ผู้โดยสารล่องเรือในวีลแชร์กระแทกผู้โดยสารรายอื่น: สายการเดินเรือมีความรับผิดหรือไม่?

ผู้พิพากษา
ผู้พิพากษา

ผู้โดยสารล่องเรือในวีลแชร์กระแทกผู้โดยสารรายอื่น: สายการเดินเรือมีความรับผิดหรือไม่?

ในบทความของสัปดาห์นี้เราจะตรวจสอบกรณีของ Perez ในฐานะตัวแทนส่วนบุคคลของอสังหาริมทรัพย์ของ Hortensia Santos v. NCL (Bahamas) Ltd. D / b / a Norwegian Cruise Line, Case No. 17-22018-CIV-MORENO (SD Fla. 2017) ซึ่งศาลตั้งข้อสังเกตว่า“ คดีที่น่าเศร้านี้เกิดขึ้นจากการเสียชีวิต (ของ) Hortensia Santos ผู้โดยสารบนเรือสำราญของจำเลยที่ Getaway …โจทก์กล่าวหาว่าเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม 2016 นางสาวซานโตสได้รับบาดเจ็บขณะ เรือลำดังกล่าวอยู่ในน่านน้ำของสหรัฐฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโจทก์กล่าวหาว่านางสาวซานโตสนั่งอยู่ในพื้นที่รับประทานอาหารของเรือเมื่อผู้โดยสารคนอื่นซึ่งถูกพนักงานชาวนอร์เวย์พารถวีลแชร์ไปกระแทกกับนางสาวซานโตสโดยตรึงลำตัวของเธอไว้กับโต๊ะที่เธอนั่ง หลังจากนั้นไม่นาน Ms. Santos ก็ถูกพาไปที่กระท่อมของเธอซึ่งเธอ ... เริ่มอาเจียน นางสาวซานโตสถูกนำตัวไปที่คลินิกของเรือซึ่งเธอได้รับการใส่ท่อช่วยหายใจ แพทย์ประจำเรือของนอร์เวย์แนะนำให้ Ms. Santos เข้ารับการตรวจฮีโมโกลบินทุก ๆ หกชั่วโมงและควรทำการส่องกล้องที่โรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุดเมื่อเรือเทียบท่าที่ Costa Maya เม็กซิโกซึ่งเป็นท่าเรือถัดไป เมื่อมาถึง Costa Maya เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์และลูกเรือของนอร์เวย์ได้นำตัว Ms. Santos ไปที่โรงพยาบาลในท้องถิ่น แพทย์ที่เข้ารับการรักษาที่โรงพยาบาลได้สั่งให้ทำ sonogram แต่ไม่มีการทำ sonogram หรือการส่องกล้องโดยแพทย์ประจำเครื่อง ... ซานโตสถูกปลดประจำการและขึ้นเครื่องบินไปไมอามีซึ่งอาการของเธอแย่ลงขณะอยู่บนเที่ยวบิน เมื่อมาถึงคุณซานโตสถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลซึ่งในที่สุดเธอก็เสียชีวิต” คำร้องของจำเลยในการเลิกจ้างถูกปฏิเสธ

อัปเดตเป้าหมายความหวาดกลัว

กรุงคาบูลประเทศอัฟกานิสถาน

ใน Faizi & Mashal กองกำลังอัฟกานิสถานยึดการควบคุมโรงแรมคาบูลอีกครั้งหลังจากการปิดล้อมมรณะเมื่อเร็ว ๆ นี้ (1/21/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ เจ้าหน้าที่อัฟกานิสถานประกาศว่าการสู้รบด้วยปืนเป็นเวลา 12 ชั่วโมงที่โรงแรมที่ใหญ่ที่สุดของคาบูลสิ้นสุดลงในวันอาทิตย์หลังจากกองกำลังรักษาความปลอดภัย สังหารผู้ลอบขนการปิดล้อมที่ทำให้พลเรือนเสียชีวิต 100 คนติดกับดักแขกมากกว่า 160 คนและทำให้เมืองหลวงของประเทศหวาดกลัว… 41 คนได้รับการช่วยเหลือรวมถึงชาวต่างชาติ XNUMX คน”

นีมฝรั่งเศส

ในชายอายุ 33 ปีถูกตั้งข้อหาวางแผนโจมตีผู้ก่อการร้ายในฝรั่งเศส travelwirenews (1/21/2018) ระบุว่า“ ชายคนหนึ่งที่ให้คำมั่นว่าจะจงรักภักดีต่อรัฐอิสลาม…ในวิดีโอถูกตั้งข้อหาวางแผนที่จะดำเนินการ การโจมตีของผู้ก่อการร้ายในฝรั่งเศส ซึ่งเชื่อกันว่าเป็นการโจมตีครั้งแรกในประเทศในปี 2018″

เวลาตอบสนองของฮาวายไม่น่าประทับใจ

ในสตีเวนส์ผู้ว่าการรัฐฮาวายได้เรียนรู้การแจ้งเตือนขีปนาวุธเป็นเท็จภายในสองนาทีช่วงเวลากลางคืน (1/20/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ หัวหน้าหน่วยพิทักษ์แห่งชาติฮาวายบอกกับฝ่ายนิติบัญญัติเมื่อวันศุกร์ว่าเขาแจ้งให้ผู้ว่าการรัฐทราบว่ามีการแจ้งเตือนขีปนาวุธซึ่งรวมถึงความตื่นตระหนกด้วย เป็นสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดในสองนาทีหลังจากที่มันถูกส่งไปยังโทรศัพท์มือถือทั่วทั้งรัฐ ... ผู้นำ ... ได้ทำการเปิดเผยเกี่ยวกับตอนที่ 13 มกราคมในการพิจารณาคดีซึ่งสมาชิกสภานิติบัญญัติได้ตั้งข้อกังวลว่าเหตุใดข้อมูลสำคัญดังกล่าวจึงไม่ได้รับการถ่ายทอดสู่สาธารณะเร็วขึ้น ท่ามกลางความโกลาหลและสับสนเจ้าหน้าที่ใช้เวลา 38 นาทีในการส่งข้อความที่สองโดยแจ้งว่าข้อความต้นฉบับเป็นข้อผิดพลาด”

