Connected and Automated Driving (CAD) กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วด้วยนวัตกรรมต่างๆ เช่น 5G, เทคโนโลยี Internet of Things (IoT) และปัญญาประดิษฐ์ ด้วยเหตุนี้ CAD คาดว่าจะเพิ่มความปลอดภัย เพิ่มความสะดวกสบาย และกระตุ้นโอกาสทางธุรกิจสำหรับบริการด้านการเคลื่อนไหวต่างๆ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และขนาดตลาดคาดว่าจะถึง 50% ในการเจาะตลาดภายในปี 2035
ด้วยเหตุนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่ CAD จะเป็นหัวข้อสำคัญสำหรับการอภิปรายในการประชุม ITS World Congress ครั้งที่ 25 ที่โคเปนเฮเกน ซึ่งจะจัดแสดงการพัฒนาและการสาธิตด้านการเคลื่อนไหวอัตโนมัติที่เชื่อมต่อและอัตโนมัติล่าสุด
“การขนส่งที่เชื่อมต่อ ร่วมมือกัน และอัตโนมัติกำลังประสบกับการเติบโตทางเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการพัฒนานี้จะส่งผลต่อการเดินทางและการใช้ชีวิตในเมืองในทศวรรษหน้า” Steffen Rasmussen หัวหน้าฝ่ายโครงการที่สำนักงานเทคนิคและสิ่งแวดล้อมของโคเปนเฮเกนกล่าว “การรักษาการเจรจาและความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนานี้จะช่วยปรับปรุงคุณภาพชีวิตของผู้คน และยังคงมีแนวโน้มไปสู่เมืองที่มีสุขภาพดี น่าอยู่ และสีเขียว” เขากล่าว
เปิดใช้งาน CAD
Connected and Automated Driving อธิบายอย่างกว้าง ๆ เกี่ยวกับการเชื่อมต่อและระบบอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นระหว่างยานพาหนะและสภาพแวดล้อม โดยใช้เทคโนโลยี Internet of Things (IoT) ซึ่งเกี่ยวกับการเชื่อมต่อและเชื่อมโยงวัตถุหรือ "สิ่งของ" เข้าด้วยกัน
ภายในปี 2020 เครือข่าย IoT คาดว่าจะมีวัตถุประมาณ 50 พันล้านชิ้นทั่วโลก ซึ่งจะส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อการเคลื่อนไหวที่เชื่อมต่อ โครงการต่างๆ เช่น AUTOPILOT ซึ่งประสานงานโดย ERTICO ซึ่งเป็นหุ้นส่วนระหว่างภาครัฐและเอกชนจากบริษัทและองค์กรต่างๆ 121 แห่ง กำลังใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเซ็นเซอร์ IoT ในโครงการนำร่องขนาดใหญ่ทั่วยุโรปเพื่ออำนวยความสะดวกในการขับขี่อัตโนมัติ ที่จอดรถอัตโนมัติ การแชร์รถอัตโนมัติ และอื่นๆ
เทคโนโลยีที่สำคัญอีกประการหนึ่งที่ช่วยอำนวยความสะดวกในการพัฒนา CAD คือ 5G เครือข่ายข้อมูลยุคหน้าจะปูทางไปสู่ทุกสิ่ง (C-V2X) ซึ่งจะทำให้ยานพาหนะฉลาดขึ้นและเชื่อมต่อกันมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นมา 5G และ IoT จะเป็นหัวข้อใหญ่ที่ ITS World Congress หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมและก้าวไปข้างหน้า อย่าลืมเข้าร่วมเซสชั่นเต็ม 3 ซึ่งจะค้นหาคำตอบสำหรับคำถาม 'อะไรคือสิ่งต่อไปสำหรับการเคลื่อนไหวอัตโนมัติ'
หมวดรถบรรทุก
ในขณะที่รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองอาจพาดหัวข่าวได้ หนึ่งในการใช้งาน CAD ที่น่าตื่นเต้นและมีผลกระทบมากที่สุดก็คือการหมวดรถบรรทุก หมวดรถบรรทุกมีการติดตั้งเทคโนโลยียานพาหนะต่อยานพาหนะ (V2V) ซึ่งช่วยให้พวกเขาสื่อสารและเดินทางได้อย่างใกล้ชิด
การแบ่งหมวดมีประโยชน์มากมาย - เพิ่มความปลอดภัยและลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อย CO2 การพลาทูนและนวัตกรรม CAD อื่น ๆ จะช่วยลดความแออัดและอาจช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาเชิงโครงสร้างบนทางเดินขนส่งหลักของยุโรป ประโยชน์เหล่านี้และประโยชน์อื่นๆ ของการแบ่งหมวดและรถบรรทุกอัตโนมัติแบบสแตนด์อโลนจะมีการหารือในการประชุมเชิงปฏิบัติการ: การเปลี่ยนรูปแบบการเคลื่อนย้ายสินค้าผ่าน ITS
