เริ่มตั้งแต่วันนี้อาคารควบคุมและสนามบินมากกว่า 100 แห่งจะถูกเพิ่มเข้าไปในสิ่งอำนวยความสะดวกการจราจรทางอากาศของ Federal Aviation Administration (FAA) และสนามบินหลายร้อยแห่งที่ปัจจุบันใช้ระบบ Low Altitude Authorization and Capability (LAANC)
LAANC เป็นความร่วมมือระหว่าง FAA และภาคอุตสาหกรรมที่สนับสนุนการรวมระบบอากาศยานไร้คนขับเข้ากับน่านฟ้าของประเทศโดยตรง LAANC เร่งเวลาที่นักบินโดรนจะได้รับอนุญาตให้บินต่ำกว่า 400 ฟุตในน่านฟ้าควบคุม ด้วยการเพิ่มเสาสัญญาเข้ากับจำนวนสิ่งอำนวยความสะดวกที่เปิดใช้งาน LAANC นักบินโดรนจะสามารถเข้าถึงหอคอยมากกว่า 400 แห่งซึ่งครอบคลุมสนามบินเกือบ 600 แห่ง
เสาสัญญาเป็นอาคารควบคุมการจราจรทางอากาศที่มีพนักงานของ บริษัท เอกชนเป็นพนักงานแทนที่จะเป็นพนักงานของ FAA LAANC ให้ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรทางอากาศสามารถมองเห็นได้ว่าโดรนที่ได้รับอนุญาตกำลังบินอยู่ใกล้สนามบินที่ไหนและเมื่อใดและช่วยให้มั่นใจได้ว่าทุกคนสามารถปฏิบัติงานภายในน่านฟ้าได้อย่างปลอดภัย การขยายไปยังอาคารสัญญามากกว่า 100 แห่งหมายความว่า FAA ได้เพิ่มการเข้าถึงน่านฟ้าควบคุมของนักบินโดรนได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ปัจจุบัน LAANC ใช้งานโดยนักบินพาณิชย์ที่ปฏิบัติงานภายใต้กฎโดรนขนาดเล็กของ FAA (PDF) (ตอนที่ 107) FAA กำลังอัปเกรด LAANC เพื่อให้ใบปลิวสันทนาการสามารถใช้ระบบได้และในอนาคตใบปลิวเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจจะสามารถได้รับอนุญาตจาก FAA ให้บินในน่านฟ้าที่ควบคุมได้ สำหรับตอนนี้ใบปลิวเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจที่ต้องการใช้งานในน่านฟ้าควบคุมสามารถทำได้เฉพาะในพื้นที่คงที่