No More Sugar Gliders ได้โปรด

ในโจเซฟส์เดลต้าทำลายสัตว์สนับสนุนอารมณ์ของผู้โดยสาร msn (1/18/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ผู้โดยสารที่ต้องการนำสัตว์ช่วยเหลือขึ้นเครื่องบินเดลต้าแอร์ไลน์จะต้องแสดงหลักฐานสุขภาพและการฉีดวัคซีน 48 ล่วงหน้าหลายชั่วโมงตลอดจนข้อกำหนดอื่น ๆ สายการบินกล่าวเมื่อวันศุกร์ ผู้เดินทางที่เข้ารับบริการทางจิตเวชหรือสัตว์เลี้ยงจะต้องมีเอกสารที่มีลายเซ็น 'เพื่อยืนยันว่าสัตว์ของพวกเขาสามารถปฏิบัติตนเพื่อป้องกันไม่ให้สัตว์เลี้ยงในบ้านที่ไม่ได้รับการฝึกฝนและก้าวร้าวในบางครั้งไม่ให้สำมะเลเทเมาโดยไม่มีสุนัขอยู่ในห้องโดยสาร "เดลต้ากล่าวว่า ... ' ลูกค้าได้พยายามบินด้วย ไก่งวงแสนสบายร่อนพอสซัมที่รู้จักกันในชื่อเครื่องร่อนน้ำตาลงูแมงมุมและอื่น ๆ ” เดลต้ากล่าว 'การเพิกเฉยต่อเจตนาที่แท้จริงของกฎที่มีอยู่ซึ่งควบคุมการขนส่งบริการและการสนับสนุนสัตว์อาจเป็นผลเสียต่อลูกค้าที่มีความต้องการที่แท้จริงและเป็นเอกสาร'”

ทัวร์รถตู้ชนในเซบู

ในบทบรรณาธิการ: ปลอดภัยไว้ก่อนในการท่องเที่ยว travelwirenews (1/22/2018) ระบุว่า“ ผู้โดยสารหกคนถูกประกาศว่าเสียชีวิตเมื่อมาถึงโรงพยาบาลใน Alegria และอีกคนเสียชีวิตในโรงพยาบาล Malabuyoc เพื่อนร่วมทางอีกสามคนถูกนำส่งโรงพยาบาลในเมืองเซบู ... คนขับรถตู้ถูกตั้งข้อหา เขาปฏิเสธการใช้ยาเสพติดที่ผิดกฎหมาย แต่ยอมรับว่าเขานอนไม่หลับหลังจากขับรถมาสี่วัน ... รถตู้กำลังรับผู้โดยสารชาวฟิลิปปินส์ที่มีสัญชาติสหรัฐฯเพื่อปฏิบัติภารกิจทางการแพทย์ใน Camiguin จากการดูฉลามวาฬ (และ) ใน Oslob ไปจนถึงน้ำตก Kawasan เมื่อเกิดอุบัติเหตุ เกิดขึ้นที่ Legaspi”

การประท้วงในบูคาเรสต์

ในศึก Scuffles ในบูคาเรสต์เมื่อมีการประท้วงการคอร์รัปชั่นหลายพันคน travelwirenews (1/21/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ชาวโรมาเนียราว 50,000 คนกลั้นลูกเห็บและหิมะในวันเสาร์เพื่อประท้วงการทุจริตในบูคาเรสต์ เกิดการตะลุมบอนกันในช่วงสั้น ๆ ระหว่างผู้ชุมนุมและตำรวจปราบจลาจลในช่วงเดือนมีนาคม งานนี้เริ่มต้นขึ้นที่จัตุรัส University ซึ่งเป็นสถานที่สำคัญของเมืองซึ่งมีผู้ประท้วงเข้าร่วมเป่านกหวีดโบกธงและสวดมนต์ 'Thieves' และ 'Resign' ผู้คนยังจัดการชุมนุมในเมืองอื่น ๆ ของโรมาเนียเช่น Cluj, Timisoara, Constanta, Bacau, Sibiu และ Iasi”

ระเบิดในสถานที่แสวงบุญของชาวพุทธ

ใน Bombs พบสถานที่แสวงบุญของชาวพุทธแห่งใหม่การรักษาความปลอดภัยเพิ่มขึ้น travelwirenews (1/20/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ Patna: การรักษาความปลอดภัยได้รับการเสริมความแข็งแกร่งในพุทธคยาในรัฐพิหารหลังจากพบระเบิดอ้อย 2013 ลูกที่มีความรุนแรงสูงใกล้สถานที่แสวงบุญของชาวพุทธ ในเย็นวันศุกร์นำไปสู่ความทรงจำใหม่การระเบิดต่อเนื่องในปี XNUMX ซึ่งทำให้บางส่วนเสียหายต่อวิหารศักดิ์สิทธิ์ของวัดมหาบดีอันศักดิ์สิทธิ์”

2018 โปรแกรมสะสมไมล์ที่ดีที่สุด

ใน Comoreanu เครื่องคำนวณโปรแกรมสะสมไมล์ที่กำหนดเองที่ดีที่สุดของปี 2018, wallethub, com (1/22/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "เพื่อช่วยให้คุณได้รับเที่ยวบินฟรีมากขึ้นและสิทธิพิเศษอื่น ๆ WalletHub ได้เปรียบเทียบโปรแกรมรางวัลความภักดีของสายการบินในประเทศที่ใหญ่ที่สุด 10 รายการ ใน 23 เมตริกที่สำคัญตั้งแต่ค่าคะแนนหรือไมล์สะสมไปจนถึงนโยบายการปิดทับวันที่ "

$ 99 เที่ยวบินสู่ยุโรป?

