมิสซิสซิปปีเดลต้าท้องถิ่นห้ามคนผิวดำแซงคนผิวขาวเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นจากถนนที่ไม่ได้ลาดยางมาปกคลุมรถยนต์ที่เป็นเจ้าของสีขาว รูปแบบของคนผิวขาวที่สร้างความเสียหายให้กับรถยนต์ที่เป็นเจ้าของสีดำโดยมีจุดประสงค์เพื่อทำให้เจ้าของ“ เข้ามาแทนที่” การหยุดทุกที่ที่ไม่ทราบว่าปลอดภัยแม้กระทั่งเพื่อให้เด็ก ๆ อยู่ในรถเพื่อคลายตัวก็มีความเสี่ยง พ่อแม่จะเรียกร้องให้ลูก ๆ ควบคุมความจำเป็นในการใช้ห้องน้ำจนกว่าพวกเขาจะหาที่ปลอดภัยเพื่อหยุดได้เนื่องจาก“ ทางเดินด้านหลังเหล่านั้นอันตรายเกินกว่าที่พ่อแม่จะหยุดปล่อยให้ลูกตัวดำฉี่ได้”
ตามที่ Julian Bond ผู้นำด้านสิทธิพลเมืองเล่าถึงการที่พ่อแม่ของเขาใช้ Green Book ว่า“ มันเป็นหนังสือแนะนำที่บอกคุณว่าร้านอาหารที่ดีที่สุดคือที่ไหน แต่มีที่ไหนให้กิน คุณลองนึกถึงสิ่งที่นักเดินทางส่วนใหญ่ยอมรับหรือคนส่วนใหญ่ในปัจจุบันยอมรับ ถ้าฉันไปนิวยอร์กซิตี้และต้องการตัดผมมันค่อนข้างง่ายสำหรับฉันที่จะหาสถานที่ที่สามารถเกิดขึ้นได้ แต่มันก็ไม่ใช่เรื่องง่ายในตอนนั้น ช่างตัดผมผิวขาวจะไม่ตัดผมของคนผิวดำ สถานเสริมความงามผิวขาวจะไม่ใช้ผู้หญิงผิวดำเป็นลูกค้าเช่นโรงแรมและอื่น ๆ คุณต้องการหนังสือสีเขียวเพื่อบอกว่าคุณสามารถไปที่ไหนโดยไม่ต้องปิดประตูกระแทกหน้า”
ดังที่วิคเตอร์กรีนเขียนไว้ในฉบับปี 1949“ จะมีสักวันหนึ่งในอนาคตอันใกล้นี้เมื่อคู่มือนี้จะไม่ต้องเผยแพร่ นั่นคือเมื่อเราในฐานะเผ่าพันธุ์จะมีโอกาสและสิทธิพิเศษเท่าเทียมกันในสหรัฐอเมริกา จะเป็นวันที่ดีสำหรับเราที่จะระงับการเผยแพร่นี้แล้วเราสามารถไปได้ทุกที่ที่เราต้องการและไม่ต้องอาย…. นั่นคือเมื่อเราในฐานะเผ่าพันธุ์จะมีโอกาสและสิทธิพิเศษเท่าเทียมกันในสหรัฐอเมริกา”
ในที่สุดวันนั้นก็มาถึงเมื่อพระราชบัญญัติสิทธิพลเมืองปี 1964 กลายเป็นกฎหมายของแผ่นดิน หนังสือสีเขียวของผู้ขับขี่ชาวนิโกรเล่มสุดท้ายได้รับการตีพิมพ์ในปี 1966 หลังจากห้าสิบเอ็ดปีในขณะที่บริการริมถนนบนทางหลวงของอเมริกามีความเป็นประชาธิปไตยมากขึ้นกว่าเดิม แต่ก็ยังมีสถานที่ที่ชาวแอฟริกันอเมริกันไม่ได้รับการต้อนรับ
ผู้เขียน Stanley Turkel เป็นผู้มีอำนาจและที่ปรึกษาในอุตสาหกรรมโรงแรม เขาดำเนินการด้านการโรงแรมการต้อนรับและการให้คำปรึกษาโดยเชี่ยวชาญด้านการบริหารสินทรัพย์การตรวจสอบการดำเนินงานและประสิทธิผลของข้อตกลงแฟรนไชส์โรงแรมและการมอบหมายงานสนับสนุนการดำเนินคดี ลูกค้าเป็นเจ้าของโรงแรมนักลงทุนและสถาบันสินเชื่อ หนังสือของเขา ได้แก่ : Great American Hoteliers: Pioneers of the Hotel Industry (2009), Built To Last: 100+ Year-Old Hotels in New York (2011), Built To Last: 100+ Year-Old Hotels East of the Mississippi (2013 ), Hotel Mavens: Lucius M. Boomer, George C. Boldt และ Oscar of the Waldorf (2014), Great American Hoteliers Volume 2: Pioneers of the Hotel Industry (2016) และหนังสือเล่มใหม่ล่าสุด Built To Last: 100+ Year - โรงแรมเก่าทางตะวันตกของมิสซิสซิปปี (2017) - มีให้บริการในรูปแบบปกแข็งปกอ่อนและ Ebook ซึ่ง Ian Schrager เขียนไว้ในคำนำว่า“ หนังสือเล่มนี้รวบรวมไตรภาคของ 182 ประวัติโรงแรมคลาสสิกจำนวน 50 ห้องขึ้นไป ... ฉันรู้สึกเป็นอย่างยิ่งว่าโรงเรียนการโรงแรมทุกแห่งควรมีหนังสือเหล่านี้เป็นของตัวเองและทำให้พวกเขาจำเป็นต้องอ่านสำหรับนักเรียนและพนักงาน”
หนังสือทั้งหมดของผู้แต่งสามารถสั่งซื้อได้จาก AuthorHouse โดย คลิกที่นี่.