ผู้สนับสนุนระดับซิลเวอร์ Dynniq จะแสดงโครงการสำคัญจำนวนหนึ่งจากผลงาน Cooperative Corridor ของพวกเขาที่รัฐสภา ซึ่งจะรวมถึงการอภิปรายเกี่ยวกับ Cooperative & Connected Services Platform (CCSP) ซึ่งช่วยให้สามารถสื่อสารระหว่างยานพาหนะและหน่วยริมถนนได้ Cees de Wijs ซีอีโอของ Dynniq กล่าวถึงผลกระทบในวงกว้างของ CAD ว่า: "เพื่อให้พอร์ตของยุโรปเข้าถึงได้ จำเป็นต้องมีโซลูชันใหม่ๆ เช่น การจัดขบวนรถบรรทุกและคำแนะนำด้านความเร็วที่ควบคุมจากระยะไกล สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงการไหล ความปลอดภัย และลดการปล่อยคาร์บอน โดยหลีกเลี่ยงแหล่งที่มาหลักของความแออัดและเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับยานพาหนะที่มีสินค้าหนัก”
ความท้าทายข้างหน้า
เนื่องจากการสื่อสารแบบไร้สายเป็นเทคโนโลยีที่เปิดใช้งานที่สำคัญสำหรับ CAD จึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์และโทรคมนาคมในการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิด มีความท้าทายที่สำคัญบางประการที่ต้องเอาชนะเพื่ออำนวยความสะดวกในเรื่องนี้ François Fischer ผู้จัดการอาวุโสฝ่าย Connected and Automated Driving ที่ ERTICO ตั้งข้อสังเกตว่า นอกเหนือจากความท้าทายทางกฎหมายและสถาบันแล้ว ความท้าทายหลักประการหนึ่งสำหรับการปรับใช้ CAD คือก้าวที่แตกต่างกันที่อุตสาหกรรมยานยนต์และไอทีกำลังดำเนินการอยู่ “ผลิตภัณฑ์โทรคมนาคมมีวงจรชีวิตที่สั้นกว่ายานพาหนะมาก ซึ่งหมายความว่าการหาวิธีบูรณาการทั้งสองอุตสาหกรรมเป็นกุญแจสำคัญในการส่งมอบ CAD” เขากล่าว
หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับความท้าทายที่ต้องเผชิญกับ CAD โปรดไปที่เซสชันผู้บริหาร 'การส่งมอบความร่วมมืออย่างมีประสิทธิภาพ การเชื่อมต่อและการเคลื่อนที่อัตโนมัติ' และ 'บทบาทของข้อมูลเปิดในโครงสร้างพื้นฐานดิจิทัล'
CAD ใช้งานจริงในการประชุม ITS World Congress ครั้งที่ 25
ขณะนี้เทคโนโลยี CAD กำลังเข้าสู่ขั้นตอนของการเติบโตในหลาย ๆ ด้าน และจะมีโอกาสมากมายที่จะได้เห็นการใช้งานจริงที่ ITS World Congress ในโคเปนเฮเกน สภาคองเกรสมีการสาธิตต่างๆ มากมาย ซึ่งจะแสดงนวัตกรรมที่น่าตื่นเต้นบางอย่างในการเคลื่อนไหวแบบเชื่อมต่ออัตโนมัติและแบบอัตโนมัติ ซึ่งรวมถึง:
• การสาธิตโดย Swarco ผู้สนับสนุนระดับเงินของบริการจอดรถอัตโนมัติ
• Urban Jungle ที่ซึ่งบริการรถรับ-ส่งอัตโนมัติหลายแห่งจะข้ามสิ่งกีดขวางแบบคงที่และแบบไดนามิก
• การสาธิตความสามารถในการจัดการจราจร C-ITS ของ NordicWay 2;
• การแสดงของ C-MobILE เกี่ยวกับระบบ C-ITS ที่ทำงานร่วมกันได้
• การสาธิตจาก Keolis ของห้องโดยสารอัตโนมัติเครื่องแรกที่มีในตลาด
นี่เป็นเพียงตัวอย่างบางส่วนที่จะจัดแสดงในสภาคองเกรส – สามารถดูรายการทั้งหมดได้ในเว็บไซต์ ITS World Congress ผู้ได้รับมอบหมายจะมีโอกาสจองสถานที่ในการสาธิตแต่ละครั้งโดยใช้แอป Congress และข้อมูลการสาธิตเพิ่มเติมจะถูกเปิดเผยเมื่อใกล้ถึงงาน สำหรับข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับแอปและการสาธิตของรัฐสภา โปรดลงทะเบียนในจดหมายข่าวของรัฐสภา