ในเนลสันสายการบินใหม่นี้มีเที่ยวบินไปยุโรป 99 ดอลลาร์ในช่วงฤดูร้อน msn (1/16/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "สายการบินราคาประหยัด Primera Air กำลังจะมาถึงสหรัฐอเมริกาและกำลังนำเสนอค่าโดยสาร $ 99 ... Primera Air ตั้งค่าเป็น เริ่มเที่ยวบินระหว่างสหรัฐฯและยุโรปในช่วงปลายฤดูใบไม้ผลิและเที่ยวบินมีราคาไม่แพงมาก”

การสังหารหมู่ที่ลาสเวกัส: มั ณ ฑะเลย์เบย์ต้องรับผิดหรือไม่?

ใน Dickerson, Las Vegas Massacre: The Hotel Liable หรือไม่, newyorklawjournal (1/18/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ Mr. การกระทำของ Paddock นั้นไม่เหมือนใคร ในขณะที่โรงแรมและสถานที่จัดคอนเสิร์ตเป็นเป้าหมายโปรดของผู้ก่อการร้ายทั้งในบ้าน [Pulse Nightclub ในออร์แลนโด, ฟลอริดา [50 ศพ, บาดเจ็บ 53 คน (Santora, Last Call at Pulse Nightclub และ Then Shots Rang Out, nytimes (6/12/2016)] และ ในต่างประเทศ [โรงแรมทัชมาฮาลพาเลซแอนด์ทาวเวอร์และโรงแรมโอเบรอยในมุมไบประเทศอินเดีย [61 ศพบาดเจ็บ 100 ราย (Sengupta อย่างน้อย 100 คนเสียชีวิตในการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในอินเดียปีที่แล้ว (11/27/2008)]; โรงแรม Nasa-Hablod ในโมกาดิชู , โซมาเลีย [23 ศพ, บาดเจ็บ 30 คน (โมฮาเหม็ดในโมกาดิชู, รถบรรทุกบอมบ์และมือปืนสังหารอย่างน้อย 23 เหตุโจมตีโรงแรม, รอบดึก (10/29/2017) คอนเสิร์ตที่แมนเชสเตอร์สหราชอาณาจักร [23 ศพบาดเจ็บ 500 คน (Callimachi & Schmitt, เครื่องบินทิ้งระเบิดแมนเชสเตอร์พบกับหน่วย ISIS ในลิเบีย, nytimes (6/3/2017)]; คอนเสิร์ตที่ Balacian Theatre ในกรุงปารีสประเทศฝรั่งเศส [89 คนตาย, บาดเจ็บ 100 คน (Nossiter, Breeden & Bennhold, 11 ทีมของผู้โจมตีที่ประสานงานกันออกปฏิบัติการจู่โจม ที่ Paris, nytimes (14/2015/2017)] [ดู Dickerson, Avoiding Dangerous Vacations 2017 ที่ consumerworld.org/pubs/2017-dangerous- vacations.pdf, consumerworld.org/pubs/XNUMX-danagerous-vacations.pdf เหตุการณ์ที่ลาสเวกัสดูเหมือนจะไม่เหมือนใครโดยมีแขกของโรงแรมวีไอพีเปลี่ยนห้องของเขาให้เป็นเวทียิงเพื่อสังหารและทำร้ายผู้ที่ไม่ใช่แขกหลายร้อยคนที่กำลังเพลิดเพลินกับคอนเสิร์ต ถนนจากโรงแรม…”

กฎหมายโรงแรมเนวาดา

“ ธรรมนูญการพักอาศัยสาธารณะของเนวาดา [NRS-651] ได้กำหนดให้มีอะนาล็อกตามกฎหมายที่ทันสมัยเกี่ยวกับหน้าที่กฎหมายทั่วไปของโรงแรม NRS 651.015 [ความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของโรงแรมสำหรับการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บของบุคคลในสถานที่ที่เกิดจากบุคคลที่ไม่ใช่พนักงาน] รัฐบางส่วน“ 2. เจ้าของหรือผู้ดูแลโรงแรมใด ๆ …มีความรับผิดต่อการเสียชีวิตหรือการบาดเจ็บของผู้มีพระคุณหรือบุคคลอื่นในสถานที่ที่เกิดจากบุคคลอื่นที่ไม่ใช่พนักงานภายใต้การควบคุมและการดูแลของเจ้าของหรือผู้ดูแลหาก: (ก) การกระทำที่ไม่ถูกต้องซึ่งเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บเป็นสิ่งที่คาดการณ์ได้และ (ข) เจ้าของหรือผู้ดูแลไม่ได้ใช้มาตรการป้องกันที่เหมาะสมต่อการกระทำที่ไม่ถูกต้องที่คาดการณ์ล่วงหน้า สำหรับวัตถุประสงค์ของส่วนนี้การกระทำที่ไม่ถูกต้องจะไม่สามารถมองเห็นได้เว้นแต่: (ก) เจ้าของหรือผู้ดูแลไม่สามารถใช้ความระมัดระวังตามสมควรเพื่อความปลอดภัยของผู้มีพระคุณหรือบุคคลอื่นในสถานที่ หรือ (b) เหตุการณ์ก่อนหน้านี้หรือการกระทำที่ผิดทำนองเดียวกันเกิดขึ้นในสถานที่และเจ้าของหรือผู้ดูแลได้สังเกตเห็นหรือทราบถึงเหตุการณ์เหล่านั้น”

