สหภาพยุโรปไปยังสายการบิน: ทำความสะอาดหรือชำระเงิน

เป้าหมายใหม่ของสหภาพยุโรปที่นำมาใช้ในปีนี้กำหนดให้การปล่อยมลพิษของสายการบินในยุโรปลดลง 2012 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2013 และ XNUMX เปอร์เซ็นต์ภายในปี XNUMX

เพื่อให้เป็นไปตามเป้าหมายสายการบินที่มีชื่ออยู่ในรายชื่อใหม่ที่ตีพิมพ์ในวารสารทางการของสหภาพยุโรปในวันเสาร์จะต้องลดการปล่อยมลพิษหรือเผชิญกับบทลงโทษ

รายการนี้รวมถึง บริษัท ยักษ์ใหญ่ด้านการขนส่งเช่น Lufthansa, Alitalia, Quantas, KLM, Emirates, US Airways และ United รวมถึงผู้ผลิต Airbus และ Dassault เอกชนหลายร้อยราย

ผู้ให้บริการเครื่องบินเจ็ทกองทัพเรือสหรัฐฯและกองทัพอากาศของอิสราเอลและรัสเซีย

การปล่อยเครื่องบินในปัจจุบันคิดเป็นสามเปอร์เซ็นต์ของผลผลิต CO2 ของยุโรป

แรงกดดันจากอุตสาหกรรม

สหภาพยุโรปใช้นโยบายใหม่ในเดือนมกราคมแม้ว่าจะได้รับแรงกดดันอย่างรุนแรงจากประเทศสมาชิกและ บริษัท ส่วนใหญ่ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ที่อยู่ในสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)

กฎหมายใหม่ของยุโรปจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2012 ซึ่งสายการบินทั้งหมดทั้งในยุโรปและนอกยุโรปที่ดำเนินการในยุโรปจะต้อง จำกัด การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์หรือต้องเผชิญกับการถูกห้ามออกจากสนามบินในยุโรป

สหภาพยุโรปยังวางแผนที่จะแนะนำโครงการซื้อขายการปล่อยมลพิษโดย บริษัท ที่ไม่บรรลุเป้าหมายสามารถซื้อใบอนุญาตจากตลาดยุโรปหรือลงทุนในระบบการพัฒนาที่สะอาดได้