FAA มอบเงินสนับสนุนการวิจัยโดรน 7.5 ล้านดอลลาร์ให้กับมหาวิทยาลัย

อีเลนแอลเชารัฐมนตรีคมนาคมของสหรัฐฯ ประกาศในวันนี้ว่า การบริหารการบินแห่งชาติ (FAA) กำลังมอบเงินสนับสนุนการวิจัยการศึกษาและการฝึกอบรมจำนวน 7.5 ล้านดอลลาร์ให้กับมหาวิทยาลัยที่ประกอบด้วยศูนย์ความเป็นเลิศด้านการขนส่งทางอากาศ (COE) ของหน่วยงานสำหรับระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) หรือที่เรียกว่า Alliance for System Safety of UAS ผ่าน Research Excellence (ASSURE) .

“ การลงทุนของรัฐบาลกลางมูลค่า 7.5 ล้านดอลลาร์นี้จะให้ทุนสนับสนุนการวิจัยของมหาวิทยาลัยเกี่ยวกับการรวมโดรนเข้ากับน่านฟ้าแห่งชาติของเราอย่างปลอดภัย” นายเอเลนแอลเชารัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมสหรัฐฯกล่าว

ปัจจุบันมีโดรนเพื่อสันทนาการและเชิงพาณิชย์จำนวน 1.65 ล้านเครื่องในกองเรือ UAS ที่ใช้งานอยู่ จำนวนดังกล่าวคาดว่าจะเพิ่มสูงถึง 2.31 ล้านคนภายในปี 2024 โดยเงินช่วยเหลือดังกล่าวมีวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินการต่อและเพิ่มประสิทธิภาพการรวมโดรนเข้ากับน่านฟ้าของประเทศอย่างปลอดภัยและประสบความสำเร็จ

ข้อมูลต่อไปนี้สรุปรางวัลทุน 19 รางวัลสำหรับแปดโครงการ มหาวิทยาลัย COE ได้รับเงิน $ 7,495,178 เพื่อพัฒนาเป้าหมายและโครงการเฉพาะ นี่เป็นการมอบทุน ASSURE รอบที่สามสำหรับปีงบประมาณ (FY) 2020 ทุนที่ประกาศในวันนี้ทำให้จำนวนเงินรางวัลประจำปีงบประมาณ 2020 สำหรับ COE นี้เป็น $ 13,363,638 รางวัลทุนในวันนี้ ได้แก่ : 

การตรวจสอบความถูกต้องของการตรวจจับระดับความสูงต่ำและการหลีกเลี่ยงมาตรฐาน - ศูนย์วิจัยความปลอดภัย
การมอบหมายงานนี้เป็นการตรวจสอบความถูกต้องของการวิจัยก่อนหน้านี้ในการปฏิบัติงานของนักบินมนุษย์ในการตรวจจับการจราจรทางอากาศอื่น ๆ ประเมินความเป็นไปได้ของความขัดแย้งและวิเคราะห์ตัวเลือกการซ้อมรบที่อาจเกิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องบินผู้บุกรุกเมื่อมีความขัดแย้งเกิดขึ้น

• Mississippi State University - นำมหาวิทยาลัย 1,500,000 เหรียญ

ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและการบรรเทาผลกระทบสำหรับการปฏิบัติการ UAS ในและรอบ ๆ สนามบิน
งานวิจัยนี้มุ่งเน้นไปที่การบูรณาการการปฏิบัติงานของ UAS อย่างปลอดภัยกับการปฏิบัติการในสนามบินบนและรอบ ๆ พื้นผิวสนามบินกับการปฏิบัติการของเครื่องบินที่มีคนขับและบนและรอบ ๆ พื้นผิวเดียวกัน ความเชี่ยวชาญด้านการวิจัยเชิงลึกของมหาวิทยาลัยที่เกี่ยวข้องช่วยให้สามารถเลือกกลุ่มผู้เชี่ยวชาญเพื่อเป็นผู้นำในกรณีการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงและดูแลโครงสร้างของแต่ละกรณีการใช้งานจนเสร็จสมบูรณ์

• University of Alaska, Fairbanks - นำมหาวิทยาลัย $ 401,999
• Kansas State University 220,000 เหรียญ
• มหาวิทยาลัยแห่งรัฐนิวเม็กซิโก 320,000 ดอลลาร์
• มหาวิทยาลัย Alabama, Huntsville $ 219,815
• มหาวิทยาลัยนอร์ทดาโคตา 320,000 ดอลลาร์

การสนับสนุน Science and Research Panel (SARP)
วัตถุประสงค์ของทุนนี้คือเพื่อให้การวิจัยที่มุ่งเน้นไปที่การระบุโอกาสในการวิจัยและช่องว่างระหว่างผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย SARP ประสานการรับรู้ถึงโอกาสในการวิจัยและระบุวิธีที่ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียสามารถทำงานร่วมกันเพื่อแก้ไขช่องว่างการวิจัยเพื่อประโยชน์ของชุมชนการวิจัย

• University of Alabama, Huntsville - มหาวิทยาลัยชั้นนำ $ 70,383

ระบุข้อกำหนดการทดสอบ Wake Turbulence และ Flutter สำหรับ UAS
ทีมวิจัยประกอบด้วยมหาวิทยาลัยแคนซัสและมหาวิทยาลัยแห่งรัฐโอไฮโอจะทำงานร่วมกันเพื่อ:

1. ระบุความรุนแรงของเที่ยวบิน UAS ที่ปั่นป่วนเนื่องจากความปั่นป่วนในการตื่นเพื่อช่วย FAA ในการประเมินความเสี่ยงของความไม่พอใจและเพื่อพัฒนานโยบายคำแนะนำและขั้นตอนในการบรรเทาการเผชิญหน้ากับความปั่นป่วนของการปลุก UAS และ
2. สาธิตขั้นตอนการทดสอบการบินกระพือปีกอย่างปลอดภัยสำหรับ UAS

• มหาวิทยาลัยแคนซัส - นำมหาวิทยาลัย 800,000 เหรียญ
• มหาวิทยาลัยแห่งรัฐโอไฮโอ 698,921 ดอลลาร์

Urban Air Mobility (UAM): มาตรฐานความปลอดภัยการรับรองอากาศยานและผลกระทบต่อความเป็นไปได้ของตลาดและศักยภาพในการเติบโต
วิสัยทัศน์ในการปฏิวัติความคล่องตัวภายในพื้นที่มหานครถือเป็นพรมแดนใหม่ในด้านการบิน การสนับสนุนระบบขนส่งทางอากาศที่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้โดยสารและสินค้าโดยทำงานร่วมกับชุมชนการเคลื่อนย้ายทางอากาศในเมือง (UAM) เพื่อระบุและจัดการกับโอกาสและความท้าทายที่สำคัญที่อยู่ข้างหน้าถือเป็นบทบาทที่เกิดขึ้นใหม่สำหรับ FAA

• Wichita State University - นำมหาวิทยาลัย 450,000 เหรียญ
• Mississippi State University 315,000 ดอลลาร์
• North Carolina State University 184,999 เหรียญ
• Embry-Riddle Aeronautical University $ 249,923

การติดตามมาตรฐานการทำแผนที่และการวิเคราะห์ของ UAS
เทคโนโลยีระบบอากาศยานไร้คนขับ (UAS) มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วและ FAA กำลังดำเนินการเพื่อให้ทันกับอุตสาหกรรมและเพื่อรวม UAS เข้ากับ National Airspace System ช่องว่างในการรวม UAS คือการมีมาตรฐานที่พัฒนาโดยอุตสาหกรรมซึ่ง FAA สามารถใช้สำหรับนโยบายและกิจกรรมการกำหนดกฎเกณฑ์ 

• Embry-Riddle Aeronautical University - นำมหาวิทยาลัย $ 264,900
• มหาวิทยาลัยนอร์ทดาโคตา 235,000 ดอลลาร์

การทบทวนวรรณกรรมด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์และความปลอดภัย
งานที่เสนอจะเสร็จสิ้นการทบทวนวรรณกรรมเกี่ยวกับข้อกังวลด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์และส่งผลให้เกิดปัญหาด้านความปลอดภัยด้วยการรวม UAS เข้ากับ National Airspace System (NAS) เป้าหมายของงานนี้คือการสนับสนุนการสร้างแบบจำลองพื้นฐานเพื่อระบุและประเมินความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยทางไซเบอร์ของการรวม UAS เข้ากับ NAS และทำการสำรวจกลยุทธ์ในการจัดการความเสี่ยงดังกล่าว

• Oregon State University - นำมหาวิทยาลัย 200,000 เหรียญ
• มหาวิทยาลัยแห่งรัฐนิวเม็กซิโก 150,000 ดอลลาร์
• มหาวิทยาลัยนอร์ทดาโคตา 144,238 ดอลลาร์

การตรวจสอบมาตรฐาน ASTM Remote ID - ศูนย์วิจัยความปลอดภัย
การมอบหมายงานสำหรับงานนี้เป็นการตรวจสอบความถูกต้องว่ามาตรฐานการออกอากาศ ASTM International (ASTM) Remote Identification (Remote ID) ตอบสนองความต้องการของผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย ประกาศเกี่ยวกับการเสนอกฎที่เสนอเกี่ยวกับ ID ระยะไกลระบุว่าการสร้างกฎที่เสนอมีจุดมุ่งหมายเพื่ออำนวยความสะดวกในการรับรู้ของนักบินบนเครื่องบินเกี่ยวกับระบบอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็ก (sUAS) และเพื่ออำนวยความสะดวกในการตรวจจับและหลีกเลี่ยงเทคโนโลยีบางอย่าง

• Mississippi State University - นำมหาวิทยาลัย 750,000 เหรียญ

FAA ได้จัดตั้งศูนย์ความเป็นเลิศ 12 แห่งในหัวข้อที่สำคัญโดยมุ่งเน้นที่: ระบบอากาศยานไร้คนขับเชื้อเพลิงเจ็ททางเลือกและสิ่งแวดล้อมความปลอดภัยในการบินทั่วไปการขนส่งในอวกาศเชิงพาณิชย์สภาพแวดล้อมในห้องโดยสารของเครื่องบินเสียงเครื่องบินและการลดการปล่อยมลพิษจากการบินวัสดุขั้นสูงการวิจัยการบินทั่วไป , การประกันความสมควรเดินอากาศ, การวิจัยการปฏิบัติการ, ทางเท้าและเทคโนโลยีของสนามบินและการสร้างแบบจำลองเชิงคำนวณของโครงสร้างเครื่องบิน

ศูนย์พัฒนาเป้าหมายหลายประการของการบริหารในด้านการขนส่งและการศึกษา

# สร้างการเดินทาง