การวิเคราะห์ศาลฎีกาของเนวาดา

“ In Smith v, Mahoney's Silver Nugget, Inc. , 265 P. 3d 688 (2011) ซึ่งเป็นคดีที่ผู้มีพระคุณของบาร์โรงแรม / คาสิโนถูกยิงเสียชีวิตและกองมรดกฟ้องโดยกล่าวหาว่าประมาทเลินเล่อและเสียชีวิตโดยมิชอบศาลสูงของรัฐเนวาดา ตั้งข้อสังเกตว่าคำจำกัดความของ "คาดการณ์ล่วงหน้า" ของ NRS 651.015 (3) ให้กรอบที่เหมาะสมสำหรับ (การกำหนดความรับผิดชอบ) ในบริบทของความรับผิดของผู้ดูแลโรงแรมโดยการประมวลกฎหมายวิธีการทั่วไป [ดู Doud v. Las Vegas Hilton Corp. , 864 P. 2d 796 (1993)]. ศาลฎีกาของรัฐเนวาดาสรุปว่า“ ศาลแขวงตัดสินได้อย่างถูกต้องว่าการยิงที่เสียชีวิตนั้นไม่สามารถคาดเดาได้ภายใต้ NRS 651.015 (3) (b) 'เนื่องจากไม่มีเหตุการณ์ก่อนหน้านี้หรือการกระทำที่ผิดในลักษณะเดียวกัน [ที่] เกิดขึ้นในสถานที่นั้น' อย่างไรก็ตามตามที่กล่าวไว้ใน Dowd การพิสูจน์ถึงเหตุการณ์ก่อนหน้านี้ของการกระทำที่ผิดทำนองเดียวกันนั้นเพียงพอ แต่ไม่จำเป็นเสมอไปสำหรับการสร้างหน้าที่ ... สถานการณ์ที่อยู่รอบตัวของการกระทำที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการคาดการณ์ล่วงหน้าที่จำเป็นสำหรับการกำหนดหน้าที่ที่ ไม่เคยมีเหตุการณ์การกระทำผิดลักษณะเดียวกันนี้เกิดขึ้นในสถานที่” การวิเคราะห์ของ NRS 651.015 ของศาลฎีกาของเนวาดาดูเหมือนจะใช้กับหน้าที่ของโรงแรมต่อแขกและอุบัติเหตุในสถานที่เท่านั้น”

ปัญหาความรับผิดของโรงแรม

“ ความรับผิดของ Mandalay Bay Resort & Casino สำหรับเหตุการณ์ที่น่าเศร้าในลาสเวกัสจะขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ได้รับการพัฒนาผ่านการค้นพบ อย่างไรก็ตามความเป็นเอกลักษณ์ของการครองราชย์แห่งความหวาดกลัวของนายแพดด็อกเมื่อรวมกับการประพฤติมิชอบที่คล้ายคลึงกันก่อนหน้านี้อาจส่งผลกระทบต่อปัญหาความรับผิดด้วย”

แผนการจ่ายต่อไดรฟ์ของแมนฮัตตัน

ใน Dwyer & Hu การขับรถในแมนฮัตตันอาจมีค่าใช้จ่าย $ 11.52 ภายใต้แผนความแออัดในบางช่วงเวลา (1/18/2019) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ การขับรถเข้าไปในส่วนที่พลุกพล่านที่สุดของแมนฮัตตันอาจมีราคา 11.52 ดอลลาร์ภายใต้ข้อเสนอสำคัญที่จัดทำโดย Gov. Andrew M. Cuomo ที่จะทำให้นิวยอร์กเป็นเมืองแรกในสหรัฐอเมริกาด้วยแผนการจ่ายเพื่อขับรถ มีการใช้ค่าธรรมเนียมการจราจรที่คล้ายกันในเมืองต่างๆเช่นสิงคโปร์สตอกโฮล์มลอนดอนและมิลานแล้ว แต่นิวยอร์กได้ปฏิเสธหรือเพิกเฉยต่อเวอร์ชันของพวกเขาที่มีมาตั้งแต่ปี 1970 เป็นอย่างน้อย แผนใหม่ล่าสุดรวบรวมเป้าหมายคู่ในการบรรเทาการจราจรที่ติดขัดของแมนฮัตตันในขณะที่เพิ่มรายได้ที่ไม่จำเป็นสำหรับรถไฟใต้ดินและรถประจำทางที่ล้มเหลวของเมือง รถบรรทุกจะจ่ายเงิน 25.34 เหรียญสหรัฐและรถแท็กซี่และรถเช่าจะคิดค่าบริการเพิ่ม 2 ถึง 5 เหรียญสหรัฐต่อครั้ง เขตราคา Te จะครอบคลุมแมนฮัตตันทางใต้ของ 60th Street”

ความชั่วช้าของมนุษย์ในแคลิฟอร์เนีย

ในเมดินา California Girl's Escape from 'Human Depravity' นำไปสู่การช่วยเหลือพี่น้อง 12 คนในวัยเด็ก (1/18/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "เธอถูกทรมานทางร่างกาย - ถูกล่ามโซ่และอดนอน และเธอถูกทรมานทางจิตใจจนเกินไปพายแอปเปิ้ลและของเล่นที่ยังไม่ได้เปิดทิ้งไว้โดยเปิดเผยว่าเธอและพี่น้อง 12 คนถูกห้ามไม่ให้แตะต้อง…ในวันพฤหัสบดีหลังจากที่วัยรุ่นแจ้งเจ้าหน้าที่ถึงความลับดำมืดของครอบครัวเธอได้สำเร็จพ่อแม่ของเธอก็ถูก ข้อหาทรมานและทารุณกรรมอีกหลายสิบข้อหา…วัยรุ่นเติบโตขึ้นมาด้วยความกลัว…เธอบอกเจ้าหน้าที่ว่าพ่อแม่ของเธอทำอะไรกับเธอและพี่น้องของเธอ วิธีที่พวกเขาเอาชนะพวกเขาบังคับให้พวกเขาปัสสาวะบนเตียงและอนุญาตให้พวกเขาอาบน้ำปีละครั้งเท่านั้น”

