จากการตัดสินทางกฎหมาย 80 ล้านดอลลาร์ ผู้ปกครองของผู้ให้บริการระหว่างเกาะต้องตกตะลึง! รายงานการสูญเสียรายไตรมาสที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์

Mesa Air Group ที่เริ่มต้นสงครามค่าโดยสารระหว่างเกาะเมื่อเปิดตัวไป! ในเดือนมิถุนายน 2006 กล่าวเมื่อวานนี้ว่าขาดทุนรวม 68.2 ล้านดอลลาร์หรือ 2.37 ดอลลาร์ต่อหุ้นในช่วงสามเดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2007

ผลขาดทุนเมื่อเปรียบเทียบกับกำไรสุทธิ 4.8 ล้านดอลลาร์หรือ 12 เซนต์ต่อหุ้นในไตรมาสเดียวกันของปีก่อน

สำหรับปีงบประมาณเต็ม Mesa ขาดทุน 81.6 ล้านดอลลาร์หรือ 2.63 เซนต์ต่อหุ้น ซึ่งเทียบกับกำไรสุทธิ 33.9 ล้านดอลลาร์หรือ 84 เซนต์ต่อหุ้นในปีงบประมาณ 2006

“เราผิดหวังอย่างแน่นอนกับผลประกอบการในปี 2007 ซึ่งได้รับผลกระทบในทางลบจากการตัดสินในคดีฟ้องร้องของสายการบินฮาวาย” Jonathan Ornstein ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Mesa กล่าว

“เราเชื่อว่าคำพิพากษานั้นผิด และเราเชื่อว่าศาลอุทธรณ์จะพบการคว่ำบาตรในท้ายที่สุด และควรละการตัดสินทิ้งไป”

หุ้นของ Mesa เพิ่มขึ้น 14 เซนต์ปิดที่ 2.88 ดอลลาร์ในตลาด Nasdaq ในช่วง 12 เดือนที่ผ่านมา หุ้นของ Mesa ร่วงลงมากกว่า 64 เปอร์เซ็นต์

ในเดือนตุลาคม Robert Faris ผู้พิพากษาศาลล้มละลายของรัฐบาลกลางสั่งให้ Mesa จ่ายเงิน 80 ล้านดอลลาร์ให้กับสายการบินฮาวายสำหรับการใช้ข้อมูลธุรกิจที่เป็นความลับในทางที่ผิดเพื่อเปิดตัว สายการบิน.

ชาวฮาวายได้ฟ้องร้องเมซาโดยอ้างว่าเมซาได้รับข้อมูลทางการเงินที่เป็นความลับหลายร้อยหน้าเกี่ยวกับเส้นทางแผนการตลาดและประมาณการทางการเงินของฮาวายในขณะที่ฮาวายอยู่ในภาวะล้มละลายและใช้เอกสารดังกล่าวอย่างไม่เหมาะสมในการเปิดตัวสายการบินระหว่างประเทศของตนเอง

การสูญเสียรายไตรมาสเป็นรายงานที่ใหญ่ที่สุดโดย Mesa สถิติก่อนหน้านี้ของบริษัทเกิดขึ้นในไตรมาสที่สี่ของปี 1997 โดยขาดทุน 44.2 ล้านดอลลาร์ ตามตัวเลขที่รวบรวมโดย Bloomberg LLC

เมซ่ากล่าวว่าบริษัทเรียกเก็บเงินก่อนหักภาษี 86.9 ล้านดอลลาร์ในช่วงไตรมาสล่าสุดเพื่อสะท้อนการตัดสินใจของฟาริส บริษัท ซึ่งน่าสนใจกล่าวว่ายอดเงินสดลดลง 90 ล้านดอลลาร์จาก 208.6 ล้านดอลลาร์ในวันที่ 30 กันยายนเป็น 118.6 ล้านดอลลาร์ในเดือนพฤศจิกายนเนื่องจากการพิจารณาคดีของ Faris

ความสูญเสียก็มาเช่นกัน! ได้ขึ้นราคาตั๋วโดยสารระหว่างเกาะมาตรฐานขึ้น $10 เป็น $49 เนื่องจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้น ทำให้ชาวฮาวายและ Aloha ทำตามเหมาะสม

ในระหว่างการพูดคุยกับนักลงทุนและนักวิเคราะห์ Ornstein กล่าวว่าเขาเชื่อว่า Mesa จะเป็นไปตามข้อกำหนดทางการเงินทั้งหมด

บริษัทตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องบินของ go! เต็ม 74% ในช่วงไตรมาสที่สี่ ซึ่งเพิ่มขึ้น 6% จากไตรมาสที่สี่ก่อนหน้า เมซ่ายังกล่าวอีกว่าการเป็นสมาชิกนักบินประจำของ go! เพิ่มขึ้น 20 เปอร์เซ็นต์จากปีที่แล้ว

“นี่เป็นไตรมาสที่ยากลำบากสำหรับเรา” ออร์นสไตน์กล่าว

honoluluadvertiser.com