คดีของ Airbnb ต่อซานตาโมนิกา

ในมิตเชลล์ยักษ์ใหญ่ด้านการเช่าระยะสั้นแก้ไขการฟ้องร้องซานตาโมนิกา smdo (12 ธันวาคม 29) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ Airbnb ได้เปลี่ยนกลยุทธ์ในการคว่ำกฎหมายการเช่าระยะสั้นที่เข้มงวดของซานตาโมนิกาแก้ไขการร้องเรียนทางกฎหมายต่อเมือง มุ่งเน้นไปที่พระราชบัญญัติชายฝั่งแคลิฟอร์เนียนอกเหนือจากกฎหมายของรัฐบาลกลาง การซ้อมรบทางกฎหมายเกิดขึ้นเมื่อคณะกรรมการชายฝั่งคว่ำการห้ามเช่า Airbnb ในย่านที่พักอาศัยโดยสิ้นเชิงของลากูน่าบีช ทนายความของ Airbnb กล่าวว่ากฤษฎีกาของซานตาโมนิกาซึ่งอนุญาตให้แชร์บ้านได้ก็ต่อเมื่อมีเจ้าของที่พักอยู่เท่านั้นโดย จำกัด การจัดหาที่พักตากอากาศที่มีต้นทุนต่ำอย่างมากทำให้ชาวแคลิฟอร์เนียที่มีรายได้น้อยและปานกลางเข้าถึงชายฝั่งได้ยากขึ้น ภายใต้กฎหมายไซต์แชร์บ้านมีหน้าที่จัดเก็บภาษีการเข้าพักการขนส่งและสามารถรับผิดชอบต่อรายชื่อที่ผิดกฎหมายได้”

เต่ามิลเลนเนียมที่ถูกกระชากกลับมา

ในเมืองฮากเขาซื้อขายเต่าเป็นเต่า เขาได้ 6 เดือนในคุก, nytimes (1/19/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า "นาย Waters วัย 37 ปีประสบปัญหาในครั้งสุดท้ายที่เขาสัมผัสกับเต่าตัวใหญ่ เหตุการณ์ดังกล่าวนำไปสู่การจำคุกหกเดือนซึ่งนายวอเตอร์สถูกตัดสินเมื่อวันพฤหัสบดี สัตว์เลื้อยคลานดังกล่าวเป็นเต่าแอฟริกันที่มีน้ำหนัก 95 ปอนด์ที่มีชื่อว่า Millennium ซึ่งเป็นแหล่งท่องเที่ยวระดับดาวที่ Alley Pond Environmental Center ซึ่งเป็นศูนย์ธรรมชาติของควีนส์ที่เป็นที่นิยมในหมู่เด็ก เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคมมีคนขุดหลุมในรั้วรอบคอกและกระชากตัวเขา ตามที่แม่ของเขามิสเตอร์วอเทอร์สไม่ได้ขโมยมิลเลนเนียม แต่ถูกเดินเข้าหาบนถนนหลังจากการขโมยโดยผู้ชายที่ถือสัตว์เลื้อยคลานแมมมอ ธ … (มิสเตอร์วอเทอร์ส) พบวิธีที่จะขนถ่ายมิลเลนเนียมซึ่งมีความยาวสองฟุตครึ่ง สัตว์ประหลาดกว้างสองฟุตที่รักแตงโม ชายคนหนึ่งใน Stamford, Conn. ได้วางโฆษณาบน Craigslist ที่เสนอขายเต่ามัสค์ นายวอเตอร์เรียกร้องและเสนอให้แลกเปลี่ยนสัตว์เลื้อยคลานตามที่สำนักงานอัยการเขตควีนส์เคาน์ตี้”

โดรนเพื่อช่วยเหลือในออสเตรเลีย

ใน Kwai โดรนช่วยชีวิตนักว่ายน้ำสองคนในออสเตรเลียได้ทุกวัน (1/18/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ การฝึกซ้อมสำหรับเจ้าหน้าที่ช่วยชีวิตชาวออสเตรเลียที่กำลังทดสอบโดรนตัวใหม่กลายเป็นการช่วยชีวิตจริงเมื่อโดรนช่วยชีวิตนักว่ายน้ำสองคนที่ ชายหาดในนิวเซาท์เวลส์ ในเช้าวันพฤหัสบดี Jai Sheridan หัวหน้าหน่วยทหารรักษาพระองค์ที่กำลังปฏิบัติการโดรนได้รับการแจ้งเตือนถึงชายหนุ่มสองคนที่ติดอยู่ในคลื่นปั่นป่วนที่มีอาการบวม 10 ฟุต จากนั้นนายเชอริแดนก็บังคับโดรนเข้าหานักว่ายน้ำ ในวิดีโอของเหตุการณ์ที่ถ่ายจากโดรนจะเห็นได้ว่าปล่อย 'ฝักกู้ภัย' สีเหลืองที่พองตัวในน้ำ นักว่ายน้ำสองคนคว้าฝักและด้วยการสนับสนุนพวกเขาจึงหาทางเข้าฝั่ง พวกเขาเหนื่อยล้า แต่ไม่เจ็บ…การช่วยเหลือใช้เวลาเพียง 70 วินาที…โดรนที่ใช้ในการช่วยเหลือหรือที่เรียกว่ายานพาหนะไร้คนขับลิตเติ้ลริปเปอร์เป็นส่วนหนึ่งของโครงการตรวจจับปลาฉลามที่กำลังเปิดตัวทั่วชายหาดของออสเตรเลียในฤดูร้อนนี้”

สนามบิน Candy Thief ในดูไบ

ในพนักงานยกกระเป๋าในสนามบินที่จะถูกเนรเทศเพราะแย่งขนมจากกระเป๋า travelwirenews (1/20/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ดูไบ: พนักงานยกกระเป๋าในสนามบินที่เปิดกระเป๋าของผู้โดยสารและขโมยขนมขณะขนกระเป๋าขึ้นเครื่องบินถูกส่งมอบให้สาม เดือนถูกพักโทษ. พนักงานยกกระเป๋าชาวปากีสถานวัย 22 ปีได้งัดแงะกระเป๋าของผู้โดยสารหลายครั้งในเดือนเมษายนเอาลูกอมและขนมไปทิ้ง”

ภูเขาไฟฟิลิปปินส์พร้อมที่จะดังก้อง

ในเมืองวิลลามอร์ฟิลิปปินส์เพิ่มระดับการแจ้งเตือนเมื่อภูเขาไฟมายอนปะทุทวีความรุนแรงขึ้นบางครั้ง (1/22/2028) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ เจ้าหน้าที่ฟิลิปปินส์ได้เพิ่มระดับการแจ้งเตือนภูเขาไฟมายอนในวันจันทร์เนื่องจากมันเริ่มพ่นเถ้าถ่านสูงกว่า 4,000 ฟุตจาก การประชุมสุดยอดในการแสดงพลังทำลายล้างที่น่าตื่นตาตื่นใจ สถาบันภูเขาไฟวิทยาของฟิลิปปินส์…ได้ยกระดับการแจ้งเตือนขึ้นเป็น XNUMX อันดับสูงสุดคือ XNUMX ความหมายภูเขาไฟรูปกรวยกำลังอยู่ในช่วง 'ความไม่สงบอย่างรุนแรง' ซึ่งอาจทำให้เกิดการปะทุที่เป็นอันตรายได้ทุกเมื่อ”

รถทัวร์ตุรกีชนเสียชีวิต 17

รถทัวร์ตุรกีพุ่งชนต้นไม้คร่าชีวิตผู้โดยสาร 11 รายบาดเจ็บ 46 ราย travelwirenews, com (1/20/2018) ระบุว่า“ รถทัวร์พุ่งชนต้นไม้ระหว่างทางจากเมืองหลวงอังการาไปยังจังหวัด Busra”

แผนการจ่ายต่อไดรฟ์ของแมนฮัตตัน

ใน Dwyer & Hu การขับรถในแมนฮัตตันอาจมีค่าใช้จ่าย $ 11.52 ภายใต้แผนความแออัดในบางช่วงเวลา (1/18/2019) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ การขับรถเข้าไปในส่วนที่พลุกพล่านที่สุดของแมนฮัตตันอาจมีราคา 11.52 ดอลลาร์ภายใต้ข้อเสนอสำคัญที่จัดทำโดย Gov. Andrew M. Cuomo ที่จะทำให้นิวยอร์กเป็นเมืองแรกในสหรัฐอเมริกาด้วยแผนการจ่ายเพื่อขับรถ มีการใช้ค่าธรรมเนียมการจราจรที่คล้ายกันในเมืองต่างๆเช่นสิงคโปร์สตอกโฮล์มลอนดอนและมิลานแล้ว แต่นิวยอร์กได้ปฏิเสธหรือเพิกเฉยต่อเวอร์ชันของพวกเขาที่มีมาตั้งแต่ปี 1970 เป็นอย่างน้อย แผนใหม่ล่าสุดรวบรวมเป้าหมายคู่ในการบรรเทาการจราจรที่ติดขัดของแมนฮัตตันในขณะที่เพิ่มรายได้ที่ไม่จำเป็นสำหรับรถไฟใต้ดินและรถประจำทางที่ล้มเหลวของเมือง รถบรรทุกจะจ่ายเงิน 25.34 เหรียญสหรัฐและรถแท็กซี่และรถเช่าจะคิดค่าบริการเพิ่ม 2 ถึง 5 เหรียญสหรัฐต่อครั้ง เขตราคา Te จะครอบคลุมแมนฮัตตันทางใต้ของ 60th Street”

วิกฤตเงินสดในเวเนซุเอลา

ในพอซเซบอนวิกฤตเงินสดของเวเนซุเอลา: คุณไม่สามารถรับเงิน 1 ดอลลาร์จากธนาคารได้ ฉันลอง msn (1/18/2018) พบว่า“ ในโลกส่วนใหญ่การหาเงินจากธนาคารเพียงเล็กน้อยเป็นเรื่องที่ไม่ควรพลาด ในเวเนซุเอลาสำหรับผู้คนหลายล้านคนมันซับซ้อนน่าเบื่อและเหนือจริงหรือเป็นไปไม่ได้ ... เมื่อเวเนซุเอลาจมดิ่งสู่ระดับลึกใหม่ราคาก็พุ่งสูงขึ้นและสกุลเงินโบลิวาร์กลายเป็นสิ่งที่ไร้ค่า ... ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าเมื่อปีที่แล้วสูงกว่า 4,000% ซึ่งกินเงินเดือนของผู้คน ในขณะที่ฉันเขียนสิ่งนี้หนึ่งดอลลาร์เรียกเงินประมาณ 191,000 โบลิวาร์ตามอัตราแลกเปลี่ยนแบล็กมาร์เก็ตที่ทุกคนใช้”

ตัวติดตามตั๋วเครื่องบิน Southwest Sues

ในโจเซฟส์เซาท์เวสต์ฟ้องสตาร์ทอัพที่เฝ้าติดตามการเปลี่ยนแปลงของตั๋วเครื่องบิน msn (1/17/2018) มีการตั้งข้อสังเกตว่า“ ฤดูใบไม้ร่วงนี้เพื่อนสองคนมีความคิด: ตรวจสอบค่าโดยสารของ Southwest Airlines และแจ้งเตือนนักเดินทางเมื่อราคาลดลง ตะวันตกเฉียงใต้ฟ้องพวกเขา Pavel Yurevich วิศวกรและเพื่อนของเขา Chase Roberts นักเขียนโค้ดได้เปิดตัว SWMonkey ในเดือนพฤศจิกายน ด้วยค่าธรรมเนียม $ 3 พวกเขาส่งอีเมลถึงนักท่องเที่ยวเมื่อค่าโดยสารหรือข้อกำหนดในการสะสมไมล์ลดลงบนเว็บไซต์ของ Southwest ดังนั้นจึงสามารถจองใหม่ได้ในราคาที่ถูกลง ทางตะวันตกเฉียงใต้ช่วยให้นักท่องเที่ยวสามารถจองใหม่ได้ในราคาที่ถูกกว่าและถือส่วนต่างสำหรับการเดินทางในอนาคต ... หลังจากหยุดและยกเลิกจดหมายจากสายการบิน (พวกเขา) ยุติการให้บริการ ... ชุดสูททำให้เกิดคำถามว่าค่าโดยสารของสายการบินเป็นข้อมูลสาธารณะหรือไม่ ในขณะที่สายการบินสามารถรับได้อย่างง่ายดาย แต่ราคาสำหรับตารางเวลาและคู่เมืองบางอย่างก็ไม่ได้รับการเผยแพร่โดยทั่วไป…ตะวันตกเฉียงใต้…ขายตั๋วบนเว็บไซต์ของตัวเองคุณจะไม่พบค่าโดยสารใน Priceline เรือคายัคหรือ Expedia ซึ่งควบคุมค่าโดยสารได้ ข้อมูล…เครื่องติดตามตั๋วเครื่องบินเช่น Hopper ไม่สามารถเข้าถึงราคาจากทุกสายการบิน ตัวอย่างเช่น Hopper ไม่รวมค่าโดยสาร Delta หรือ Southwest”

กรณีกฎหมายการเดินทางประจำสัปดาห์

ในกรณีของเปเรซศาลตั้งข้อสังเกตว่า "การร้องเรียนของโจทก์สองครั้ง นับว่าฉันเป็นผู้เรียกร้องความตายโดยมิชอบภายใต้รัฐฟลอริดาพระราชบัญญัติการตายโดยมิชอบรัฐฟลอริดาสถิติ 768.16-26 หากเหตุการณ์บนเรือที่นำไปสู่การเสียชีวิตของ Ms. Santos เกิดขึ้นในน่านน้ำ YS โจทก์ฟ้องเคานต์ II ซึ่งเป็นการเรียกร้องการเสียชีวิตโดยมิชอบภายใต้กฎหมาย Death on the High Seas Act, 46 USC 30301-8 อีกทางเลือกหนึ่งในกรณีที่เรืออยู่นอกน่านน้ำของสหรัฐฯ นอร์เวย์เคลื่อนไหวเพื่อยกเลิกการนับ XNUMX เนื่องจากพระราชบัญญัติการเสียชีวิตในทะเลหลวงแทนที่จะใช้กฎหมายฟลอริดา นอร์เวย์เคลื่อนไหวเพื่อยกเลิก Count II เนื่องจากความล้มเหลวในการระบุข้อเรียกร้องที่สามารถให้ได้”

กฎหมายใดบังคับใช้?

“ ฝ่ายที่เล่นลิ้นว่าพระราชบัญญัติการตายโดยมิชอบของฟลอริดาหรือพระราชบัญญัติการเสียชีวิตในทะเลหลวงมีผลบังคับใช้หรือไม่…ตามเงื่อนไขแล้วพระราชบัญญัติการเสียชีวิตในทะเลหลวงไม่ครอบคลุมการเสียชีวิตที่เกิดจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นภายในน่านน้ำของรัฐซึ่งอยู่ห่างออกไปไม่เกิน 768.21 ไมล์ ฝั่งของรัฐ ความแตกต่างมีความสำคัญเนื่องจากการกู้คืนภายใต้พระราชบัญญัติ Death on the High Seas ถูก จำกัด ไว้ที่การสูญเสียทางการเงินในขณะที่การเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนสำหรับการสูญเสียที่ไม่ได้รับผลประโยชน์จะถูกระงับ ... ในการเปรียบเทียบกฎหมายของฟลอริดามีความเอื้อเฟื้อมากกว่าเนื่องจากอนุญาตให้กู้คืนการสูญเสียอวัยวะ (ที่ไม่ใช่) ดู Fla. Stat. 2 (XNUMX) (“ คู่สมรสที่ยังมีชีวิตอยู่อาจฟื้นจากการสูญเสียมิตรภาพและการปกป้องของผู้ถือครองและความเจ็บปวดทางจิตใจและความทุกข์ทรมานจากวันที่ได้รับบาดเจ็บ”)

หนังสือรับรองไม่ได้รับการพิจารณา

“ ในการสนับสนุนนอร์เวย์อาศัยหนังสือรับรองของ Brett Berman ผู้อำนวยการฝ่ายการเรียกร้องผู้โดยสารและลูกเรือซึ่งระบุว่าในช่วงเวลาของเหตุการณ์ที่ส่งผลให้ Ms. Santos เสียชีวิตเรือลำดังกล่าวอยู่ในน่านน้ำสากลจึงส่งผลให้มีการยื่นคำร้อง พระราชบัญญัติการเสียชีวิตในทะเลหลวง หลักเกณฑ์ทั่วไปคือเมื่อมีคำร้องขอให้ยกฟ้องการพิจารณาของศาลจะ จำกัด อยู่ที่มุมทั้งสี่ของคำฟ้องและไม่อาจพิจารณาเรื่องนอกคำคู่ความโดยไม่แปลงคำร้องของจำเลยให้เป็นหนึ่งในการตัดสินโดยสรุป ... ศาลนี้สามารถพึ่งพานาย คำให้การของโจทก์ของ Berman ได้อ้างถึงในคำร้องเรียนของพวกเขา แต่พวกเขาไม่ ... คำร้องของนอร์เวย์ในการยกเลิก Count I ถูกปฏิเสธ”

ความล้มเหลวในการระบุข้อเรียกร้อง

“ สาระสำคัญของข้อโต้แย้งของนอร์เวย์คือโจทก์ล้มเหลวในการกล่าวหาอย่างถูกต้องเกี่ยวกับความประมาทเลินเล่อภายใต้พระราชบัญญัติการตายในทะเลหลวง เพื่อให้เกิดความประมาทเลินเล่อในคดีเดินเรือ 'โจทก์ต้องกล่าวหาว่า (1) จำเลยมีหน้าที่ต้องปกป้องโจทก์จากการบาดเจ็บโดยเฉพาะ (2) จำเลยละทิ้งหน้าที่นั้น (3) การละเมิดจริงและทำให้โจทก์ได้รับบาดเจ็บโดยประมาณและ (4) โจทก์ได้รับอันตรายอย่างแท้จริง”

หน้าที่ในการดูแลตามสมควร

“ ประการแรกโจทก์กล่าวหาว่าชาวนอร์เวย์มีหน้าที่ใช้ความระมัดระวังตามสมควรใน: (1) ติดตามหรือช่วยเหลือในการขนส่งผู้โดยสารที่ต้องนั่งรถเข็นอย่างเหมาะสม (2) ฝึกอบรมและควบคุมดูแลลูกเรืออย่างเหมาะสมในการใช้งานวีลแชร์ที่ใช้เครื่องยนต์ (3) ดำเนินการตามนโยบายและขั้นตอนที่เหมาะสมในการจัดการกับผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บบนเครื่องบิน (4) ปฏิบัติและดูแลผู้โดยสารที่ได้รับบาดเจ็บขณะอยู่บนเรืออย่างเหมาะสม และ (5) ทำให้มั่นใจได้ว่าโรงพยาบาลและแพทย์ที่อ้างถึงผู้โดยสารนั้นเป็นไปตามมาตรฐานเดียวกันในกรณีที่เหมาะสมซึ่งผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ของตนเองต้องปฏิบัติตามข้อสองชาวนอร์เวย์ได้ละเมิดหน้าที่ดังกล่าวโดยมีเจตนาที่จะไม่ตรวจสอบและ ช่วยเหลือในการขนส่งผู้โดยสารที่ต้องนั่งรถเข็นซึ่งชนกับนางซานโตสและปฏิบัติต่อนางสาวซานโตสที่เธออยู่บนเรืออย่างเหมาะสม”

สาเหตุและความเสียหาย

“ ประการที่สามโจทก์กล่าวหาว่า 'ความประมาทเลินเล่อของ [ชาวนอร์เวย์] โดยประมาณเป็นเหตุให้นางสาวซานโตสได้รับอันตรายร้ายแรงและในที่สุดก็ทำให้เธอเสียชีวิตโดยประมาณ แต่สำหรับความประมาทของ [ชาวนอร์เวย์] อาการบาดเจ็บที่ทำให้นางสาวซานโตสจะไม่เกิดขึ้น' ประการที่สี่โจทก์กล่าวหาว่านางสาวซานโตสได้รับบาดเจ็บสาหัสซึ่งส่งผลให้เธอเสียชีวิตและครอบครัวของ [เธอ] ต้องสูญเสียการสนับสนุนและบริการนับตั้งแต่วันที่เกิดเหตุจนถึงการเสียชีวิตและการสูญเสียการสนับสนุนและบริการในอนาคตนับตั้งแต่เธอ ผ่าน”.

สรุป

“ การที่ชาวนอร์เวย์ละเมิดหน้าที่ที่ถูกกล่าวหานั้นเป็นคำถามที่ไม่สามารถตอบได้และไม่ควรได้รับคำตอบในขั้นตอนนี้” การเคลื่อนไหวในการเลิกจ้างของนอร์เวย์ถูกปฏิเสธทั้งหมด

ทอม

ผู้เขียน Thomas A. Dickerson ดำรงตำแหน่งรองผู้พิพากษาที่เกษียณแล้วของแผนกอุทธรณ์แผนกที่สองของศาลฎีกาแห่งรัฐนิวยอร์กและได้เขียนเกี่ยวกับกฎหมายการเดินทางเป็นเวลา 41 ปีรวมถึงหนังสือกฎหมายที่ปรับปรุงใหม่ทุกปีกฎหมายการเดินทาง Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) และบทความทางกฎหมายมากกว่า 400 บทความซึ่งมีอยู่ที่ nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. สำหรับข่าวสารและการพัฒนากฎหมายการเดินทางเพิ่มเติมโดยเฉพาะในประเทศสมาชิกของสหภาพยุโรปโปรดดู IFTTA.org

ห้ามทำซ้ำบทความนี้โดยไม่ได้รับอนุญาตจาก Thomas A. Dickerson

อ่านหลาย ๆ บทความของ Justice Dickerson ที่นี่.

<

เกี่ยวกับผู้เขียน

ที่รัก โทมัสเอ. ดิคเกอร์สัน

แชร์ไปที่...